Summer ban Nokian Hakka Héjo - ulasan sarta fitur

ban Nokian Hakka dihasilkeun dina kota eponymous of Nokian. parusahaan ieu salawasna geus kasohor produksi na - ban alus nya ayeuna dipikawanoh di sakuliah dunya. Jumlah modél parusahaan aya loba ban, dirancang pikeun operasi di usum panas jeung usum tiis. Nembe aya novelty dina campuran éta - Nokian Hakka Héjo. Harita disebutkeun yen ngaran ieu dibikeun ka beus on Tujuan. Kanyataan yén ban ieu dijieun ti bahan purest, ku kituna ngaran "héjo". Tapi kumaha alus sabenerna ban Nokian Hakka Héjo? Harita bakal mantuan kami pikeun ngarti sual ieu.

Naon ngajadikeun eta husus?

Ieu ngagabungkeun sakabeh qualities positif ban modern. Alatan komposisi jeung kualitas lingkungan na traction kalawan jalan "Nokia" bisa dipaké dina rupa-rupa iklim na lintang. Numutkeun pedaran, Nokian Hakka Héjo ngalaksanakeun malah ogé dina aspal panas dina suhu 35-40 ° ^C. Sajaba ti éta, ban kieu copes kalayan lagu baseuh sarta hujan salju saeutik. Ku sabab eta bisa dijalankeun henteu ngan dina waktu usum panas tapi ogé di usum gugur.

Tapi éta teu sakabéh fitur tina ban Nokian Nordman Héjo. Harita catetan susunan husus tina alur antara blok taktak nu. Alatan bentukna anak, aranjeunna instan ditarik cai solokan ka luar. Dina alur widang narrowing lumangsung prosés throttling, whereby cai anu éféktif dikaluarkeun tina beungeut kabayang. Ku kituna, sanajan dina laju 90 km / h pangaruh aquaplaning bakal minimal.

Kaunggulan utama beus:

• kabiasaan Alus on aspal éta.
• Tingkat low of noisiness. jalur ampir jempe.

Kalemahan utama:

• hirup pondok (biasana henteu leuwih ti 3-4 musim).
• Lemes sidewall, anu bisa kalayan gampang punctured. Ku sabab kitu, loba pamilik mobil teu nyarankeun ka ngajalankeun kana curbs.

Kumaha kalakuanana dina Nokian Hakka Héjo jalan?

Harita nyebutkeun yén "héjo" ban nyaeta salah sahiji pangalusna pikeun pamakéan dina usum panas. "Nokian Hakka" teu sieun cai. Dina konfirmasi ieu - sababaraha uji drive. Éta némbongkeun yén sanajan dina lapisan 10-millimeter tina mobil cai kalawan ban sapertos confidently baris mindahkeun dina laju 80-82 km / h. Di aspal darurat panjangna ngerem nyaéta 30,1 m (80 nepi ka 0 km / h). maca ieu dicandak ku "Volkswagen Golf" mobil. Pikeun babandingan, di wahana sarua manned ban ongkosna mahal "Michelin Energy Sayver" slows ti 80 nepi ka 0 km / h, 29,8 m jalur lulus. Sarta saprak ban Perancis mangrupakeun 2-3 kali leuwih mahal Finlandia, tangtu sasaena mésér "Nokia". Ku cara, ngeunaan harga.

Sabaraha carana Nokian Hakka Héjo?

Harita drivers ngagungkeun kanyataan yén ban boga pangalusna rasio harga-kualitas. Contona, 13 inci "Nokian Hakka" (dina "Lanos" atawa "Nexia") waragad ngeunaan 2 sarébu rubles. ban diaméterna leuwih badag nu 2-2.5 kali leuwih mahal, tapi sakumaha aturan, harga maranéhanana henteu ngaleuwihan tanda 4,5 rubles. Kituna, "Nokian Hakka" - salah sahiji pamingpin di kategori harga na. Ayeuna ban Nokian Hakka Héjo gaduh ulasan ukur positif!

Ku kituna, urang kapanggih dina kaunggulan utama jeung kelemahan tina Finlandia otomotif karét «Nokian Hakka".