ZIL 645: spésifikasi jeung poto

Ku mesin solar 645 ZIL 4331 serial geus jadi salah sahiji model domestik dihasilkeun paling massa. Dihasilkeun éta leuwih ti satengah juta éksemplar. mesin dicirikeun ku kapasitas mawa tinggi, maneuverability alus tur maintainability. mobil teu sieun gawé teuas, mangka dipaké dina industri konstruksi, tatanén sarta jasa komunal. Aya parobahan dirancang pikeun layanan seuneu jeung darurat. Mertimbangkeun fitur sarta spésifikasi tina treuk jeung parameter nu paling ilahar dipake dina garis motor.

Sajarah ciptaan

Mobil ku mesin 645 design ZIL sarta ngawangun pabrik Likhachev di tujuh abad ka tukang. Waktu éta aya deficit tina téhnologi produktif pilihan kinerja tinggi di nagara éta, nu kapangaruhan sakitu legana tata perenah jeung fitur tina mesin anyar.

désainer tutuwuhan dasarna versi anyar geus maju bareng jeung insinyur Kamsky. Hal ieu dumasar kana salah sahiji model Kamaz diteundeun. treuk ieu ningkat cahaya, powertrain efisien sarta exterior modern. hasilna mangrupakeun mobil nu bisa sabenerna diitung diantara conto best of téhnik nu dihasilkeun dina Uni Soviét.

The salinan munggaran diwakilan dina 1977. Modérnisasi mesin lumangsung dugi 1985. Solar Zil-645 commercialized janten kalawan 1987 dilengkepan Unit 165 kakuatan g. Otomatis kuda (operasi kana campuran bahan bakar solar atawa kombinasi), a lima speed mékanis-tipe speeds switching. Vérsi hareup geus sumping kaluar kalawan salapan Bulan transmisi nyingkronkeun.

hal parabot hiasan di luar

Desain éksternal tina mobil di bentuk na nyarupaan sagi opat hiji. Dina bagian hareup aya hiji tinggi ditempatkeun di grille aslina. Sisi nu sharply dipisahkeun tina sakabeh flaps awakna leutak. Roda anu dipelak jero, jeung bemper, dijieun tina logam awét, asalna hareup.

Desain item ieu ngaliwatan bagian nu leuwih gede tina kabin nu, méré panangtayungan ngalawan ruksakna kahaja. Gaw sorangan boga konfigurasi sudut. Treuk ZIL-645 éta jurusan tipper, sahingga pikeun ngangkut rupa cargoes bulk. Ogé, ieu mungkin angkutan beton, kai, logam.

Parameter utama

Ciri Zil 645 (4331) di luhur konstruktif pérsi ningkat tina séri 130 kalawan cubicle lengkep dirobah. Dina manah mesin téh pigura kuat dijieunna tina baja-kakuatan tinggi. Drive ieu dilengkepan gantung gumantung jeung cinyusu ngageser semielliptical.

Jeung assembly gantung ogé dua gantung agrégat. Unit sarupa pungkur diwangun ku sapasang cinyusu sarta elemen tambahan. Alatan fitur desain kendaraan bisa tahan beban tina nepi ka dua puluh tilu ton.

mobil geus dilengkepan dua sirkuit marake pneumatic. Fitur husus ngeunaan Unit ieu ngawengku kombinasi tina marake utama jeung parkir. Unit tambahan dilibetkeun ku bagian nyetir tina as pungkur ku cara maké accu. Sajaba ti éta, sistem ngagunakeun hiji wahana alkohol, nu nyegah kondensasi ti katirisan salila usum tiis.

engine kinerja ZIL 645

Unit kakuatan Ieu engine solar opat-stroke V ngawangun, nu ngabogaan volume 8,75 liter di dipeunteun kakuatan 185 kakuatan kuda. Diantara parameter setting séjén bisa disebutkeun di handap ieu:

• Jumlah tabung - dalapan buah;
• laju wates torsi - 510 Nm;
• Komprési - 18,5;
• silinder nu boga diaméter saratus sapuluh milimeter;
• tipeu cooling - Sistim cairan.

Engine 645 ZIL favorably kalawan counterparts bensin maranéhanana alatan produktivitas jeung efisiensi leuwih gede.

Janten obyektif, parameter tina pilihan pikeun pembangkit listrik sejenna dijelaskeun di handap:

1. Opat-stroke béngsin "engine" dina indéks 508,10 carburetor dilengkepan cair-leuwih tiis. kapasitas na geus 150 horsepower, sarta polumeu - genep liter. Powered by suluh AI-76, hirup digawé diitung dina 350 sarébu kilométer.
2. "Kuda" Modél 508300 dina volume genep kapasitas liter nyaeta 134. engine béngsin carburetor Ieu dilengkepan hiji sistem suntik suluh éléktronik, luyu jeung "Euro 3".

assembly transmisi

Engine ZIL 645 spésifikasi nu dibahas di luhur, bisa aggregated kalawan dua jenis transmisi. Lolobana modifikasi, dikaluarkeun saméméh 2009, anu dilengkepan salapan mékanika Bulan shift. titik miboga sinkronisasi Splitter planet jeung clutch single-lempeng. versi engké anu dilengkepan transmisi manual genep speed ku single-disc garing tipe clutch (produksi - Yaroslavl Motor Works).

Cab sarta alat-alat

item ieu insulasi alus ngalawan noise ambient tur tiis. Anjeun teu kedah galur cords vokal anjeun bari komunikasi dina pindah. kabin geus dilengkepan tilu korsi, nu masing-masing geus dilengkepan belts korsi. Dipasang assembly pikeun sababaraha pasang absorbers shock, nu ngurangan Geter. Hiji-sapotong desain, upami diperlukeun, gampang ngawujud tina tilepan nu nyadiakeun wasa gancang ka unit utama.

keusikan internal teknis nya minimal na basajan. Ieu kaasup sensor dasar jeung alat tanpa fungsi tambahan. Manajemén geus facilitated ngaliwatan ngadegna hiji steering power hidrolik. Zil 645 gambar anu geus dibere handap, dilengkepan platform logam utama kalawan flaps. Unsur hareup leuwih luhur batan bagian sisi. Sajaba ti éta, éta mungkin mun Gunung pigura pikeun hiji kere. Murah tur praktis wanoh mobil gancang massana popularitas di urut Uni Soviét. Utamana mobil relevan éta salaku hiji kandaraan industri jeung angkot.

modifikasi

Pikeun waktos siaran dianggap leuwih ti belasan versi tina treuk teh geus maju. disebatkeun husus bisa jadi sawatara di antarana:

• 433100 mangrupakeun versi dasar tina hiji mesin 645 m-solar;
• 433 102 - modél kalawan chassis ningkat;
• 432900 - versi ku mesin solar sarta base disingget;
• 433 104 - treuk seuneu;
• 433116 - versi dimaksudkeun pikeun ékspor;
• 4332A - Vérsi kalawan basa panjang jeung motor 645, nu teu dihasilkeun tina runtuyan;
• traktor ku dasar 3,8 atawa 3.3 méter;
• variasi jeung saré kabin.

mobil ditempo ieu dilengkepan tipe awakna universal anu ngamungkinkeun pikeun ngangkut teu ukur kargo bulk, tapi ogé bahan cair jeung padet, jeung alat lianna.

fitur

ZIL 645, rinci teknis nu gumantung kana modifikasi ngabogaan hiji indikator mawa kapasitas genep ka dalapan ton. Rata-rata, nu treuk dilengkepan weighs lima sarta satengah sarébu kilogram. As dititénan dina 4 * 2.

Diperkirakeun konsumsi bahan bakar di beban lengkep sareng speed of 60 km / h variasina dina lingkup 18,5 liter per saratus kilometer. The maksimum speed bangbarung - 95 km / h ku gerak tunggal atawa 10 kilométer kirang di bagian tina kombinasi a. kapasitas tanki bahan beuleum - 170 liter. The stopping jarak 25 méter di gear pinuh. treuk ban dilengkepan sadaya-rupa bumi kembangan, nu facilitates gerak rupa bumi teu stabilna sahingga salajengna hésé.

Dimensi & Beurat

treuk ngabogaan parameter di handap ieu:

• panjang / lebar / jangkungna - 6,37 / 2,5 / 2,65 méter;
• jarak antara hareup / roda pungkur - 1.93 / 1.85 m;
• taneuh clearance - 33 cm;
• volume sistem cooling - 26,5 liter;
• beurat net platform nu - 860 kilogram;
• massa assembly gearbox nyaéta 200 kg, sarta yén sahiji cab teh - 0,55 ton.

Beurat total tina mobil téh ngeunaan 11,5 ton beban pinuh, nepi ka tahan mode nyetir on sasak jeung struktur rékayasa sejen dina jalan.

ZIL 645: ulasan

Sakumaha dibuktikeun ku réspon nu boga ngalaporkeun treuk, nya eta rada praktis tur mangpaat. release na geus réngsé taun 2004, tah eta anu alam nu model ieu tinggaleun jaman. Anggota nyatet biaya low sahiji bagéan komponén, kaasup mesin. Éta ogé ngantebkeun ketahanan mobil sarta maintainability alus.

Pilihan jeung 645-m motor dianggap salah sahiji anu pang ditéang sanggeus Item dina kelas. Nunjukkeun yen engine kumbuh di tujuh mimiti abad panungtungan, urang bisa disebutkeun yen Unit ieu adequately nguji jalan nasional jeung waktu. Dina juragan négatip kaasup henteuna sawatara bagian on pasar sarta konsumsi bahan bakar tinggi. Sanajan ieu, mobil tetep populér nepi ka poé ieu.

Parantosan of resensi

ZIL 645 - ieu téh legenda leres industri mobil Soviét. Ayeuna anjeun bisa dibeuli hijina dina bentuk hiji-leungeun kadua. Harga, gumantung kana model jeung kaayaan rupa-rupa antara 150-400 rébu. Tangtu, treuk masih aya kacangcayaan pikeun ngaganti counterparts domestik jeung luar nagri ayeuna. Sanajan kitu, alatan harga lemah sareng alus maintainability "Samaun" tina produser tina tutuwuhan Likhachev tetep dina jajaran na di paménta di sagala widang.