Kumaha carana abdi tiasa ngadamel mesin tuning Priory?

Meureun unggal boga Rusia VAZ hoyong ningali sobat beusi kumbuh nya "ratus" dina detik sarta bisa nyusul malah di luar negri mobil paling bergengsi. Tangtu, dina praktekna, ieu henteu lumangsung. Tapi kaayaan ieu bisa ngarobah ukur hiji hal - nu tuning engine. Lada Priora dina artikel ieu bakal ngawula ka salaku bantuan visual, sarta kiwari kami kasampak di conto kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ningkatkeun kakuatan motor ku sababaraha persen.

Dimana kudu dimimitian karya?

Loba motorists utamina nyieun turbocharging. tuning sapertos Priory engine ngawenangkeun supercharger mékanis motor nyandak tina ngan mangrupa pecahan tina kakuatan na bari turbocharger bakal dianggo ukur ku tanaga haseup. Alatan tuning ieu bisa ningkatkeun traction ku ngeunaan 15-25 persen. Ogé, pikeun ngaronjatkeun efisiensi tina mesin, anjeun tiasa ngurus pamasangan saringan husus anu bakal mempermudah aliran hawa tiis kana kompartemen engine.

Perbaikan teknis utama hiji mobil VAZ Priora

Is Tuning tina mesin bisa masihan mesin ngaronjat ukur nalika bore kakuatan silinder sarta enlarged salila piston. proses ieu bakal ngidinan qualitatively motor proforsirovat sareng masihan anjeunna hiji kakuatan 50 kuda tambahan. Tugas utama plumbing robot - ngaronjatna digawé volume mesin. Sakabeh proses nyaeta cukup primitif - hijina piston nurun ti ketebalan tina tembok, tapi sanajan ieu, ngalakukeun sagala pakasaban jeung leungeun-Na sorangan pisan bahaya saperti aya hiji resiko tinggi tina kasalahan. Hasilna, dina tabung bakal kaduruk langkung suluh, sahingga ngaronjatkeun kinerja sarta mesin kakuatan. Tapi tuning ieu engine Priory teu bisa dianggap nu lengkep. Dibikeun kanyataan yén motor bakal datangna beuki béngsin, éta bisa dianggap yén suhu awak bisa ningkatkeun ku sababaraha kali. Sarta ieu fraught kalawan overheating. Mun troubles sapertos bakal timbul ampir unggal poé, Anjeun nyaho, sabulan engké engine anjeun bakal merlukeun hiji overhaul utama. Kituna perlu ngurus supply ICE oksigén tambahan. Ieu cukup pikeun nyieun grille lega sarta nyieun liang dina scoop tiung.

Naon lain kudu nengetan?

Nalika nyebrang mesin luyu baris ngaronjatkeun rasio komprési, sabab ngan lajeng mesin bakal nyerep laju suluh pabrik. Sarta dina kakuatan sarta akselerasi dinamika tuning aktif engine Priory teu némbongan, saprak ukur volume chamber durukan ngaronjat di dieu. Jang ngalampahkeun ieu, ngaganti nu camshaft serial ka salah anyar jeung inohong geometric lianna. Sarta ieu bisa supplemented kalayan pamasangan turbocharger nu. Metoda ieu bisa dianggap misah ti bore silinder. Ieu oge mungkin migunakeun duanana métode sakaligus, tapi lajeng suluh bakal tetep jadi ngaronjat.

Keur naon urang meunang sakumaha hasilna?

Hasil tungtung ieu tuning engine Priory bakal masihan kami hiji akselerasi leuwih dinamis (kirang ti 8 detik ka "ratusan") sarta mangrupa konsumsi bahan bakar bisa ditarima - 6 liter dina jalan raya ka 9 di kota.