Kumaha carana milih ngajalankeun lampu dina mobil? Tinjauan, jenis, fitur sarta ulasan

Subyek lampu jalan daytime cukup relevan diantara motorists. Loba pembalap guna ngahemat sistem ieu kumpulkeun leungeun maranéhna sorangan. Aya loba pilihan improvised sapertos anu elemen tuning langkung, tinimbang leyuran hanca. produk ieu sugan aya alus, sarta sakapeung bisa ngabalukarkeun tur ngarugikeun. lampu sapertos biasana dijieun tina sagala bahan dina leungeun. Ogé di pasar bisa manggihan rupa-rupa model ti Cina.

Loba jalma masih percanten kakawasaan téknologi anyar jeung, dina panempoan orientasi lemah dina téknologi ieu digolongkeun pikeun gimmicks marketing, anu sadulur Cina, nu nunjukkeun prestasi luhur batan maranéhanana bener téh. Eta sia pikeun manggihan cara milih lampu ngajalankeun on mobil, model naon anu pangalusna sarta naon maranéhna nulis ngeunaan éta motorists. Eta oge pohara penting pikeun install tur sambungkeun topik.

Fungsi lampu daytime jalan

DRLs anu dimaksudkeun pikeun nangtukeun kandaraan di jalan beurang. Aya wates, anu nyebutkeun yén radiasi kudu di hiji sudut 30 derajat, dimana 10 kedah luhur horizontal, sarta salajengna 20 - handap. Nurutkeun kana aturan sami aréa bercahya kedah tentang 40 cm ² - ieu bakal ngabantu ulah meuli sumber lampu teuing efisien. Mindeng ieu modél ku titik cahaya.

Teu nyaho eta saha cara milih lampu daytime jalan, acquire parabot, lampu nu noticeable ti jarak nepi ka 200 m, sanajan dina dinten jelas tur cerah. DRL, kawas élmu optik otomotif, boga glow sudut leutik. Numutkeun tujuan maranéhanana, ieu sumber lampu kudu nyieun éfék lantern nu shines dina panon manusa ti kajauhan.

Rupa lampu daytime jalan

Di sagala rupa nagara, jenis ieu tina fixtures cahaya dipikaharti rada béda. Ieu bisa ogé jadi dazzle nu diaktipkeun dina waktu engine mimiti. Pikeun ngurangan inténsitas pendaran, éta ngalir dina tegangan handap.

Ogé ngabédakeun bebas tina éléktronik keusikan hareup lampu péngkolan mobil urang atanapi emitters, anu terus berpungsi. Tapi ieu ngabingungkeun drivers sejen tur bisa ngakibatkeun hiji situasi darurat.

Dina Rusia tina 20.11.2010 kana SDA nyatakeun kudu make DRL iraha wae ti dinten atanapi wengi sarta dina jalan sagala. Salaku ngajalankeun lampu bisa dipaké nanaon nepi ka beam low atawa lampu kabut. Saliwatan, anu hébat panungtungan nyaangan roadside nu. lampu nyéta rada caang, tapi mobil kalayan aranjeunna janten langkung ditingali dina jalan dina sakabéh kaayaan. Tapi aya ogé anu aral serius. lampu kabut tiasa dazzle pamaké jalan séjén.

Di Kanada sareng di AS salaku lampu ngajalankeun anu diidinan nganggo beam tinggi, tapi muted. Sababaraha pabrik install élmu optik husus kalawan beam tinggi jeung tekanan ngurangan.

Ngajalankeun lampu - éta utamina kaamanan lalulintas, jadi ulah skimp on alat ieu, atawa jieun desain ridiculous leungeun maranéhna sorangan. Lamun nyaho kumaha carana milih lampu daytime jalan, anjeun tiasa mésér hiji pakét murah tur éféktif.

Milih lampu LED

Misalna DRL - cara pohara efektif pikeun ngarujuk kendaraan di jalan. Ieu tuning spektakuler, tapi ogé bisa pikeun nyingkahan hukuman. Dinten DRL anu baku rada relevan kaamanan pasif. Statistik nunjukkeun yen palaksanaan maranéhna nyata ngurangan laju kacilakaan dina jalan nagara.

Pikeun jalma anu teu nyaho kumaha carana milih lampu daytime jalan nu LED, leuwih sering dipake tinimbang dina téh mayar model mana lampu stabil, caang jeung kuat cukup. Tapi hal munggaran munggaran.

Naha LEDs? Kusabab kacaangan maranéhanana loba leuwih luhur ti terangan biasa. kit LED nu di paménta hébat kiwari. Aranjeunna katingali sepanjang waktos, komo panonpoé caang.

Pikeun jalma anu teu nyaho kumaha carana milih lampu ngajalankeun on mobil, eta sia nyebutkeun yen blok gaduh ciri nu tangtu. Yen aranjeunna kedah Pilihan dumasar. Handap urang nerangkeun ciri utama Unit DRL.

Bentuk, ukuranana, desain

Ku kituna, salah sahiji ciri - éta bentuk jeung ukuran. susunan lengkep ngajalankeun lampu mungkin gaduh parameter béda jeung kasampak kawas dua komponén replaceable atawa non-replaceable. Sedengkeun pikeun rarancang, sagalana gumantung kana désainer. model ayeuna tiasa teu mung klasik, tapi melengkung, triangular atawa lianna. Kriteria utama dina pilihan wangun jeung ukuran - a bemper, fitur desain na. Éta DRLs ogé tempat penting bakal ditetepkeun.

Jumlah LEDs

Mindeng, sistem diwangun dua blok. Dina masing-masing sahijina bisa ngandung sababaraha diodes. Ieu mangaruhan jumlah kacaangan ogé pintonan. Sababaraha model tiasa antara 1 jeung 12 diodes per block. 5 diodes tapi solusi ieu teu cocog pikeun sagala model jeung ngajadikeun mobil aya di versi baku.

lokasi diodes

LEDs bisa dipasang dina luhureun, handap atawa tengah. Dina paling model, pabrik anu ngagunakeun versi panganyarna, tapi jualan aya ogé alat non-baku.

Kakuatan tina fluks lampu

Pikeun jalma anu teu nyaho kumaha carana milih lampu ngajalankeun on mobil, kudu ngomong yén hal anu penting lamun milih kasaimbangan antara beurang jeung peuting. Lamun kacaangan LED cukup béda, poé anjeunna bakal tiasa ngaronjatkeun pisibilitas of DRL, caang unsur wengi bakal dazzle supir. Kiwari, nu paling model mimitian nganggo microcontrollers husus nu ngatur kacaangan.

Rupa LED DRL

lampu LED ngajalankeun bisa dibagi jadi universal sarta staf. Mimitina dijieun pikeun mayoritas model mobil jeung merek. Sistem ieu rada unpretentious, sarta install aranjeunna tiasa malah anak. Pikeun jalma anu teu nyaho kumaha carana milih lampu ngajalankeun on mobil, ieu téh pilihan alus.

solusi ngadegkeun husus dijieun pikeun make jeung modél mobil husus. Duanana kahiji jeung tipe kadua anu dijieun ku sababara merek kawentar dunya. Kusabab ieu, tanpa wae masalah, anjeun tiasa nyokot susunan sounding kawas naon ukuranana anggaran. Aya klasifikasi sejen - dina lampu jalan nya dibagi kana éksternal na leyuran kalayan instalasi langsung dina élmu optik sirah.

Ku kituna, éksternal dipasang dina dipager misah. Kauntungan utama maranéhanana - hiji instalasi basajan sarta harga leutik. Ieu oge mungkin timer instalasi tur sambungan. Tapi aranjeunna pohara rentan pikeun rupa-rupa karuksakan mékanis jeung henteu penampilan pisan anu luar biasa.

Pilihan kadua nyandak pamakéan hiji sumber lampu sahingga kuat, tapi mun pinuh ngawétkeun desain mobil, nu keur dikembangkeun di pabrik. Pamasangan solusi ieu merlukeun minuhan spesialis ku sababaraha aturan penting, ogé waktos tur biaya.

Kaunggulan jeung kalemahan tina lampu LED ngajalankeun

Diantara kaunggulan tina solusi misalna bisa dicirikeun pikeun ngaronjatkeun tingkat kasalametan roadway teh, hiji réduksi signifikan kacilakaan. Ogé, kit ieu boga pamakéan énérgi minimum. LEDs boga hirup lila, sarta maké sistem praktis nol. Daytime jalan lampu na controller otomatis-ngaganti greatly mempermudah kahirupan supir - ku boga mobil teu merlukeun pancen teu pipilueun.

Diobral aya loba model wangun béda, ukuran, ciri anu cocog pikeun ampir lingkungan mana wae. Ningkatna sistim basajan. pangropéa DRL merlukeun saeutik, tapi caang henteu drivers buta.

Diantara shortcomings - biaya, kusabab meuli produk kualitas murah nya saukur mungkin. komponén-kualitas luhur dipercaya, awét sarta merlukeun investasi. Sanajan kitu, investasi sapertos bakal dibayar deui gancang, kusabab sumberdaya bakal tetep lampu beam low.

disadvantage sejen - sababaraha model teu boga panyambungna mobil. Sanajan kitu, masalah ieu bisa direngsekeun ku cara ngalamar éta usaha minimal. Anjeun tiasa nyetel lampu ngajalankeun on mobil kalayan leungeun-Na. diagram wiring pisan basajan tur lugas.

Ihtisar pasar

Naon maranéhna alus tur DRL pangalusna? Naha aranjeunna aya di sakabeh? Hayu urang cobaan pikeun manggihan. Urang dimimitian ku merek Cina. Ku kituna, lampu ieu geus jadi rutin tina novelties. Sababaraha boga mobil resep model Cina, batur meuli produk mahal ti Hella atanapi Philips. Hal ieu dipercaya yén sagalana digawe di Cina - ieu gede bohong. Ieu teu jadi. Aya diantara pabrik Cina jeung santun tur jujur.

Kumaha carana milih ngajalankeun lampu dina mobil

Motorists mindeng nawiskeun "Eagle Panon" "panon naga urang" atawa nanaon sejenna kawas éta. Dina glance kahiji eta bisa sigana nu ieu leyuran pangalusna. Tapi mayoritas instansi beda wiring dahsyat na perumahan-kualitas goréng dijieunna tina aluminium. The gangguan struktur misalna dina henteuna dissipation panas. Salaku hasil tina ieu "didegradasi" diodes. Lamun perlu ngan lampu misalna, teras naha henteu meuli modél ti Hella. Éta anu pangalusna. Ieu mahal, tapi patut eta.

Aya ogé ngajalankeun lampu dina pita fléksibel. Alat ieu paling mindeng dijieun téh Cina. Aranjeunna teu nu pangalusna. Sumuhun sarta aranjeunna terus terang lemah sakumaha lampu jalan. Aya henteu papan na malah radiators aluminium. Tambah aya tightness, sarta aranjeunna cocog iwal ti lampu interior. Hella geus dimimitian pikeun ngembangkeun lampu misalna - kedah ngadagoan modél kualitatif.

Malah nawiskeun lampu ngajalankeun kalawan dipager dijieunna tina gelas plastik. Sagalana pisan ambigu. Anjeun tiasa mésér model alus atawa ngajalankeun kana palsu a. Na teu ukur ngeunaan produk Cina, tapi oge pabrik well-dipikawanoh. Ngajalankeun lampu "generasi kahiji Philips 'kagungan hiji pagelaran alus teuing, tapi alatan overheating jeung nagara miskin dissipation panas sagelas plastik ieu ngan dilebur.

Malah lampu nu dijual di gelas pakét linzovannaya. Leyuran ieu paling dipikaresep. Lamun batur teu nyaho naon hadé milih lampu daytime jalan pikeun mobil, éta - pilihan pangalusna. Diantara pabrik - Philips, Osram jeung sajabana. Di dieu jeung gelas, sarta aluminium, sarta ieu mangrupakeun kombinasi pangalusna.

DRL plat ngawangun LED - ieu téh naon anu kudu dihindari. Éta anu merenah ukur sakumaha lampu tukang. Perlindungan ngalawan lebu, cair, teu radiator. Service hirup - 3 bulan jeung pamakéan intensif.

Lampu, nu bisa diatur dina lampu kabut, - éta pangalusna anu ngan nawiskeun. Aya 10W LED linzovannaya kaca perumahan dijieunna tina alumunium jeung ningkatna universal.

jalan lampu luhureun DRL: review na eupan balik

review Ieu kudu ngamimitian jeung merek tina Cina, atawa rada, ti Aliexpress. Di loka éta bisa manggihan pakakas dahsyat, tapi aya ogé sababaraha alus, upami teu hadé model DRL. Alus lampu Cina teu mirah.

Golden DRL Jalan tipe 2015

Ieu salah sahiji lampu jalan pangalusna ti baraya Karajaan Tengah. Model ti 2015. awak dijieunna tina aluminium. produsén ngaklaim yén leyuran ieu bisa dilarapkeun salaku kabut, tapi teu.

Kontra geus dibikeun praktis henteu DRL. Kakawasaan unggal blok - 10 watt. Aya dua vérsi ngeunaan suhu warna. Ieu lampu bodas haneut tina 3000 K sarta tiis bodas kalayan suhu 6000 K. aparat The boga teplootvedeniiem alus teuing. fluks kacaangan nyaéta 980 lumens.

model ieu pikaresep, tapi teu on sadayana model eta bakal tiasa datangna. Sedengkeun pikeun ulasan, aranjeunna nyebutkeun yén mobil sareng maranehna, ditandaan alus teuing. glow nu bisa ditempo ti jarak 180 méter. Sudut lawang pakait jeung aturan domestik. hargana 700 rubles per Unit.

Philips Waktos 9

kaputusan ieu - salah sahiji pangalusna, tapi ku brand global. model boga sakabeh ciri nu diperlukeun. Di dieu eta digabungkeun design alus tur pisibilitas alus teuing. Install modél ieu tiasa janten di paling mobil.

Dina blok 9 dipaké diodes. Babarengan sudut jalan katerangan élmu optik linzovannaya panganyarna téh sahingga badag. Instalasi basajan pisan. kancing husus bakal nyegah kamungkinan maling modul.

The modul anu dilengkepan éléktronika, nu cocog jeung paling jenis angkutan, kaasup mobil listrik. perumahan anu tradisional dijieunna tina alumunium jeung taliti digosok nu lenses. Motorists ngagunakeun produk misalna, maranéhna ngomong, yén cahaya nyaéta terang pisan, sarta awakna henteu dipanaskeun. Harga - ti 3500 nepi ka 5000 rubles. Ayeuna kuring ngarti kumaha carana milih DRL nu. Ngajalankeun lampu na beam dipped - éta bagian diperlukeun tina sagala mobil, kusabab kaamanan ieu gumantung.

Ku kituna, urang manggihan yén hiji mobil daytime jalan lampu, nu leuwih hade milih na sabaraha aranjeunna ngarugikeun.