Salaku pompa mobil steering power

Steering power - eta mangrupakeun alat diperlukeun tina sagala treuk, nu geus loba gampang pikeun ngatur. Mun steering nyaeta cacad, sagala péngkolan of kabayang butuh saeutik usaha. Ieu sigana janten mékanisme saeutik, tur eta facilitates karya supir.

Salaku pompa steering power, kitu ogé naon éta keur, sarta ieu dijelaskeun dina artikel ieu.

GUR: alat jeung fungsi

Steering power - a sistem hidrolik, nu mangrupa bagian tina mékanisme steering na facilitates kontrol mesin.

Fungsi utama ngeunaan steering power :

• pelestarian stabil arah predetermined;
• réduksi ongkos kuli, nu ngajadikeun supir ka ngarobah arah roda;
• aya sambungan stabil antara kabayang steering jeung roda.

GUR ngawengku unsur sistem handap:

• distributor jawab sistem kontrol aliran cairan dina peti;
• a silinder hidrolik, anu tanggung jawab jalan ngarobah tekanan cairan kana na operasi ngagabung di rod piston;
• pompa, nu dirancang pikeun ngajaga tekanan sarta gerak cairan dieusian;
• cairan steering power;
• hoses sanyawa digabungkeun bagéan sistem;
• unit kontrol éléktronik ngatur booster hidrolik.

gagalna nyebar tina steering power

Salaku pompa steering power, urang ngajelaskeun handap, tapi pikeun ayeuna mertimbangkeun sababaraha faults has na leyuran pikeun sistem GRU:

1. gerakan stabil tina mesin teh dina lagu eta, diperlukeun périodik menerkeun arah mobil handap gerakan steering tambahan.

sabab probable na leyuran:

• ketersediaan perjalanan bébas tina kabayang steering - lamun ngaleuwihan wates bangbarung, mangka adjustment anu diperlukeun;
• ngagem elemen ti alat steering airend lamun maké aya hadir, éta pasangan screw kudu diganti.

2. Ruksakna kana pompa filter atawa littering: infiltrated hawa kana sistem hidrolik, fitur kanyataan ieu: minyak mendung na ayana busa dina tank. Pikeun ngajawab masalah, anjeun kedah ngalaksanakeun cuci sarta ngompa sistem, teras robah filter nu.

Ngaluarkeun getih GUR KAMAZ

bakal dibahas dina ieu bagian tina artikel ngeunaan kumaha pompa steering power dina KAMAZ. Hawa nu tetep di elemen hidrolik sanggeus prosedur parobahan minyak, bisa ngabalukarkeun operasi lengkep ngeunaan steering power. Pikeun sistem ngompa ditangtoskeun anu diperlukeun pikeun ngalaksanakeun hambalan handap:

• ngagunakeun jack a, mun ngalereskeun roda hareup mobil dina hawa;
• unscrew kana sangu klep, anu perenahna di mékanisme steering ;
• giliran kabayang steering ka kénca;
• eusian pompa kalawan minyak anyar;
• ngamimitian engine jeung dina speed pangleutikna ngeusian bak minyak tina steering power dugi dugi euweuh gelembung hawa tina selang;
• pripusknoy ngamankeun klep dina alat steering;
• giliran kabayang steering ka tungtung katuhu, terus balik deui ka kénca jeung loosen pripusknoy klep - outlet hawa, sarta screw deui;
• nedunan prosedur ieu panungtungan dugi momen nalika klep asalna kaluar minyak beresih.

Salaku pompa steering power ka "Gazelle", urang ngajelaskeun handap, sarta di Samentara éta mertimbangkeun prosés ngaganti cairan steering power.

Robah adi steering power

Cairan dina Sistim steering power perlu ngarobah lamun kacemar, kitu ogé sanggeus genep taun pamakéan mesin. Kumaha bisa ngalakukeun prosedur basajan ieu?

1. Lengkah kahiji nya éta unscrew kana selang tekanan anu ngabalukarkeun aparat steering, nalika perlu ngandalikeun nut ti ngarobah.
2. Tina sistem kabayang steering anu diperlukeun pikeun getihan cairan, tanpa dimimitian mesin, giliran kabayang steering ka katuhu jeung ka sakabeh jalan ditinggalkeun nepi dugi cairan tina selang ngurangan moal cease ka ngalir. Lajeng ulang masang selang kana pompa nu.
3. Sistim keusikan cair seger.
4. Mimitian mesin. Ulubiung, cair bakal balik sarta disebarkeun ngaliwatan sistem. Eusian cair dugi sistem lamun tingkat moal sami.
5. Getihan sistem steering power.

Cairan dina booster hidrolik mangrupakeun minyak tipe PSF pikeun steering power.

vane cairan kudu boga sipat handap:

• hawa minyak gawe: 110 derajat C;
• ayana aditif pikeun ngaronjatkeun kinerja dina tekenan;
• viskositas konstan dina beban béda;
• euweuh busa;
• lumangsungna pencegahan karat.

Salaku pompa steering power ka "Gazelle"

Sistim leveling GUR mobil "Gazelle" anu diperlukeun dina kasus di handap ieu:

• nu penetrasi tina hawa kana sistem;
• sanggeus éta perbaikan nu dituturkeun ku sistem depressurization.

Prosedur keur lalaki leupas tina sistem tina hawa:

1. Eusian sistem steering power kalawan cairan hidrolik.
2. Ngamankeun erem leungen dina posisi luhur, nyimpen dina roda pungkur ti titik mesin marake. Ngangkat hareup mesin.
3. Kabayang steering geus dipasang dina posisi orientasi tegak. Mimitian mesin.
4. Di sisi katuhu kabeh jalan mun giliran kabayang steering. Ulubiung dina tank jeung hawa wae gelembung cair.
5. Release steering kabayang sagala jalan ka kenca pikeun nutup hawa residual hidrolik.
6. Ngulang prosedur dugi gelembung hawa ngeureunkeun muncul di embung. Lamun aya anu peryogi, teras nambahan cairan pikeun tanda maksimum.

Maksudna prosedur jadi uncomplicated, anjeun bakal manjangkeun umur sistem steering power on mobil anjeun sarta anjeun bakal ngarasakeun kanyamanan lila nyetir.