IinditanPenerbangan

Fitur tina "Moscow" maskapai Rusia

Dina artikel ieu, urang bakal ngabahas "Muscovy" maskapai, baheulana pamawa dingaranan Mikhail Mikhailovich Gromov, anu kawangun dina 1995 dumasar kana hiber Research Institute dingaranan Gromov. Engké (dina 2008) pamawa kasebut sacara resmi ditransfer ti kapamilikan kaayaan mun swasta. Ayeuna, awak tina maskapai Rusia "Moscow" hasil mawa kaluar angka nu gede ngarupakeun penerbangan domestik jeung internasional, boh di Rusia jeung mancanagara (kaasup di wewengkon suku anu lokasina jeung nagara tebih mancanagara tur CIS).

basa ngarep pamawa nu mangrupakeun bandara Moscow "Domodedovo", sarta kantor pusatna di kota Zhukovsky, wilayah Moscow. Sedengkeun pikeun jenis utama "Muscovy" aktivitas ti Airlines Rusia, sakuduna mimiti dicatet panumpang na kargo penerbangan on ruteu kayaning Bukhara, Tivat, Fergana, Moscow, Namangan, Nukus, Karshi, Samarkand, Ganja, Termez, Andijan, Navoi .

Kusabab 2007, ogé ngadegkeun penerbangan biasa ti Domodedovo mun Tivat (Monténégro). Sajaba ti éta, nu dimimitian dina tumiba 2013, maskapai ieu ngoperasikeun penerbangan poean ti Moscow mun Stavropol. ngagambarkeun resmi maranéhanana mibanda di Républik Arménia, Républik Azerbaijan, dina Républik Uzbékistan, kitu ogé di kota sapertos Nizhny Novgorod, Voronezh, Irkutsk, Sochi, Barnaul na Komsomolsk-on-Amur.

"Muscovy" maskapai armada kiwari diwangun ku lima pesawat panumpang (kaasup tilu Boeing-737) jeung tilu pesawat kargo Hiji-12 modél. Eta sia ngomong ngeunaan sistem layanan of pamawa nu. nyatana eta pikeun sakabéh pesawat panumpang pausahaan ieu, manehna hiji kelas, nyaéta pesawat kudu ngan kelas ékonomi. Lamun ngobrol ngeunaan reureuh tina penerbangan dioperasikeun ku ieu pamawa Rusia, nurutkeun data resmi pikeun 2011 persentase Nepi di organisasi ngeunaan 17%.

Diantara hal séjén tiasa nyarios ngeunaan kanyataan yén taun 2004 di maskapai OAO "Moscow" geus narima hiji judul menak sapertos "Jangjang of Rusia". Sajaba ti éta, carrier hawa boga lisénsi husus ti FSB, mun ngidinan transpor rupa bahan digolongkeun, nu digolongkeun kana "rusiah luhur" jeung "Rusiah". Kabéh pagawé pausahaan ogé narima persetujuan husus pikeun jenis ieu karya.

Dina kacindekan, éta kudu ngomong yén dina 2015 éta manajemén luhureun pamawa hawa ngarencanakeun pikeun ngalaksanakeun ngagantian lengkep kabeh Hiji-12 modél ka aircrafts langkung modern Boeing produksi perhatian Amérika. Sajaba ti éta, manajemén ayeuna berkembang hasil ngalaksanakeun program husus aimed dina mastikeun operasi kasulitan-bebas tina penerbangan. Ngaliwatan maskapai ieu "Muscovy", ulasan ngeunaan mana kalobaannana pohara positif, nyata ningkat kasalametan panumpang jeung kargo dibawa ku eta.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.unansea.com. Theme powered by WordPress.