MobilTruk

PPC Diagnostics "Gazelle", ngalereskeun leungeun maranéhna sorangan, ngagantian. Diagnosis CPT-53 gas, gas-31105, gas-3110

PPC nyaeta dasarna komponén dasar tina kandaraan, sabab mustahil mun ngabayangkeun tanpa gearbox a. Salaku kalayan sagala bagian tina mobil, éta bisa megatkeun. Kalolobaan motorists, nalika Nyanghareupan masalah ieu, perceives salaku kalimah a. Alatan kanyataan yén gearbox mangrupakeun struktur kompléks, nya kudu aktipitas spesialis perbaikan, tukangeun nu karya jangka panjang dina stasiun jasa. Tapi saencan Anjeun coba nyekel dina papariksaan a "Gazelle" ngalereskeun leungeun maranéhna sorangan, nepi ka jadi pikeun sawatara waktu pikeun niténan paripolah mesin. Dina basa sejen, pikeun ngaidentipikasi nyababkeun diagnosis gagalna diperlukeun CPR. "Gazelle" - mesin pohara populér di wewengkon urang. Ku kituna hayu urang kasampak di sesar dasar nunjukkeun peryogi pikeun kandaraan transmisi jasa tina merk ieu.

masalah switching

Dina kaayaan ngabalukarkeun: hawa tina ngasupkeun cairan hidrolik atawa kakurangan dina master silinder.

masalah ieu direngsekeun lamun:

  • tightening nu bolts tumerapna;
  • nyapu nu burrs ngawujud dina couplings huntu;
  • meuli uas gear anyar.

Palanggaran synchronicity nalika PPC di

Salah sahiji masalah paling umum, konsekuensi diantarana nyaéta sora crackling mangsa parobahan gear.

Solusi: ngagantian bagian tina ring Ngonci sareng na simultaneous lapping gear a.

Pikeun grinding perlu nerapkeun némpelkeun husus pikeun grinding. Kontak beungeut ring kedah sahanteuna 80%; ngagantian cingcin dipaké lengkep.

Citakan tina Mindahkeun dina urutan wae - masalah paling serius na dahsyat, hasilna diantarana bisa jadi mecenghulna ngaganjel, anu mindeng ngabalukarkeun kreasi kaayaan darurat di jalan. The gede laju mesin, masalah beuki serius. Bisi kajadian CAT merlukeun deficiencies urgent sarta perbaikan.

solusi:

  • ngagantian bagian, tungtung-of-rak-hirup;
  • nu meuli anyar, konci cinyusu-kualitasna leuwih;
  • pariksa tightening nu kacangan, sarta lamun aya weakening - nyekel ketang.

noise ilahar di gearbox nu, hal reminiscent tina crackling

solusi:

  • change of arah;
  • aditif minyak di crankcase ka tingkat ditangtoskeun;
  • bisi gagal atawa deterioration huntu gear - ngagantian maranéhna;
  • putting di perumahan clutch jeung alignment of crankshaft nu.

perbaikan PPC ( "Gazelle-2705" diantara aranjeunna) bisa dipigawé mandiri. Tapi bakal butuh sababaraha pangaweruh, disebutkeun eta baris jadi tugas ampir teu mungkin (hartina sorangan).

PPC ( "Gazelle") diperlukeun perbaikan leungeun maranéhna sorangan nalika leakage minyak nu dideteksi, ngalepatkeun naon janten maké tina segel atanapi bushing. Kadang-kadang ngabalukarkeun akar masalah ieu teh ruksakna gaskets na plugs atanapi stoppers depressurization.

Leyuran bisa jadi topping up atanapi hiji robah minyak. Dina kasus séjén, kaayaan bisa ngabenerkeun ngagantian PPC. "Gazelle" ieu repaired dina hal saperti kitu, hiji poe lampu.

Mun gagal lumangsung dina jalur transmisi, salah jalan atawa nu sejen kudu ngalereskeun papariksaan "Gazelle" kalawan leungeun-Na sorangan.

Step by Peta hambalan: malikkeun pangiriman jeung leungeun-Na sorangan

1. Instalasi tina pamariksaan mobil pit guna mastikeun aksés ka rinci dasar.

2. Disconnecting uas robah speed ti CAT.

3. solokan minyak.

4. Pegatkeun kotak kalayan driveshaft nu.

5. Pegatkeun sambungan kabel tina kawat, pareuman lampu nu sanggeus sabalikna a.

6. laju deliverer Detaching dina henteuna kabel.

7. bolts Otvertyvanie nu masang silinder ngangkat sarta éta, tanpa disconnection ti piping nu.

8. Nyoplokkeun nu plugs, pindah kaluar clutch nu.

9. Nyoplokkeun nu bracket saringan.

10. Lengser pangrojong deui.

11. Disconnecting kurung na cross spars.

12. pin Otvertyvanie Gaikova nuju crankcase ngalakonan.

13. CAT na bearing Lengser, tina disconnecting clutch nu.

Dina prosedur panyabutan ieu rengse. Pikeun Diagnostics PPC ( "Gazelle 33020" jeung "Sable" hususna) boga kualitas, perlu nyekel komponén tilelep PPC.

Ngarojong pegatna, nu bisa dideteksi:

  • bad kontak adjustable switch;
  • Bearing maké jeung cimata;
  • zapresovannost di crankshaft Noskova backlash;
  • zapresovannost aci sekundér.

Naon solusi? Ieu diperlukeun pikeun ngalaksanakeun ngagantian a:

1. aci primér.

2. aci sekundér.

3. sensor transmisi masing-masing.

4. Seal Minyak.

5. gaskets Kit paronitovye.

Anjeun mutuskeun ngalereskeun sorangan atawa kalayan bantuan jasa, tetep dina pikiran nu diagnostics PPC ( "Usaha Gazelles" aya iwal) - prosedur pangpentingna. Sanggeus masang bagian anyar jeung perbaikan of CPR perlu keur ngumpul kotak, nu dilumangsungkeun dina urutan sabalikna.

Lengkah kadua pikeun nguji kotak, durasi nu bakal jadi moal leuwih ti menit a.

hasil uji positif anu dina kasus di handap ieu:

  • kurangna crunch;
  • sora extraneous;
  • shifting gampang.

Numutkeun statistik, kayaning prosedur CPR "Gazelle" diagnosis kudu dilaksanakeun sanggeus unggal 300 sarébu. Km.

Service panggero perlu bisi tina:

- lumangsungna vibrations;

- ayana noise dina PPC di.

Lamun malire dipariksa kieu sarat titik bisa megatkeun wanoh salah sarta ngabalukarkeun expense hébat.

Paling sering irregularities di transmisi nu pakait sareng:

  • perbaikan-kualitas goréng;
  • pamakéan bener;
  • ngalayanan untimely mobil;
  • PPC maké alam jeung cimata.

pangiriman timely of outputs pikeun ngungkulan pangiriman baris nyadiakeun Anjeun sareng kasempetan pikeun 300 sarébu kilométer naek sepi.

Ngalereskeun PPC leungeun Anjeun

"Gazelle" na transmisi na bisa repaired ngan lamun karuksakan teu serius. Dengekeun, ngarasa mobil anjeun, lagu nya unggal move. Malah hiji konsumsi bahan bakar ngaronjat kedah ngadamel nu ngageter na masihan dahareun pikeun pamikiran: Naha anjeun teu kedah diagnosis a.

Mertimbangkeun CPT diagnostik fineness Gas-53, gas-31105, gas-3110. Ieu kudu dicatet yén népana GAZ-53 anu cukup basajan tur teu nampilkeun kasusah sagala di bawa kaluar perbaikan jalan sakumaha jagoan, kalawan leungeun-Na sorangan. Ngan kudu timely bener diagnostics CAT GAZ-53. Lamun teu tiasa ngalereskeun "gazonovskuyu" gearbox cukup gampang pikeun meunangkeun di otomatis nanaon. Kiwari, loba motorists ulah malire pamakéan wadah buleud b / u, bari nilai maranéhanana nyaéta nyata leuwih handap tina nu leuwih anyar.

Dina henteuna kotak gear nu diperlukeun kudu sadar yen dina GAZ-53 nyaéta unsur idéal GAZ-66 mobil.

Diagnosis CAT GAZ-31105 ngamungkinkeun pikeun ngadeteksi na nyegah karuksakan kana mesin, digambarkeun di handap ieu.

Noises di nétral

alesan:

  • ngagem bearing shafts primér jeung sekundér;
  • gagalna tina bearing pinion;
  • Dipaké atanapi ruksak washer nyaluyukeun nu axial muter aci panengah.

Noises dina posisi béda CAT

alesan:

  • luhur;
  • Tingkat minyak low.

Ayana noise extraneous dina posisi CAT tinangtu

alesan:

  • Ruksak atawa dipaké gears transmisi ceuk;
  • laju gagalna synchronizer.

transmisi Dismount jeung transmisi maksimum

alesan:

  • fastening teuing leupas tina transmisi;
  • ayana kokotor antara kotak perumahan jeung hiji kapindahan engine atawa buleud.

Mecenghulna kasusah nalika ngaganti

alesan:

  • kaluar clutch;
  • ruksakna lumangsung dina ngaganti traction. Dina hal ieu perlu ngalaksanakeun hiji inspeksi pinuh komponén tur ngaganti bagian cacad.

Leungitna minyak gear

alesan:

  • Transmisi ku ayana teuing minyak;
  • atawa maké diferensial dina kelenjar kelenjar spedometer drive gear.

Pikeun ngabenerkeun diagnosis gas CAT-3110 ieu dilaksanakeun, Anjeun mimitina kudu nangtukeun lokasi masalahna. Sanajan kitu, pilarian ngusulkeun mimitian ku padika nu paling basajan anu bakal dipaké engké dina ngaronjatkeun, gumantung kana pajeulitna karya.

Sekuen Operasi pikeun nguji PPC GAZ-3110:

1. ngungkulan dina Konci relevan.

2. Nu mawa kaluar tekanan Cék ban.

3. Test pindah gears sarta sistem éléktrik sasuai jeung pakewuh.

4. Analisis engine nalika kaayaan dikonci tina kendaraan.

5. tés jalan Laku mobil keur noise asing na Geter.

6. Laku tes hidrolik kanggo tekanan dina garis anu bener.

7. ngadalikeun wanci citakan tina Mindahkeun jeung pariksa rinci dina extent maké. Ka extent gede ieu manglaku ka rem, gears na konci-up clutch.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.unansea.com. Theme powered by WordPress.