Hover H3 Anyar. SUVs anyar Cina. Hover H3 Anyar - ulasan

Modern Industri otomatis Cina anu tumuwuh sarta ngembang pesat. Di pasar aya model nyaman, elegan jeung murah mobil béda. Salah sahiji panganyarna nya éta hover H3 Anyar - nyaman jeung fungsi SUV Cina 2014 pelepasan.

Motor Tembongkeun dina JCC

Ti 9 nepi 14 Pébruari 2014 dilaksanakeun Otomatis International "mobil dunya" di St. Petersburg Olahraga sarta Kedawung Complex (SCC). The organizer tina acara ieu pausahaan "FAREXPO" dibere loba novelties lila-tunggu industri mobil asing. Fokus utama éta dina kandaraan jenis handapeun sawarga.

Diantara sampel séjén dina acara anu telat modél anyar hover H3 Anyar diwanohkeun. Mobil munggaran anu dipenta pikeun nguji dina hiji tés drive, sarta mésér aranjeunna tiasa ngan dina ordo. Tapi dina usum panas mimiti tina SUV Cina diasupkeun pasar bebas dina sakabéh dealerships mobil utama Rusia.

Penampilan tina SUV diropéa

Dibandingkeun jeung modél saméméhna, diropéa "Gray Besar hover H3" teh janten langkung maskulin jeung menak. SUV kakejaman tangtu témbong hareup masif. Salah sahiji parobahan utama ieu grille Chrome pang menonjol, leuwih beurat jeung gede pisan di glance kahiji. Dina hal ieu, bemper tetep di tingkat nu sarua, éta cukup luhur. Hareup lampu kabut, hiji ka hareup, kapanggih dina Chrome "rims-gelas", ngarah mimitian kasampak leuwih eces. The bemper pungkur geus undergone restyling considerable: Pad geus jadi leuwih katingali, éta simulates diffuser. Ogé, lampu pungkur geus robah.

Sisi hover H3 Anyar tetep ampir unchanged, iwal hiji cekelanana tangga konversi leutik. Eta sia noting nu versi anyar maranéhanana henteu sakumaha merenah salaku modél saméméhna. Versi heubeul ieu dilengkepan bagian movable dirancang ergonomically diadaptasi pikeun fiksasi beban tambahan dina hateup hiji SUV. model nu diropéa téh aya.

konvérsi interior

restyling signifikan geus undergone pedalaman modél anyar hover H3 Anyar. Poto pilihan motong interior ngagambarkeun desain interior stylish. Nyata ditingkatkeun sakabéh panel hareup, eta bisa ditempo dina glance a. Konsol puseur ngawengku hiji tampilan layar rampa multimédia ogé leuwih leutik komputer dina dewan. Dina altimeter bagian uppermost lokasina, duren a na kompas a. Diposisikan rada handap dina baffles sentral anu geus kaala wangun pasagi. radio anyar tanpa baki disc boga dua liang pikeun kartu flash, kitu ogé konektor keur USB. Catet yén dina hal ieu teu aya rojongan video.

Di handap ieu kalawan AC na Unit kontrol iklim sahiji sistem iklim. Kabéh indikator hawa reflected dina layar leutik. Bulan hawa ti 19 ^{nepi ka} 30 ° C. Oge, tombol konsol nu niupan windscreen na jandela pungkur dipanaskeun.

Sedengkeun pikeun pedalaman kabin, aya parobahan noticeable dina leungeun - maranéhanana éta inserts lacquered geulis, nyata ngaronjatkeun penampilan jero. Aluminium edging spiker keus desain interior elegan. Desain solusi sejen anyar - bulbs bodas kalawan katerangan beureum di handapeun panto. parobahan minimal oge ditingali dina panel instrumen.

Diménsi Tembok Besar anyar

Dimensi tina mobil modern underwent parobahan ngan minor. Panjangna eta dironjatkeun mun 465 cm, rubak 180 cm, sarta jangkungna - 174,5 cm dipelak na clearance -. Anjeunna 24 cm Jumlah beurat kendaraan téh kiwari sarua 1905 kg .. A Jumlah mangpaat tina bagasi masih 600 liter, jeung pangabisa pikeun ngaronjatkeun dugi 2500 nalika narilep korsi. deui backrests sakaligus melu datar pikeun spasi deui dina kompartemen bagasi.

ciri teknis

dua pilihan engine dibere dina pilihan. Kahiji - dinya bakal nahan mesin sarua, alami disedot opat-silinder 4G69S4N sareng volume 2.0 liter, dimekarkeun babarengan jeung parusahaan mobil Jepang Mitsubishi. Ieu téh mangrupa kakuatan maksimum Unit ieu 116 horsepower dimekarkeun ku interval 2500-3000 blk / mnt na torsi wates - .. 175 Nm. Pikeun engine ieu téh 5-hambalan "mékanika". Nguji geus ditémbongkeun yén konsumsi bahan bakar anu 11 liter dina modeu kotana tur 8,5litrov on lagu.

Pilihan kadua - ieu mangrupa diropéa, ningkat kana dasar Unit motor heubeul. model restyled anjeunna nampi éléktronika reconfiguration, turbocharging, kitu ogé diropéa sistem suluh ti parusahaan Shanghai MHI Turbocharger Co - cabangna Mitsubishi. Volume sarua 2.0 liter, 4 silinder nu sami, tapi powerplant ieu tumuwuh kakuatan ka 177 horsepower narima indéks 4G63S4T. The maksimum torsi - 250 Nm. Kumplit jeung hiji modél diropéa hover H3 Anyar Turbo bakal balik a transmisi manual genep speed modern. Sedengkeun pikeun ékonomi suluh, nguji engine ieu geus ditémbongkeun hasil di handap: 13,5 liter dina mode "kota" na 10 liter di jalan raya. Ieu kudu dicatet yén SUV geus dicas kalawan 92 béngsin, bari karasaeun hébat!

Patency mobil téh malah leuwih, ayeuna anjeunna teu pikasieuneun teh rupa bumi paling hese. Hatur nuhun kana mesin turbo anu kuat, ngaronjat clearance taneuh jeung perumahan kaamanan, mesin gampang overcomes sagala halangan.

kasalametan

The anyar "Gray hover" rating kaamanan di 2014 pikeun kahiji kalina dina sajarah industri mobil Cina geus narima opat béntang. Ieu deui confirms kualitas mobil Cina geus dipelak nepi na ngabuktikeun popularitas maranéhna diantara loba motorists. chassis geus moal robah rarancang saméméhna. A variasi leutik mucunghul di suspénsi. Hover H3 Anyar dumasar kana tangga-tipe pigura baja, nu mangrupakeun panyalindungan dipercaya dina situasi darurat. konstruksi sturdy baris tahan sagala gaya niup. Modél ieu hasil lulus tés kacilakaan deui dina 2010, confirming reliabiliti tinggi, nyadiakeun kaamanan lengkep salaku supir jeung kabeh panumpang of SUV nu. Sahiji kamungkinan 16 titik mobil ieu dipeunteun dina 11,7! Ogé, pikeun kaamanan maksimum bari nyetir bade konci panto.

Pilihan "Lux"

Pikeun motorists Rusia anu hoyong mésér mobil Cina anu ditawarkeun hiji pilihan dua lengkep "hover", "Lux" jeung "Super Suite". Dasar "méwah" set lengkep kaasup komponén di handap:

• steering power;
• samping kaca spion dipanaskeun;
• roda Galunggung, 17 inci di ukuranana;
• asesoris kakuatan pinuh;
• interior lawon;
• spoiler;
• lampu kabut;
• steering kolom adjustable;
• kontrol iklim;
• korsi hareup jeung panas;
• tas hawa hareup;
• sensor lampu jeung hujan;
• sensor parkir pungkur;
• full-ukuran kabayang cadang;
• Ngonci sentral kadali jauh;
• Sistim EBD na ABS.

Pilihan "Super Suite"

Salaku pilihan tambahan pikeun ngalengkepan éta "Super Suite" ngandung:

• chamber pungkur;
• korsi supir urang jeung listrik;
• upholstery kulit;
• Sistim multimédia kalayan rojongan pikeun bluetooth, sarta CD format / DVD / USB.

Dina hal ieu, biaya modél ieu téh 775 sarébu rubles, sarta di picking nu "Super Suite" harga ngahontal 819 sarébu rubles, nu, dina ngabandingkeun jeung model Éropa sarupa, murah.

Hover H3 anyar: test drive

loba qualities positif anu nyatet lamun nguji mobil. Contona, nalika nyetir on jalan nagara gantung stably Cope jeung sagala irregularities beungeut jalan. Alatan clearance taneuh ngaronjat, lolobana halangan bisa nungkulan gampang, sanajan maké ngan pungkur roda drive mobil. Dina kasus kaayaan jalan hésé janten perlu nyambungkeun drive hareup roda na gear low. SUV mendemonstrasikan penanganan alus teuing, vezdeprohodnost sarta kanyamanan pamaké.

Mode kotana confidently gaining moméntum sarta ngembang dinamis dina manajemen teh. Nalika nyetir dina jalan raya, di mode-speed tinggi pikeun leuwih ti 100 km / h, acan aya kurangna horsepower.

Hover H3 anyar: ulasan

Sarta naon anu maranéhna ucapkeun ngeunaan urang dianggap "Cina" kagungan waktos pikeun buka salila motorists na nyetir? Ka disappointment loba, model restyled lacks hiji hateup panorama, nu diperkirakeun ningali connoisseurs industri otomotif Cina. Sedengkeun pikeun hiasan interior, euweuh keluhan. Ditilik ku komentar ngeunaan juragan ti SUV model anyar, maranéhna pleased pedalaman kabin nu. Jalma ngagungkeun kualitas bahan, desain na, paling importantly, ergonomics. Utamana noticeable dina kualitas parabot "Super Suite". bahan kulit dipangkas korsi kalayan stitching beureum fashionable Sigana hébat, teu ngahasilkeun, nurutkeun boga mobil, sababaraha mobil anjog ti Éropa. Sajaba ti éta, loba pembalap teu kalah ka perhatikeun sabaraha langkung nyaman jeung korsi baja lemes hover H3 Anyar.

Resensi drivers ngeunaan ciri teknis jeung mobil rupa bumi, prinsipna mah, rada positif. Lincah, gampang ngajalankeun, kacida alusna diteundeun di jalan na Cope jeung off-jalan - nu masih perlu boga mobil domestik? Utamana pleased jeung kamungkinan ngagunakeun 92 béngsin. Gemblengna, kituna, mobil pantes tanda alus. Sanajan kitu, sabaraha urang, jadi loba pendapat. Sababaraha resep mobil tingkat luhur kanyamanan, anu sejen, sabalikna, wanti harga affordable "hover". Paling boga mobil satuju kana hiji hal: éta pilihan pangalusna dina babandingan "a kualitas alus harga / lumrah", masih boga analogues di dunya. SUVs sarupa kalayan ciri sarupa boga nilai luhur.

kacindekan

Cina Anyar SUVs bisa kalayan gampang bersaing jeung counterparts maranéhanana ti merek dunya-kawentar. mobil Ieu produk pantes ngembangkeun aktif ti industri otomotif Cina, utamana garis off-jalan mobil hover H3 Anyar. Hatur nuhun kana rentang harga affordable, ayeuna, "Gray Besar hover" bakal salah sahiji mobil nu pang populerna dina spasi kabuka Rusia. Kontinyu as pungkur, sadaya kabayang drive Bagian-Wayah sareng downshifts nyumbang kana kinerja maksimum sadaya-rupa bumi, sanajan di cross-nagara. bentukna punjul ti mobil kalayan fitur elegan jeung interior fashionable teu leungit dina karakter anu gagah. "Gray Besar hover H3" keur sababaraha taun kaliwat geus tetep populer di kalangan model sarupa. Keur subjected mun restyling na pamutahiran, éta enjoys paménta kuat loba motorists lokal.