UAZ-3909 - Sadaya-rupa bumi gruzotaksi

mobil Ieu saukur mungkin moal uninga! Tur éta teu popularitasnya na, sarta ngan dina mémori urang, anjeunna geus salawasna geus. Sampel munggaran dina simbol UAZ-450 mucunghul dina 1957, teras di handapeun simbol UAZ-452 mulai produksi versi dirobah (kajadian taun 1965), sarta tungtungna, dina 1990, aya UAZ-3909, dipikawanoh salaku Farmer. Kalayan sagala upgrades kana parobahan design Tembok diwangun, kayaning reflected dina spésifikasi, tapi, sanajan ieu, mobil sok katempo salaku "loaf" (ngaran slang). Alami, kusabab penampilan na.

Sarupa jeung karuhun na tani maranéhanana, sanajan hiji spésifikasi UAZ-3909, béda, albeit insignificantly, ti 450 Oise th. Hal pangpentingna - aya nu mobil geus dipikagaduh gerbong-jenis anak, pigura jeung sakabeh roda drive. Akibatna, kamungkinan tetep unchanged unggulan UAZ-3909 nungkulan rupa bumi nu.

Dina kali Soviét, hiji mobil sarupa éta henteu sadia pikeun populasi umum, lajeng, sareng pilihan cukup lega tutumpakan diimpor, anjeunna tétéla jadi teu perlu. Sanajan kitu, tetep aya kontingen tangtu pamakéna keur saha mobil hiji masih dipikaresep. Ieu utamana nu nyicingan désa sarta, hususna, ngabawah ieu dimodernisasi tradisional "loaf", engké narima nami tani.

UAZ-Farmer 3909 pikeun sakabéh tradisional "loaves" merits (bingkai sarta susunan kenop) boga nondisconnectable kabayang drive, pangiriman manual 4-speed, dua-tahap razdatku. Salaku Unit kakuatan bisa dipaké boh ZMZ-402 (engine béngsin kapasitas 92 horsepower) motor atanapi Ulyanovsky UMP-413 kakuatan 99 hp Rem tina kendang wahana, gantung spring. Taya anggota bantu moal (GUR malah bolos).

alesan teh nya eta pamekar geus diatur keur diri tugas nyieun hiji mobil basajan, dipercaya jeung undemanding kondisi jalan beurat kalawan kamungkinan perbaikan dina sakabéh kaayaan. Ku kituna anjeunna tos, panahan sagala fitur tina mobil tina lima puluhan abad ka tukang. Tapi sanajan kurangna kanyamanan, éta bisa mindahkeun ampir sagala kaayaanana, transporting panumpang na kargo.

Ka tungtung ieu kami nyadiakeun spasi tambahan pikeun lima panumpang jeung nyetel tabel di van dawam "loaf". The kompartemen kargo, dipisahkeun ti kompartemen panumpang ku partisi, aya hiji tempat pikeun opat ratus lima puluh kilogram kargo. Tangtu, nu UAZ-3909 tuning salaku interior, sarta sakabéh wahana keur ngajalankeun handapeun kaperluan nu tangtu, tapi, dina sagala hal, meunang hiji minibus, sanggup mawa tujuh jelema (kaasup supir) salaku uee disebutkeun dina kaayaan nyetir paling nuntut.

Pikeun embarking na disembarking panumpang anu tilu lawang samping konvensional. Hiji panto ganda balik dipake pikeun muka bagasi. Keur genah tina panumpang dipasang manaskeun kinerja ditingkatkeun, nyadiakeun hawa optimum jero (sanajan dina cuaca tiis pisan).

UAZ-3909 - idéal pikeun hunters jeung nalayan. Éta ogé bisa ngawula ka salaku "staf mobil" di padesaan keur patani jeung manajer tegalan.