Ngahiji VAZ-2114. Ngahiji VAZ-2114: skéma

Hiji komponén integral panerapan listrik sarta sagala rupa alat éléktronik nyaéta sekering nu. Tujuan utama unsur fungsional ieu dianggap ngajaga alat ti alam béda tina lepat teh. Éta bisa lumangsung sakumaha hasil tina kasalahan dijieun salila karya instalasi, upami teu leres ngaktipkeun sareng jaringan darurat.

Prinsip operasi of sekering nu

Sangkan anu dipigawé sequentially ditéang jeung pamaké ayeuna. Kituna aya gap di sirkuit ayeuna geus ngaleuwihan parameter nominal nu geus dipasang dina dokuméntasi dibéré bareng. A peran penting husus dimaénkeun ku sekering dina kendaraan. jéntré Ieu dina kasus exceeding nu dipeunteun kiwari (sahenteuna dua kali) diaktipkeun pikeun 5 detik. The fuses nu dirancang pikeun instalasi dina kendaraan, ngalakonan gawé maranéhanana dina saratus jam. A fitur karakteristik elemen ieu dianggap mangrupa perumahan dipercaya. Anjeunna teu dilebur sanajan ayeuna geus 10% leuwih luhur ti nominal nu. Dina pin tegangan leupaskeun ieu dina 150-115 mV (gumantung kana jenis produk). Nepi ka 150 mV sekering ditarima 3,5; 15; 7,5; 10 A. Pikeun a 115 mV bisa jadi 30 A.

Fuses VAZ-2114 (injector)

Ku mobil dipake sistem single-kawat nu dicirikeun ku angka nu gede ngarupakeun sarwa dipikawanoh. Ngahiji VAZ-2114 ampir sami sareng nu di ayeuna salapan. Lieur pikeun sakabéh pamaké kaasup dina sistim kawat geus ngadegkeun elemen nu dina kasus ngaronjatkeun beban atawa sirkuit pondok lumangsung instantaneously muka sirkuit. Barina ogé, salaku hasil tina lepat ieu lumangsung wiring pemanasan sarta ngaronjatkeun kakuatan konsumen. Ieu sering hasilna dina seuneu, nu mobil bisa kaduruk salila sababaraha menit. Sadia sekering bisa muka sirkuit jeung nyegah pemanasan wiring circuit.

bagian nu kakeunaan tina mobil

Ayana arus kacida luhurna, nu merlukeun komponén misah VAZ-2114, teu ngidinan ngajaga fuses. rinci sapertos circuit ngecas nyadiakeun ignition starter motor jeung batréna. Sistim ngagunakeun elemen wiring ieu ku bagian cross badag sarta lapisan insulasi dipercaya.

malfunctions

Mindeng pisan, nu boga mobil anu Nyanghareupan faults nu disababkeun ku fuses ditiup. Identipikasi sekering, nu gagal, anjeun tiasa sorangan, tanpa bantuan profésional. Kuring kedah nyebutkeun yén sakabeh elemen anu dina kotak luyu, anu bisa kalayan gampang dibuka tur kapanggih masalahna. Hal ieu kacida penting mah sakadar keur ngaganti item jeung nembongkeun ngabalukarkeun sabenerna masalah. Ieu diperlukeun dina hal ieu, pariksa sambungan circuit pikeun circuit pondok dinya. Ieu kudu inget yén sering fuses ditiup nunjukkeun yén aya masalah serius jeung wiring, nu ngan bisa ngaleungitkeun kalayan bantuan mangrupa mumpuni spesialis.

nempatkeun elemen

fitur baku tina kandaraan sagala nyadiakeun dua blok sekering. Kahiji, katelah "kotak hideung", ilaharna dina tiung, jeung nu kadua langsung jero mesin di handapeun panel. Skéma sekering-WHA 2114 ditétélakeun engké.

relay:

• K1 - on cleaners headlamp;
• K2 - dina indikator péngkolan jeung alarm (alarm);
• K3 - on wipers windscreen;
• K4 - ku lampu nguji fungsi;
• K5 - dina kaca lifts;
• K6 - pikeun sinyal audio;
• K7 - pikeun pemanasan kaca (pungkur);
• K8 - dina beam tinggi;
• K9 - dazzle;
• F1-F20 - fuses.

Ciri tina "kotak hideung"

Kahiji kotak sekering ieu lokasina di tiung, nu mangrupakeun tempat nu bisa meunang baseuh. Éta pisan sababna naha eta dijieunna tina kotak palastik nu disegel. Salian sagala baku diatur ku block skéma sekering ieu lokasina a relay (mun lampu - deukeut jeung jauh, alarm). Kakuatan geus disadiakeun ti batréna. Ku kawat tunggal ku bagian cross badag tina kakuatan nu disadiakeun ka sadaya pamakéna. Salajengna, mertimbangkeun lokasi fuses VAZ-2114.

panempatan komponén

Jajaran kahiji jeung kadua sekering-WHA 2114, anu susunan, dibandingkeun jeung mobil sejenna boga béda anu signifikan, ieu ditangtayungan tina karuksakan. Unggal unsur nu geus disusun jero kotak, nyaéta jawab salah pamaké. Hiji conto ieu bisa ngawula salaku headlights. Dina skéma nya opat fuses: perlindungan kénca beam lemah sareng tinggi jeung sisi katuhu. Lamun hasil operasi asalna kana unsur disrepair jawab karya tina beam kénca, sanajan ieu, tatangga bakal dianggo junun.

Nu kadua "bagian" elemen

Dina panggih na, nu disebut blok kadua nyaéta set tina bagian, anu geus ditata dina kompartemen panumpang, di handapeun panel. fitur na kaasup: tilu fuses, tilu relays na ECU. Naon anu aranjeunna cocog? Mun nempo tina luhur ka handap, kahiji ngadeg taun unsur ieu aréa dina VAZ-2114 - ti sekering pompa bahan bakar. Kadua - pakait jeung relay tina kipas tina radiator, sarta katilu - hiji éléktronik Unit kontrol.

Pilarian unsur dianggurkeun

Biasana dina mobil wae anu loba fuses. Tiap di antarana geus dirancang pikeun mastikeun pamakéan aman tina bohlam tangtu jeung panerapan. Dina hal naon baé masalah, anjeun bisa kalayan gampang parios tur nangtukeun cacad sekering VAZ-2114, perlu pikeun muka kancing jeung angkat panutup. Salajengna, Anjeun kudu neangan dina beungeut tanda atomna sésa rusak. Contona, sarana wiper faulty kudu diungkabkeun di blok ka nimu designation luyu. Ku jalan kitu, éta sekering VAZ-2114 panel mintonkeun sakabeh elemen di blok dina posisi nu sipatna digambarkeun dina gambar di dokuméntasi dibéré bareng.

métode dasar pikeun detecting unsur dianggurkeun

Gumantung kana jenis sekering dipaké VAZ-2114, aya dua cara utama nu bisa nangtukeun bagéan faulty. Kahiji nyaeta rada umum, sabab teu merlukeun naon kaahlian husus. Pikeun nerapkeun eta, cukup ngaleupaskeun sekering ti blok na jalan visual mariksa integritas sasak. Metodeu kadua leuwih troublesome, kumaha akurat. Barina ogé, anjeun moal bisa salawasna ningali bagian tengah sakabeh di hansip atawa henteu. Pikeun nangtukeun sesar teh kudu diaktipkeun ranté rusak jeung pariksa item pikeun ayana tegangan. Dina waktu nu sarua pikeun dicokot kaluar teu perlu. Mun cek tétéla yén tegangan dina hiji tungtung, taya ragu, anu blows sekering.

Picking bodywork mobil

Drivers nyobian moal ukur pikeun ngajaga mobil dina kaayaan alus, tapi ogé pikeun neangan pikeun ngaronjatkeun deui tur nyieun sakumaha nyaman jéntré. Éta naha boga VAZ-2114 ieu pisan sering coba masang alat-alat tambahan, nu teu disadiakeun dina skéma baku. Contona, mindeng dipasangkeun alarem, jandéla listrik, lampu kabut. Dina kasus ieu, tanpa bantuan wiring anyar, fuses na relays moal bisa ngalakukeun. perhatian husus kudu dibayar ka pilihan elemen pelindung pakait hiji atawa jéntré sejen. Sering pisan pabrik pakakas tambahan teu némbongkeun informasi ngeunaan sekering, ku kituna dina kasus sapertos dipaké pikeun nyambungkeun komponen, ayeuna operasi diitung ku rumus ieu:

• Kuring nom = W max / U

Dina nujul I nom target nilai sekering tripping ayeuna, W max - teh mungkin pamakéna kakuatan maksimum. Pikeun mastikeun operasi bener sekering nu disarankeun pikeun ngaronjatkeun nilai ieu 20%, U - ngukur tegangan jaringan mobil dina dewan.

Saran pikeun milih hiji

Mobil sekering VAZ-2114 - Salah sahiji sarana paling éféktif panangtayungan ti circuit wiring mobil. Pilih unsur ieu kedah janten cukup taliti, nyobian ulah barang kualitas-low, anu di mangsa nu bakal datang bisa ngabalukarkeun masalah serius sarta ngabalukarkeun ngarugikeun finansial. Dina kalolobaan autos modern bisa manggihan tur meuli sekering VAZ-2114. Ku nyieun beuli, Anjeun kudu neangan acquainted jeung informasi ngeunaan produsén, mangka biasana disimpen dina bungkusan nu. Sanajan kitu, lamun informasi nu teu aya, eta disarankeun pikeun refrain ti purchasing. Éta sasaena pikeun milih hiji sekering, anu dijieunna tina plastik, sakumaha bahan ieu transparan pikeun visually ngadeteksi lepat, upami unsur sekering nyaeta unusable keur kaayaan pamakéan salajengna.