ATV rm-500 2: ulasan, harga, gambar

Téma review kami - populér di pasar ATV rm 500-2. Harita dina modél ieu ogé fitur sarta spésifikasi nu pasti resep saha anu Sigana angkutan dipercaya pikeun Rusia kaluar-jalan. ATV ieu mangrupa wengkuan lega, kukituna jadi pilihan seueur kategori nu beda-beda pembeli.

kecap Produsén

Perusahaan "mékanika Rusia" - Samaun di pasar tina rékayasa domestik. Snowmobiling indit kalawan conveyors na di Uni, sarta ayeuna lineup terus rék dilegakeun. produsén honors tradisi kualitas, nuluykeun digawé teuas pikeun nyieun snowmobiles janten langkung kawasa, aman, quieter, torek jeung gancang. Jeung 7 taun ka pengker di handapeun ngaran rm dimimitian acan jeung sékrési quad. Ayeuna, rentang ngawengku belasan mobil, nu masing-masing dirancang pikeun tugas maranéhanana. Hiji tempat ngahargaan diantara sasama nyandak hiji gampang, saum sareng kuat ATV rm 500-2.

Eupan balik on Unit ieu hadir kalawan rupa-rupa tempat: nu grounds moro di leuweung jeung jukut lega, wewengkon lahan baseuh jeung desa gunung, nangtang hiking trails na ekstrim lagu olahraga, resorts pantai na polygons militer ... Jigana yén grup rm kahontal tujuan ditéang ku salawasna - nyieun angkutan sabenerna universal, nu narajang sakaligus kabiasaan hardworking, haté athletic sarta jiwa ti hiji ngalalana.

fitur modél

Dina 2010, model dikembangkeun rm 500. Ieu lumangsung sarta dijual lumayan lah. Tapi jalma anu ngagaduhan mesin frisky ieu, dina mangsa operasi encountered sababaraha ganjil.

Sakali nyampurnakeun sarta sajumlah produsén upgrades ngawanohkeun dua model anyar: rm 4x4 sagala roda drive na rm 500-2. Harita ngabuktikeun yén hasilna ieu diyakinkeun dina dua kasus eta. Eta sia noting nu model ieu ka silih pisan sarupa, tapi boga angka fitur.

Dina sababaraha hal, di ATV 500-2 rm ngagaduhan korsi nyaman panumpang, hiji alat awakna tina palastik tinggi-dampak dijieun, ningkat kadali ergonomics, ngaronjat gryazezaschity. Ieu otpimizirovana design pigura sarta dilengkepan dua ditahan kargo disegel. beurat ka turun ku 13 kg.

A tetep hadé ti prototipe anu geus dilestarikan di entirety na: di set biasa tina hambalan husus, ngajalankeun ka sadaya 4 roda konci.

rarancang

Kami teu bisa disebutkeun yen penampilan rm 500-2 béda greatly ti peers. Éta sarupa model sejen pausahaan. Tapi dina hal anu "mékanika Rusia" pas mungkin ngobrol ngeunaan hiji gaya recognizable ti of mediocrity.

desain anu fungsional. Rada, éta ngadeukeutan ka mangpaat, tapi teu devoid olahraga na malah Tret agrésif.

produsén nawarkeun lima varian: hideung, koneng, rawa-héjo, beureum jeung bodas. arches kabayang, dina sagala hal, dijieunna tina bahan hideung.

Motor jeung spésifikasi

Dina téknik ieu engine opat-stroke anu dipasang ku polumeu mangpaat tina 493 kubik. Anjeunna tiasa mangga nu boga kakawasaan 38 horsepower. Quad bisa digancangan ka 85 km \ h, sarta laju pisan low anak - hijina 1 km \ h, nu ngamungkinkeun numpang kana lemah nu aya leutakna nu.

tank nahan 34 liter suluh. Leyte mun ukur béngsin kalawan rating octane henteu leuwih handap 92.

kalinggihan

disebatkeun husus kedah definite tambah ATV rm 500-2. Resensi unanimous na eloquent: a korsi dua-tingkat anu nyaman jeung pilot, sarta rider-Na, malah dina surfaces paling hese.

Yén panumpang henteu ditarik supir, sieun ngapung kaluar tina sela on péngkolan lungkawing, nyadiakeun dua handrail merenah, pikeun anu anjeunna bakal tiasa tahan.

Roda na gantung

Dina glance kahiji dina ieu wahana sadaya-rupa bumi nu mana wae perhatikeun roda impressive dilengkepan roda alloy sarta papayung kuat.

Tur upami Anjeun salah nempo log, Anjeun bisa ngajalajah informasi metot séjén. Gantung duanana hareup jeung pungkur, dipasangan ku absorbers shock hidrolik. perjalanan hareupeunana nyaéta 170 mm, sarta balik 195.

Taneuh clearance sahiji wahana 290mm sadaya-rupa bumi.

Ka luhur eta kabeh - disc rem hidrolik dipasang di hareup na pungkur. Operasi ngagabung sadaya titik nyadiakeun mobilitas, maneuverability na hiji patency alus teuing, nu boga ATV PM 500-2. Eupan balik ti jalma anu boga waktu pikeun nguji kandaraan dina jalan, bukti chassis kinerja dipercaya.

Lir sarta ngeunyeud

Rm Company nyampurnakeun quads alus na, dimana harga anu rada demokratis. Loba nasabah ngabejaan urang yén manéhna henteu nyangka meunang keur duit a "Daging taneuh pinuh".

set teh ngawengku hiji ngeunyeud, nu Anjeun bisa ngagantelkeun trailer pikeun ngalakonan sagala rupa masalah angkutan. Listrik ditingkatkeun lir kapasitas bakal berharga dina jalan tempat bahaya.

kompartemen bagasi

Beurat ti ATV ngahontal 250 kg. Beurat bisa disebarkeun antara hareup jeung batang pungkur. Jeung barang husus, kasalametan nu kedah teu compromised dina rupa, sapasang peti ditutup hermetically.

aplikasi

ATVs ieu, harga nu nyata leuwih handap counterparts ti Jepang, kapanggih pamakéan nyebar. Sababaraha acquire téhnik ieu ngan pikeun rekreasi. Batur perlu transportasi dipercaya pikeun lalampahan ka moro di tempat jauh, anu moal maot sanajan tentara "UAZ". Batur pilari a asisten dipercaya di jero imah. ATV rm 500-2 sanggup ngajalankeun rupa-rupa pancén mangpaat.

Tapi anjeunna henteu tetep tanpa nengetan tur ekstrim. Fans ngajalankeun dina bagian paling bahaya tingal Rover ieu serius. Urang kudu ngaku, ngahargaan ieu diyakinkeun: kompetisi rm 500-2 henteu ngan bersaing jeung angkutan beuki mahal na heaped.

Tapi manehna boga pamakéan sejen, nu kudu disebutkeun nyalira.

Defending Motherland nu

Dupi nagara ngadamel compliment beuki bermakna salah sahiji produser nasional, tinimbang urutan kaayaan ku Oboronprom? Dina hal ieu, "mékanika Rusia" bener mibanda hal janten bangga, sabab saprak 2012 taun nu ngahasilkeun modifikasi husus tina ATV rm 500-2, anu nampi nami AM-1.

wahana sadaya-rupa bumi ieu dipaké pikeun tugas militér duanana dina méré sarta pajoang. Eta geus hasil sawah dites sarta geus narima alus ulasan pembela of Motherland nu.

Rm 500-2 pikeun tentara geus rada ditingkatkeun. Dina sababaraha hal, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang gun mesin. Vérsi militér nyaéta sadia dina warna héjo pelindung.

Rm 500-2: ulasan

Juragan disebutkeun yen kabayang geus memang jadi leuwih merenah. Hatur nuhun ka géométri anyar ngurangan gaya dina kabayang steering, manajemén geus jadi leuwih nyaman.

batréna anu masih teu puas ku nanaon, loba yakin yén éta téh rada lemah. Tapi plastik geus bener jadi leuwih ulet.

Sering ka ulasan nyaritakeun kakuatan. Pamilik manggihan eta rada kacukupan. Tapi mun nelepon ieu kaluar-roader boro tiasa ekonomis, mangka henteu ngan nungtut suluh, tapi ogé nepi ka expense nu.

sanggeus layanan jualan

Sanggeus meuli téhnik kayaning ATV, loba nyebutkeun yén dealer otorisasi kudu minuhan rada mindeng. Sakabéh téhnik anu sarua di kelas ieu dirancang pamakéan adil kasar, teu keur nyetir dina jalan raya modern. Ieu aya iwal jeung rm 500-2.

Luang anjeunna, untungna, nyaeta gampang pikeun manggihan. produsén ensures yén unggal boga boga kasempetan pikeun meunang sagalana nu peryogi. Dina hal kudu ngaganti anu rusak atawa dipaké kaluar, anjeun ngan bisa nanya ka dealer ti saha anjeun dibeuli ATV nu.

harga

Sabaraha bakal ngarugikeun sami brand-anyar rm 500-2? Harga di salons resmi dinten dimimitian tina 350 sarébu (kaasup waragad transportasi). Dina pasar sekundér, modél ieu, teuing, teu ilahar, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meunang sabudeureun 200 rébu.