VAZ "Kalina 1118": a review di otomatis tur Spesifikasi

"Lada 1118 Kalina" mangrupakeun jenis mobil kultus. Dina waktu siaran, nu sumping di tungtung ka na awal rébuan XXI taun, anjeunna salah sahiji nu pang populerna. Anjeunna dijual mah ukur aya di Rusia tapi ogé di nagara CIS. popularitasnya geus miboga berkat kinerja alus tur béaya rendah. Kawas naon wae mobil domestik, modél ieu téh paling difokuskeun dina jalan Rusia. Tangtu, dina ngabandingkeun kana mesin modern VAZ "Kalina 1118" (informasi bakal dibéré engké) nyaéta inferior di loba ngahormat. Sanajan kitu, ieu téh teu heran, sabab model geus maju leuwih 10 taun ka tukang.

Sakeudeung ngeunaan utama

Modél ieu dimekarkeun parusahaan mobil nasional "AvtoVAZ". Pikeun kahiji kalina leuwih release miboga pamikiran deui dina taun 1993. prototipe anu diwakilan sanggeus 7 taun. Ieu sarta dibuka kana produksi masal. Dianggo Index "Lada Kalina" generasi kahiji - VAZ-1118. Produksi masal model kieu dimimitian taun 2004. Hanjakal, hese nelepon deui tepi motong. Loba pembalap nyebutkeun yén elemen design dipaké nyarupaan sataun 90th. Sanajan kitu, di jalan, éta Sigana rada santun. Alatan ukuran, nu kotana dina move éta rada merenah. mobil panungtungan, "Kalina" generasi kahiji sumping kaluar garis assembly dina 2011. release na ieu dilanjutkeun salaku parusahaan mimitian ngumpul anggaran mobil anyar Lada Granta.

"1118 Kalina": pedaran tur dimensi

VAZ-1118 ieu dihasilkeun dina sedan nu. mobil opat-panto Ieu dilengkepan platform hareup roda drive. Damper urat MacPherson. Hareup jeung axles pungkur nganggap penstabil a. mékanisme steering dina modél generasi kahiji anu dilengkepan hiji panguat. Sistem marake dua jenis: dina roda hareup - disc, pungkur - kendang.

Lada Kalina ngabogaan ukuran baku pikeun sedan nu. Numutkeun model klasifikasi Éropa milik B. kelas clearance ieu bisa ditarima. Anjeunna 165 mm. Eta sia noting nu loba SUVs boga laju sarua clearance. panjang kandaraan rada gede ti 4 m, 1,7 m lebar diwenangkeun digitus interior sahingga lega tur lega. Jangkungna dina modél ieu -. 1,5 m curb beurat ngahontal ngeunaan 1.1 m, sarta total - henteu ngaleuwihan 1,56 m.

hal parabot hiasan di luar

"Lada 1118 Kalina" ieu dilengkepan elemen desain moal pisan modern. Ayeuna, exterior na Sigana bit tinggaleun jaman. Dina glance kahiji eta tiasa bentuk disproportion dibédakeun. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masihan hiji uniqueness tangtu. tiung téh leutik, ayana di hiji sudut akut kana kipas kaca nu. Headlights boga hiji bentuk teratur ngeunaan sagi opat hiji: sisi anu perenahna deukeut grille, geus sabalikna, ninggalkeun ka jangjang samping. bemper ngabogaan garis sleek dina alat-alat mewah lokasina di handap kabut. The radiator grille nyaeta narrower di tengah logo sahiji parusahaan "AvtoVAZ" ieu lokasina. Lamun ditempo dina konsép sakabéh tina tiung na headlights panutup, éta bisa ditempo dina penampilan a aggressiveness tangtu. arches kabayang exaggerated. hateupna ampir datar. garis jandela-sill téh lempeng. Lawang na jandéla anu badag. Sedengkeun pikeun pungkur, a elemen utamana beredar teu di dieu. bemper puffy leutik. Luhur eta anu lokasina di sisi headlights. bentukna maranéhna nyarupaan segitiga, tapi kalawan garis sisi rata. Éta dijieun di skéma warna bodas jeung beureum. Panto bagasi kompartemen anu kacida gedena. Bagian handap ieu disadiakeun pikeun plat lisénsi. Luhureun manehna di tengah némbongkeun kaluar logo perusahaan, sarta dina sisi eta tulisan nami model tur mesin tipe.

hal parabot hiasan di jero

VAZ "Kalina 1118" poto interior bisa ditempo di handap, teu bener kaget anjeun jeung interiors na. Panel instrumen miboga desain anu pohara basajan. Sanajan kitu, éta rada informatif. Dina modél tina konfigurasi dasar dina vents puseur konsol dipasang, sistem pemanasan sarta kompartemen pikeun radio. Pikeun interior produsén papan pigurah dipaké palastik kualitas rada goréng. sendi pisan katingali. Bari nyetir, anjeun tiasa ngadéngé meletok na creak.

korsi hareup anu lega, aranjeunna dilengkepan profil datar. Hiji kaunggulan signifikan nyaéta lingkup pangaluyuan. Hatur nuhun ka aranjeunna, anjeun tiasa manggihan posisi optimal malah keur urang kalawan jangkungna dua-méteran. deui korsi sakaligus ogé lega. Ideally anjeun bakal ngarasa dua dewasa sarta hiji anak. Dina suku aya hiji suplai badag ruang bébas. Ieu kudu dicatet yén sanajan urang pisan jangkung moal beristirahat on sirah na kana hateupna.

kapasitas kompartemen bagasi nyaeta 400 liter. Muka cukup lega, loba jero. Hiji-hijina hal anu bisa overshadow gambaran sangkan éta arches kabayang pisan nonjol jero. Dina korsi pungkur bisa narilep salila angkutan kargo oversized tapi platform batang moal jadi rata.

alat-alat teknis

Acquainted jeung rarancang ieu, mertimbangkeun isina jero "Kalina 1118" model. Spésifikasi keur waktos dinten ieu eta anu cukup ditarima. mobil geus dilengkepan tilu rupa mesin. Éta sadayana ngajalankeun on bensin jalangan ka transmisi manual lima speed.

• VAZ-21114. jenis ieu engine ngabogaan volume 1.6 liter. Dipasang dina mobil sakumaha baku. supir bisa ngandelkeun kapasitas 81 liter. a. Dina hiji menit mesin ngajadikeun 5200 révolusi. Cai mibanda 8 valves. Accelerates dina 13,3 detik. Ieu meakeun henteu leuwih ti 8 liter suluh. mode-speed tinggi ieu dugi ka indéks 160 km / h.
• VAZ-11194. jenis ieu mesin miboga klep 16. Di momen dinya mawa kaluar 5.250 rpm. kakuatan pamungkas nya tanda tina 89 liter. a. Nalika gabungan sababaraha modus gerak wahana alat sapertos meakeun 7 liter bensin. speed maksimum nyaéta 165 km / h. mobil bisa dispersed ka saratus pikeun 12,5 detik.
• VAZ-21126. Garis panungtungan dina mesin téh Unit 16-klep. kakuatan gaya nyaeta 98 liter. a. Volume - 1.6 l. Wates indikator wates speed ieu dugi ka 183 km / h. Konsumsi BBM téh ampir identik jeung Unit VAZ-11194, hiji siklus dikombinasikeun nyaeta kirang ti 7 liter. Akselerasi ka 100 km / jam jeung Mesin nu méakkeun 12,6.

kaunggulan

kaunggulan Naon carana modél "Kalina 1118?" Daptar ieu digambar up luyu jeung pamadegan nu boga mobil. Ku kituna, hal munggaran maranéhna nunjuk kaluar, kapasitas interior alus. Drivers jeung panumpang teu ngarasa cramped na uncomfortable. The gantung, anu dilengkepan mobil, boga tingkat luhur pamakéan énérgi. Ogé kaunggulan signifikan tina model ieu béaya rendah. Ieu berkat kriteria ieu mobil geus jadi rada populér. Ogé sia noting nyaéta yén perbaikan tina "Kalina" generasi kahiji nyaeta murah. Alatan kanyataan yén mobil domestik, patempatan manggihan pisan gampang. Éta nu dijual di sagala puseur layanan pikeun harga saeutik.

shortcomings

Hanjakal, modél VAZ "Kalina dina 1118," aya loba kalemahan. Paling signifikan dianggap satingkat low kaamanan. Salila nguji, éta ieu kapanggih yén sanajan dina laju anu saeutik leuwih ti 60 km / jam di korsi panumpang hareup jeung supir anu aya di ngaronjat resiko. Éta ogé sia noting yén konci jandéla megatkeun malah dina taun mimiti operasi. Loba pembalap nyebutkeun yén titik lemah nu absorbers shock, ignition coil, penstabil.

Pilihan jeung Harga

Pikeun model "1118 Kalina" produsén geus disadiakeun tilu lengkep.

• "Standar" - perwujudan dasar ngawengku servo, sistem pemanasan baku, klep 6 kapasitas powerplant of 81 liter. a. jeung alat pabrik lianna.
• "Norma". assembly ieu digambarkeun dina Unit kakuatan 16 jeung rod klep 89 liter. a. Aya koreksi ngeunaan headlights, jandéla kakuatan panto hareup, sarta sésana pakakas henteu béda ti dasar.
• "Lux" - parabot luhur-tungtung. Dina wahana dipasang Unit sanggup outputting 183 km / h. kapasitas na 98 l. a. Dilengkepan kabut, airbags, anti konci Sistim ngerem ABS, Ngonci sentral, korsi kulit-dipangkas jeung hal lianna.

Ayeuna, model bisa dibeuli hijina di pasar sekundér. Gumantung kana alat-alat na teknis nilai kaayaan bisa rupa-rupa ti 140 rébu. Ka 270 sarébu. Rubles.

Harita

Naon pamadegan Anjeun tina sajarah belas taun geus dijieun modél VAZ "Kalina 1118?" Harita teh boga geus diwenangkeun pikeun ngaidentipikasi wewengkon paling masalah. Anu mimiti, seueur catetan anu lampu suri dina kabin nu. Dina tempat kadua anu hampang substandard dina hinges korsi pungkur. aranjeunna saukur layu atawa gugur kalayan sering dipaké. Sarta masalah creaking anjing laut panto brings paling ngarareunah. Ogé, loba pembalap geus dicatet dina maké gancang ti hampang marake. boot loop pisan gancang karat, uttering di lawang tina ricit kuat. Sanajan kitu, malah jeung sakabéh kalemahan ieu, loba motorists yakin yén leuwih hadé batan mobil domestik, teu nepi ka jalan Rusia. Sejen kriteria pohara penting teh perbaikan wahana cheapest.