Toyota internetan - Alas indoor keur real petualangan kaluar-jalan

Naon mobil bisa boast yen eta ieu dipilih ku pemberontak pikeun kaperluan maranéhanana katulistiwa Afrika jeung penjelajah tina North Kutub Bumi? Dzheyms Meyem na Dzheremi Klarkson ngahontal Kutub Magnetic North on kandaraan produksi Toyota HiLux.

Unit ieu mimiti ngahasilkeun taun 1968, tapi di Amerika, tempat truk Alas anu jadi popular jeung 30-ies abad panungtungan, Toyota HiLux éta ukur di 70an. Dina 1984, kalapa ditutup superstructure, kayaning elongated SUV mimiti ngahasilkeun dina ngaran Toyota 4Runner di AS jeung Australia, sarta Toyota internetan dina sesa dunya.

Dimensi Toyota internetan dina standar awakna kaluar-jalan nepi 4770 mm panjangna, lega 1875 mm, 1790 mm tinggi kalawan 205 mm clearance baku. Ieu hiji wahana impressive nu pemberontak Chadian dina jumlah 400 lembar ieu dipaké salaku "Makhno tachanok" dina 1987 dina mangsa perang Chad-Lebak.

Dina ayeuna warta televisi staffing ngeunaan operasi militer di Mali, mobil ieu deui flashed dipasang kalayan pakarang mesin beurat. Dina modél mimiti di 80s dipaké dina mesin béngsin 2 na 2,4 liter, pangiriman manual, pangiriman Bagian Time, lengkep gumantung hareup jeung gantung pungkur.

Salajengna, mobil Toyota internetan kali robah, anjeunna ngalaman lima generasi modifikasi. Dina Rusia jeung CIS républik mesin misalna jadi pencinta internetan leuweung, stépa na taiga expanses. Paling populer di kalangan aranjeunna anu 3 liter solar Toyota HiLux internetan, nu konsumsi bahan bakar anu 15 liter di kotana tur dina jalan dina waktu usum panas, 18 dina waktu usum tiis, sarta dina jalan raya - 11,5 liter. Ieu hiji kompromi ditarima antara kakuatan kacukupan keur off-jalan nyetir na pengeluaran toleran pikeun mastikeun yén kaluar-jalan nepi ka ieu.

Sanajan kitu, karéta pencinta ti kanyamanan tina mobil, utamana dina korsi pungkur, nempatkeun eta mildly, bakal kuciwa. modifikasi panganyarna anu berjuang jeung ieu, tapi nu nyadiakeun solusi design leuwih nyaman, handap perméabilitas atawa leuwih mahal mobil, nu lajeng nganggo leungeun henteu digedékeun di leutak.

Kalawan hal ka reliabiliti na maintainability sahiji kana Toyota di HiLux internetan, ulasan ti boga Rusia jeung CIS nagara satuju jeung pamanggih ti pemberontak ti Chad jeung Mali: mobil jarang gagal. Mahér pajoang jeung jalan macet sarta kurangna jasa normal, juragan ulah resep ka motor solar Toyota internetan 2L-T na 2L-te keur huluna aluminium maranéhna lemah nu ruksak ku overheating handapeun beban beurat. Ulah ieu, mangka disarankan pikeun turutan suhu mesin jeung kaayaan di radiator cooling kipas gandeng kentel.

engine béngsin Cerda oge paling dipercaya tilu liter genep silinder 3VZ-E, tapi operasi na bakal hasil dina 20 liter konsumsi béngsin di kotana tur dina jalan. transmisi otomatis dina mobil misalna aya, sarta maranéhanana buleud diantara Aisin stand reliabiliti fenomenal séjén otomatis tur maintainability, tapi ulah poho anu tunggang kana jalan na transmisi otomatis - éta kawas sela, cocog pikeun lalampahan dina sapi. Hijina titik lemah dina gantung Toyota internetan - nyaéta arah bola na blok jempé luhur. Unsur sésana téh panjang tur reliably.

Toyota internetan - ti Jepang, jeung cinta!