Modél treuk ZIL 433180 - review pinuh

Kantos saprak 90an telat 'pikeun dinten hadir automakers nusantara "ZIL" ngalaman kali teuas. Sanajan ieu, tutuwuhan teu reureuh ngembangkeun model treuk anyar keur engké, tapi sabalikna, anu nyieun unggal usaha salah sahiji atawa model sejen dihasilkeun dina runtuyan. Ku kituna, proyék paling sukses "kali krisis" ZIL tiasa rightly dianggap model kulawarga sedeng "Bull" mobil jeung treuk beurat disebut ZIL-433180 (dewan modifikasi sarta dump truk). Sarta dimungkinkeun geus miboga popularitas hébat langsung saatos perdana na on pasar domestik. Ku kituna, hayu urang néangan di leuwih jéntré naon constitutes treuk modél ZIL 433180.

rarancang

Penampilan novelty tos tétéla pisan sukses, harmonis jeung malah pikaresepeun. "Donor" kanggo ngembangkeun kabin ieu modél 4331, anu dijieun leuwih komersil saprak 1992. Kontras, modél treuk ZIL-433180 geus miboga leuwih elongated design bonet na jero, sanajan, lamun nempo hiji novelty dina propil, rarancang sakabéh masih nyarupaan heubeul modél lanceukna apron 4331. hareup na ayeuna boga katingal langkung modern - URANG SUNDA grille sarta bemper rada dirobah mere mobil hiji katingal pikaresepeun.

di jero

Hanjakal, éta parobahan positif éta ngan penampilan - di cab teh sakabeh bagéan éta sami heubeul jeung kumuh, kawas "donor" dina taun 1992. korsi leatherette Hideung, hideung dasbor, komo enamel on bagian logam dicét teuing hideung. Hijina hal anu robah gambar, tachometer warni ieu sareng spedometer, nu kumaha bae ngahias interior nu. Sesa Novick mangrupakeun replica dimodernisasi sahiji pagawe teuas Soviét, nu bore judul "ZIL-131".

Tipper ZIL-433180 sarta spésifikasi

Fitur utama barang anyar anu disumputkeun di handapeun tiung. Wahana mimitina staffed mesin turbo modern Minsk produksi "MEM 260,11 D" atomna standar lingkungan "Euro-2". agrégat ngabogaan kapasitas considerable (178 horsepower) sarta torsi of 708 N / m. treuk kitu bisa ngangkat beban tina nepi ka 8 ton, bari tara na Soviét Zil-130 dumper (solar) diangkat ukur 5 ton bahan bulk. Ieu sih loba kamajuan pikeun parusahaan, utamana kusabab rumus kabayang novelty tetep sarua - 4x2.

Najan kanyataan yén novelty data paspor meakeun ngeunaan 22 liter solar per saratus kilometer, loba pembalap pamadegan yén laju nyata konsumsi bahan bakar anu ngeunaan 19 liter. Hal ieu ngajadikeun treuk beuki pikaresepeun dina watesan Profitability.

Variétas sarta paménta pikeun treuk ZIL

Pikeun tanggal, komersil dihasilkeun sababaraha versi ngeunaan treuk nu. Bisa jadi dina dewan nu wahana, chassis nu (bisa dilengkepan hiji van isothermal, Unit refrigeration, awak tipper atawa dirobah kana treuk sampah) model 433182 sarta 433180 sarta treuk ZIL sejen runtuyan 494582. Lamun kasampak di statistik jualan, urang bisa nempo yén treuk nu Hal ieu kacida nungtut. Hijina snag nyaéta skala leutik produksi, jadi ningali manehna, sanajan di Rusia, Anjeun tiasa teu sering, atawa sahenteuna, kirang 4331 th ZIL.