Immobilizers - naon eta? The immobilizer Unit. Dimana immobilizer nu

perlindungan éféktif tina wahana ngalawan maling bisa dihontal ku ayana sababaraha alat ku maksud nu béda, bari maranéhna téh ngahiji ku hiji hal - kompleks kaamanan. Salah sahiji unsur penting dina hal ieu téh immobilizers. Hartina, eta baris jadi jelas ti pedaran di handap.

panunjukeun

Komplek kaamanan mobil ngawengku sarana mékanis panyalindungan, alarem, immobilizer sarta staf sarana pikeun ngabejaan nu boga mesin. Paling sering, fungsi pelindung sahiji alarm nu diperlukeun. Tapi teu peran panungtungan di immobilizer wengkuan ieu. Mun rék nyadiakeun perlindungan paling dipercaya ngalawan pamakéan diidinan, perlu masang sababaraha alat kaamanan, bebas unggal lianna.

Ku kituna, hayu urang néangan immobilisers. Jenis alat eta, janten jelas, lamun urang nangtukeun prinsip operasi maranéhanana. kamungkinan pikeun ngaktipkeun sarta mareuman alat sapertos kedah ngan hiji jalma anu geus boga tina mobil. Pikeun tujuan ieu, migunakeun immobilizer konci. Model nu sadia nu ngarojong asupna kode manual, tapi Prévalénsi maranéhanana teu jadi pinunjul. Kodeu konci éléktronik ieu dibales dina bentuk chip salila pabrik nu cipher husus diwanohkeun kana eta, nu cukup lila éta lawan nu teu bisa nyokot eta nepi dina hiji periode pondok waktu. chip nu aya dina hiji pakét merenah. Dimimitian mesin tina mobil bakal sadia ngan lamun nu boga alat bakal nyelapkeun kana slot nu disadiakeun dina urutan nonaktipkeun immobilizer kana. Lamun sistem jalan ku konci input manual, nganonaktipkeun éta ngan mungkin sanggeus ngasupkeun tina sekuen karakter ditetepkeun ku boga.

prinsip operasi

Ngawalon patarosan: "? Immobilizers - naon eta", Eta sia noting yén prinsip karya maranéhanana teu robah di taun anyar. Di dieu urang ngobrol ngeunaan ayana discontinuity a dina sirkuit listrik anu kacida pentingna pikeun karya mesin, sarta tombol yen eta, nyaeta bisa ngaleungitkeun gap ieu. Nembe, kumaha oge, éléktronika greatly stepped maju, nyieun kamungkinan nyieun pangaluyuan nu tangtu kana operasi alat.

Ku kituna, urang teruskeun nungkulan istilah a kayaning immobilizers. Yén nagara éta bakal jadi leuwih jelas lamun anggap we alat maranéhanana. Dinten aya dina Unit éléktronik, ku nu angger jeung kontrol fungsi Unit. Kalawan microprocessor dihasilkeun auténtikasi konci, nu satutasna panutupanana lumangsung sirkuit relevan. Sajaba ti éta, parusahaan kalibet dina obezdvizhivateley produksi Sajaba nawarkeun rupa-rupa alat nu nambahan reliabiliti karya maranéhanana. Ieu meureun relay nutup jeung suluh valves éléktromagnétik.

Naon anu eta dijieun?

Immobilizer dirancang pikeun nyegah maling, sanajan mobil anu geus dibuka. Dina tempat celah tina motor listrik circuit set nutup relay, jadi microprocessor nu cek kaaslian konci, terus nyambungkeun hiji ranté sorangan, tapi ukur ngirimkeun sinyal ka saklar éléktromagnétik nu diperlukeun. Ngan lajeng aranjeunna anu kaasup kana modeu katutup. Immobilizer janten malah leuwih dipercaya ukur ngaliwatan pamakéan relays misalna.

Lamun urang ngobrol ngeunaan klep suluh, eta saukur nutup garis suluh. Eta geus ditutup dina kaayaan bebas, jadi bak bensin teu ngalebetkeun kana sistem eupan tina mobil. Tapi sanggeus nyoko tina sandi bener, chip microprocessor ngirimkeun sinyal ka klep nu. Lamun eta geus narima, bahan bakar garis lawang lumangsung. Sababaraha immobilizers (nu mangrupa - urang geus dicirikeun) bisa disambungkeun kana rupa sensor, nu ngajadikeun éta hiji sinyal analog. Pikeun model tangtu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngadalikeun ku cara maké sistem paging.

Maké unit baku mangrupa immobilizer sarta sagala rupa alat tambahan ditétélakeun di luhur, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngabentuk sistem pelindung pikeun kandaraan.

jenis alat

Dina modél pasar, fitur design béda éta pangaruh teu ukur dina fungsionalitas, tapi ogé pikeun nangtukeun reliabiliti sakabéh sistem.

Alat anu merlukeun kontak

Kontak immobilizers nganggap hartosna kadali tombol diselapkeun kana ogé atawa ditempatkeun di deukeutna kana konci jalangan. Sanajan kitu, sistem sapertos anu meh teu dipaké. Aranjeunna dicirikeun ku aral cukup signifikan - lawan nu weruh sateuacanna tempat nu ayana.

Kontak immobilizer nganggap input kode husus ngaliwatan switch konci. Jumlah kombinasi konci nyaéta sarupaning nu mustahil pikeun nyokot kode teh, péngkolan leuwih rupa urutan. Jumlah kombinasi dina sistim sapertos anu 10 derajat, pakait jeung kenop angka keur mencet kode a.

merlukeun euweuh kontak

immobilizers Contactless jalan alatan kanyataan yén sistem anteneu panarima dipasang dina motong interior, jeung prosés kontrol dilumangsungkeun ku cara maké kartu atawa fob konci. Jenis ieu téh paling umum. Kanyataan yén teu jelas mana immobilizer nu, ensures panyalindungan hadé di ngabandingkeun jeung batur. Sanajan kitu, aya solusi hadé.

immobilizers Contactless radius leutik dicirikeun dina yén anteneu panarima ngoperasikeun dina jarak teu leuwih ti 10 séntiméter. Badarat dina mobil dibiruyungan hadir labél ka alat disumputkeun nu ngidinan Anjeun pikeun ngarampas pakarang sistem, muka konci sagala ranté nu. Mun kriminal hiji nilik kumaha supir kabukti nganonaktifkeun immobilizer, dimana anjeunna brings konci éta, geus jelas yen mobil dipaké sababaraha panyalindungan. Ieu kakurangan ieu sistem kalawan radius leutik aksi penting. Mun hiji lawan nilik mana rék mawa labél, manéhna understands mana anteneu panarima anu lokasina. Éta naha mobil kudu ngarampas pakarang paling noticeable.

Immobilizers, "defending pindah" ngamungkinkeun pikeun ngamimitian engine jeung narik jauh, tapi lajeng meungpeuk sakabéh sistem, sarta warung mobil. Sistem sapertos anu kacida relevan dina acara perampokan a, nalika supir dialungkeun ti mobil, nyandak kenop na dokumén. Sanajan kitu, neundeun bener transponder nu ngameunangkeun kana tetep boga. Lamun nu boga ti maling mobil misahkeun jarak predetermined, warung engine.

Kumaha carana ngeureunkeun mobil dipaling gaduh?

Keur kitu, teuing, bakal immobilizers mangpaat. Naon eta hartosna? Kanyataan yén desain maranéhanana mibanda tipe husus tina konci. ranté Lockable teu pegat lamun mesin teu on. Aranjeunna bakal dibuka ngan salila ulayat Na. Immobilisers dilengkepan hiji relay internal pikeun megatkeun ranté (biasana 3 lembar).

Teu lila pisan, éta ieu dipaké salaku microdevices saklar husus dikawasa ku Unit sentral ku sinyal frékuénsi luhur kasebut sarta wiring otomotif. Aranjeunna hese neangan na ngarampas pakarang, sakumaha ka aranjeunna jadi marga ti Unit sentral, ulah balik. relays sapertos kapikiran teu béda ti mobil konvensional. Kadangkala kacida diselapkeun kana block pelindung tinimbang baku, sarta pikeun ngabédakeun éta ampir teu mungkin. Sababaraha sistim bisa dilengkepan belasan of immobilizers ieu, maksudna, eta bakal butuh rada lila pikeun maluruh maranéhanana.

adaptasi sapertos anu masih perlu make salaku suplemén keur alarem, tinimbang ngagantian a. Hartina maranéhna anu dipasang encased di rasiah jeung siluman keur batur, sareng ieu ngan tiasa immobilizer. "Kalina" na model sejen otchechestvennyh mobil geus lila geus ditangtayungan tina penetrasi kana kabin ieu alat sapertos.

Kumaha mareuman?

Kadangkala kacida kajadian yén boga mesin rék mareuman immobilizer - dina acara anu gangguan atawa halangan tina sistem alarem dipasang, atawa alesan séjén. Hadé teu dina workshop husus salaku hiji campur bebas sering janten sumber masalah tambahan - mobil bakal eureun pikeun ngamimitian.

saran pamakean

- kudu boga sahanteuna leuwih ti hiji konci immobilizer, sarta dua: hiji nyaeta janten sareng anjeun, jeung lianna di imah, dina acara kaayaan darurat;

- hiji alat éléktronik teu kudu ngagantung dina set sakabéh kenop;

- leungitna konci hiji anu diperlukeun pikeun recode sistem gancang-gancang;

- ngeset immobilizer (WHA boga mobil - henteu masalah) anu diperlukeun wungkul tina dealers otorisasi;

- Pangakuan tina transponder kana jarak panggedena mungkin perlu Orient eta kalawan hormat ka pesawat sajajar jeung anteneu nu.

Lamun maké non-standar schemes instalasi bisa mastikeun panyalindungan dipercaya tina kendaraan.