KrAz-257: ciri na peculiarities

Kremenchug Automobile Plant (Ukraina) diadegkeun dina taun 1945 sarta geus jadi henteu ukur salah sahiji pamimpin industri berat otomotif, tapi ogé mangrupa uas kuat pikeun revival ékonomi nagara urang sanggeus Perang Dunya II.

wawakil legendaris

Salah sahiji modél tersukses ieu treuk KrAZ-257. Ieu ieu dihasilkeun tina 1965 nepi 1977 (modifikasi 257B1 - nepi 1995), sarta masih dipake kiwari. popularitas sapertos ieu ensured teu ukur ningkat dibandingkeun versi sateuacanna, anu ciri, tapi ogé kombinasi unik realibiliti, perméabilitas, mawa kapasitas. Éta naon modél ieu disebut minangka legendaris. KrAZ-257 sarta parobahan na anu loba dipaké duanana di tentara jeung di elehan sipil, boh di pakotaan jeung di setélan désa.

Alat-alat KrAZ-257

Spésifikasi dijieun model legendaris ieu, maranéhna sakitu legana ditangtukeun gambar tina treuk beurat modern:

1. Engine. On treuk nu eta ieu dipasang canggih V ngawangun, opat-siklus, OHV solar YaMZ 238 M2. Anjeunna kapasitas béda, efisiensi, reliabiliti: 240 hp dina laju 36 liter per 100 km. engine treuk ieu dilengkepan ékstraksi lebu, model anyar tina saringan tur mesin marake. Kabéh ieu geus dijieun leuwih dipercaya, diwenangkeun pikeun manjangkeun umur jasa.

2. Transmission, clutch, steering. A treuk ieu diatur manual lima speed manual, 5-speed overdrive I éta. Gandeng ku duaan jeung éta garing, sarta steering mékanisme - 2-tahap supplemented booster. fitur ieu henteu ngan mastikeun speed alus sarta throughput, tapi ogé controllability tinggi dibandingkeun ngaheulaan na.

3. Equipment. KrAz-257 ieu dilengkepan éléktronika canggih for jaman ayeuna: hiji sistem kawat (24), dua accu, a ukuranana leutik sarta beurat ti model saméméhna.

spésifikasi nu detil rupa KrAZ-257

1. kapasitas na perméabilitas. Alatan motor husus KrAz-257 éta hadir diantara titanium kontemporer: kapasitas na éta 12 ton (kanaékan - 10%). Leuwih ti éta, treuk anyar téh bisa ngangkut gandeng ku beurat maksimum jumlahna 16,5 ton Engine 257 disadiakeun modél mimiti hiji cross-nagara unprecedented dina naékna. 18%. ciri saperti teu sadia jeung sauntuyan truk beurat modern. Sajaba ti éta, beus lega kalayan adjustment tekanan hawa terpusat na ningkat gantung pungkur ngancik treuk sabenerna Rover. Anjeunna gampang dikeureuyeuh jalan kokotor sarta miboga sensitipitas diréduksi jadi irregularities.

2. Speed. Salian kakuatan, KrAz-257 ngabogaan speed rélatif nepi ka 62 km / h di modifikasi utama pikeun 76 na - bisi di hiji bango treuk. Angka ieu anu disadiakeun salaku engine kuat sarta ningkat Jumlah révolusi of crankshaft nu.

3. Reliability. inovasi Desain dilarapkeun dina KrAZ-257, anu aimed di pikeun mastikeun efisiensi maximumna, reliabiliti na durability nalika operasi dina kondisi béda: di kota jeung di desa, di subtropics na nu tebih kalér. Salaku rencanana ku désainer, treuk nu teu perlu garasi hiji.

kacageureun

Dina dasar model jeung na cranes modifikasi diproduksi, nu ogé masih bisa dipake jeung geus hasil dilarapkeun di sagala rupa industri. Dina modél th chassis 257 dipasang bango KS-4561A. modifikasi ieu hasil dilarapkeun dina konstruksi, tatanén, kitu ogé di tentara, utamana dina pasukan rudal (pikeun ngangkat amunisi live). Kalolobaan ciri teknis ngeunaan bango nya éta sarua jeung dina versi dasar (tina treuk teh). Beda utama éta laju - nepi ka 76 km / h dibandingkeun 62 km / h di treuk nu. Crane KrAz-257 ieu dilengkepan booming 10 m panjang. Dina panjangna modifikasi na éta 14, 18 atawa 22 méter. Panjang jib nu -. 5 m nu beurat maksimum beban diangkat bisa nepi ka 16 ton, anu ogé dipasang dina drive bango jeung generator ESS5-82-4U2 ..