Kumaha ngalaan tanda timing dina VAZ-2109 sarta kumaha mindeng ngaganti sabuk nu?

Pikeun neuleuman kumaha carana ngalaan tanda timing dina VAZ-2109, nu peryogi kauninga ka sadaya pamaké tina kendaraan. Hanjakal, sanajan kualitas luhur anu belts, aranjeunna megatkeun mindeng cukup. Teu pisan ngarojong pegatna nines lumangsung painlessly, dina sababaraha mesin valves ngagulung. Taliti marios sakabeh proses tina ngaganti sabuk, di acara gagal pikeun ngalakonan perbaikan diri. Hanjakal, beubeur timing teu ménta idin anjeun pikeun mastikeun cimata éta. Mung ngagantian timely sahiji kualitas dina sabuk, sakumaha ogé instalasi sadaya labél bisa ngabantu anjeun ulah perbaikan unscheduled.

Lamun perlu ngarobah timing sabuk?

Mun urang balikkeun jeung manual, aya anu dieusian kurun waktu 60 sarébu. Km. Tapi ieu téh ngan masalahna mun hiji anyar "salapan". WHA mangrupa modél pikeun lila kaluar produksi, jadi eta bakal anjeun, mun anjeun ngurangan frékuénsi ngagantian nepi ka 40-45 rébu kilométer. Kanyataan yén sakabéh mékanisme motor laun ngagem kaluar, jadi teu pantes keur dipake, nu bakal mangaruhan fungsi ditangtoskeun sahiji sistem.

A sabuk timing - ieu téh unsur nu tanggung jawab mastikeun yén aci cranked na distributive digawekeun saloba mungkin sakaligus. Dina waktu nu sarua merta spent ngagantian sabuk roller. Anjeun oge kedah mariksa pompa nu. hirup nya nyaeta dina kakuatan 90 sarébu. Kilometer. kituna eta kudu ngaganti ku unggal sabuk kadua, tur kumaha carana ngalaan tanda timing dina VAZ-2109 dina perbaikan, bakal dibahas dihandap. Kituna anjeun bakal nyadiakeun pangropéa rencanana sadaya unit anu dina pangwangunan drive. ngagantian Unscheduled of sabuk dijieun ukur dina acara ngarojong pegatna atawa jamming tina pompa, roller a.

Préparasi ngagantian sabuk

Sateuacan Anjeun méakkeun ngagantian, Anjeun kudu nyieun sawatara Peta. Merlukeun disassembly parsial. Kahiji, nyabut sabuk alternator. Nyieun basajan, anjeun ngan loosen nu nut luhur on bracket nu. Saterusna generator ngalir ka arah mesin durukan internal, anu tegangan sabuk diréduksi, éta bisa gampang dileungitkeun. Sateuacan anjeun tiasa nyimpen tanda timing dina VAZ-2109, maneh kudu nyabut panutup pelindung tina plastik. Hal ieu napel blok ku maké tilu bolts.

Ayeuna loosen nu bolts kabayang na angkat sisi katuhu jack teh. Ulah hilap nu di handapeun kabayang pungkur kénca perlu nempatkeun dua titik. Anjeun malah bisa squeeze kaluar tina kasatiaan ka erem leungen teh. Mun aya perlindungan, éta ogé perlu dibongkar, supaya teu ngaganggu. Final touch - a twisting tina fastening baud tina katrol a. Dina kandaraan carbureted gampang nahan tina ngarobah. Dina suntik gaduh sésana obeng kuat dina huntu of flywheel ka nyaluyukeun timing sabuk tanda anu Blok.

Sabuk Lengser, pamasangan hiji anyar

Ayeuna, nalika katrol alternator drive dipiceun, sarta aksés ka sabuk timing dibuka, sarta anjeun bisa ngawitan ngabongkar éta. Kompléks di peta ieu nanaon, tombol 17 nepi unscrew nu nut nu secures kabayang. Nalika eta weakens, anu tegangan sabuk diréduksi. Ieu bisa gampang dileungitkeun - mimiti kalawan camshaft, tuluy jeung katrol crankshaft. Ieu teras, jeung senang di dimimitian - set timing VAZ tag. Sanajan kitu, lamun teu ngahurungkeun tangkal, anjeun tiasa saukur masang sabuk anyar. Tapi tetep kudu konsultasi sadayana.

Tingali di katrol camshaft. Mibanda reses deukeut jeung diaméterna luar. tanda ieu, mana nu kudu Blok jeung tali, nu geus fastened ka blok mesin ti kompartemen ka. Engkol jarum jam Cam dugi, dugi ka notches align. Ayeuna kasampak di katrol of crankshaft nu, kasebut nyaéta dimungkinkeun nu bakal cukup pikeun ngagabungkeun deui ngan nandaan dieu, sabab éta "salapan". VAZ disadiakeun pikeun netepkeun alur dibor, nu geus Blok jeung tanda dina blok. Tapi leuwih hade lamun crankshaft nu geus dipasang dina tanda on flywheel nu - tingali diperlukeun ngaliwatan saeutik jandela lokasina di perumahan clutch. Aligning tanda panjang dina flywheel sareng slot dina piring, anjeun bakal mastikeun sinkronisasi maksimum aci.

timuan

Cukup digression leutik, pikeun neuleuman kumaha carana ngalaan timing tanda dina VAZ-2109. Ieu aya deal badag lamun aya sahanteuna sapasang kenop, jack a sarta visi alus. Sanajan kitu, leuwih merenah bakal jadi lamun kudu di leungeun jeung senter nu bakal konci pikeun roller tegangan. Tapi lamun henteu panungtungan, Anjeun bisa ngamangpaatkeun dua bolts na obeng. Sakabéh assembly éta masang hiji sabuk anyar, sabuk manteng dijieun jang ngosongkeun nu pangpanjangna di pesawat tina rotasi maximumna éta henteu leuwih ti 90 derajat di sumbu na.