Generator tegangan relay controller: skéma, prinsip operasi

generator tegangan relay controller - nya éta hiji bagian integral sistem pakakas listrik tina mobil sagala. Kalawan eta, tegangan dihasilkeun dina rojongan ti rentang husus tina nilai. Dina artikel ieu anjeun bakal ngalenyepan naon desain régulator aya dina momen, kaasup mékanisme bakal dibahas, teu dipake.

Prosés kontrol otomatis dasar

Henteu masalah naon jinis generator set dipaké dina mobil. Dina sagala hal, eta boga di regulator struktur na. sistim kontrol tegangan otomatis mertahankeun hiji nilai nu tangtu, henteu paduli frékuénsi jeung numana generator rotor geus diputer. angka mintonkeun relay tegangan generator controller, perenah sarta penampilan.

Analisa basa fisik, anu ngoperasikeun ngagunakeun generating set, bisa disimpulkan yén voltase kaluaran nambahan lamun laju rotational janten leuwih luhur. Ogé bisa disimpulkan yén Perda tegangan dilumangsungkeun ku ngurangan ayeuna disadiakeun ka rotor pungkal, kalawan ngaronjatkeun kagancangan rotational.

Naon generator nu

Sagala generator motor diwangun ku sababaraha bagian:

1. rotor kalawan éksitasi pungkal, sabudeureun nu salila operasi nyiptakeun hiji médan éléktromagnétik.

2. stator kalawan tilu coils nyambung dina "béntang" (dikaluarkeun ku aranjeunna hiji tegangan robah dina lingkup 12 nepi 30 volt).

3. Saterusna, panyaarah fase design hadir diwangun ku genep diodes semikonduktor. Ieu kudu dicatet yén relay tegangan generator controller 2107 (carburetor atanapi injector dina Sistim suntik) nyaeta sami.

Tapi gawé tanpa alat angger tegangan generator teu tiasa. Alesan keur kieu - robah voltase dina rentang anu kacida gedéna. Kituna perlu make sistem kontrol otomatis. Ieu ngawengku hiji comparator, kontrol actuator, master jeung sensor husus. Unsur utama - ieu otoritas pangaturan. Bisa jadi duanana listrik sarta mékanis.

karya generator

Nalika rotor dimimitian puteran, tegangan nembongan dina output generator. Sarta biasa disadiakeun ka éksitasi pungkal kucara nyaluyukeun organ. Ogé kudu dicatet yén kaluaran ti generating set disambungkeun langsung ka batréna. Ku alatan éta, médan pungkal tegangan hadir terus. Nalika speed rotor naek, dimimitian pikeun ngarobah tegangan kaluaran tina generator set. Nyambungkeun relay tegangan generator controller Valeo atawa produsén séjén pikeun kaluaran generator.

Nalika sensor ngadeteksi robah, eta ngirimkeun sinyal ka alat comparator nu nganalisa eta ku ngabandingkeun parameter predetermined. Lajeng sinyal mana ka Unit kontrol, ti mana suplai dijieun ka actuator. Regulator anu bisa ngurangan nilai tina ayeuna, nu geus disadiakeun ka rotor pungkal. Akibatna, tegangan kaluaran dihasilkeun panurunan genset. kanaékan Nya kitu dihasilkeun ceuk parameter bisi tina panurunan tina speed rotor.

régulator duplex

sistim kontrol otomatis duplex diwangun ku hiji generator, unsur panyaarah batre. The magnet listrik kaayaan, na pungkal disambungkeun ka sensor. Nangtukeun alat dina jenis sapertos mékanisme pisan basajan. Ieu cinyusu konvensional. Salaku comparator nu manglaku hiji uas leutik. Anjeunna mobile jeung ngajadikeun switching. Hiji alat actuating mangrupakeun grup kontak. ngaluyukeun awak - eta mangrupakeun impedansi konstan. a tegangan generator circuit regulator relay sapertos anu ditémbongkeun dina artikel ieu mindeng dipaké dina seni, sanajan éta leungit.

Gawé regulator dua-tingkat

Nalika tegangan kaluaran generator mucunghul nu disadiakeun jeung coil tina relay éléktromagnétik. Ieu ngakibatkeun naékna hiji médan magnét jeung pitulung tina panangan uas dicokot. Dina panungtungan tindakan spring, mangka dipake salaku comparator a. Mun tegangan nu leuwih gede normal, anu kontak relay éléktromagnétik boga senang. Dina hal ieu, résistansi konstan circuit pareum. Dina éksitasi pungkal téh ayeuna leutik. Dina prinsip sarupa ngoperasikeun relay regulator tegangan generator VAZ 21099 sarta kandaraan domestik jeung diimpor lianna. Mun tegangan kaluaran nurun, anu nutup kontak anu dipigawé, sahingga ngarobah arus dina samping badag.

gubernur éléktronik

Dina dua-tingkat régulator mékanis stress boga aral utama - elemen maké kaleuleuwihan. Ku sabab kitu, tinimbang relays éléktromagnétik mimitian ngagunakeun komponen semikonduktor, gawe dina modeu ngaganti. Prinsip operasi téh sarupa, ngan sésa mékanis anu diganti ku nu leuwih éléktronik. Unsur sensing dijieun di éta divider tegangan, nu diwangun ku resistors dibereskeun. Alat nyetir dipaké zener dioda.

relay controller modern VAZ 21099 tegangan generator nyaeta alat nu leuwih sampurna, dipercaya jeung awét. Transistor ngoperasikeun bagian eksekutif sahiji alat kontrol. Salaku parobahan tegangan dina osilator kaluaran, anu switch éléktronik nutup atanapi muka sirkuit, résistansi tambahan disambungkeun lamun perlu. Eta sia noting yén régulator dua tingkat nu sejen sampurna. Gantina, hadé mun ngagunakeun leuwih rarancang modern.

Sistem kontrol tilu-tingkat

kualitas pangaturan di struktur ieu loba leuwih luhur ti nu ngabahas baheula. Saméméhna dipaké design mékanis, tapi kiwari leuwih umum alat non-kontak. Sakabeh komponen anu digunakeun dina sistem ieu téh sarua jeung nu di bahas luhur. Tapi béda rada prinsip. Kahiji, tegangan ieu dilarapkeun ku circuit divider husus, wherein ngolah émbaran lumangsung. Masang regulator tegangan generator relay ( "Ford Sierra" ogé bisa dilengkepan perlengkapan sarupa) nu diwenangkeun dina mobil wae, lamun terang di alat jeung koneksi kabel.

Di dieu téh ngabandingkeun tina nilai sabenerna minimum jeung maksimum. Nalika tegangan nyimpang tina nilai nu geus dieusian, sinyal tinangtu nembongan. Mangka disebut sinyal kasalahan. Jeung éta, angger dijieun ayeuna disadiakeun pikeun widang pungkal. Teu kawas sistem dua-nagara golongan anu mibanda sababaraha resistances tambahan.

Sistim Perda tegangan modern

Lamun relay controller Scooter Cina dua-tingkat tegangan generator, teras dina mobil mahal ngagunakeun alat nu leuwih canggih. sistim kontrol multi tingkat bisa ngandung 3, 4, 5 atawa leuwih resistors seri. Aya ogé sistim kontrol tracking otomatis. Dina sababaraha desain, anjeun tiasa ngaleungitkeun pamakéan resistors seri.

Gantina, ngaronjat frékuénsi switching nu sahiji konci éléktronik. Pamakéan nandakeun skéma kalawan relay éléktromagnétik téh saukur mungkin dina sistem kadali servo. Salah sahiji kamajuan panganyarna - sistem kontrol multi-tingkat, nu migunakeun modulasi frékuénsi. Dina desain misalna butuh lalawanan tambahan, nu ngawula ka ngadalikeun elemen logika.

Kumaha carana abdi tiasa ngadamel controller relay

Leupaskeun relay tegangan generator controller ( "Lanos" atawa nusantara "salapan" Anjeun - henteu masalah) anu cukup basajan. Ieu kudu dicatet yén nalika ngagantian regulator tegangan kedah ngan hiji alat - datar atawa Phillips obeng. Némbak a generator atanapi sabuk hiji jeung drive na mah teu perlu. Kalolobaan alat anu dina panutup pungkur ti generator, sarta digabungkeun kana Unit tunggal kalayan mekanisme sikat. The breakdowns paling sering kajadian dina sababaraha kasus.

Firstly, nalika pinuh erasing brushes grafit. Bréh, di Ngarecah unsur semikonduktor. Kanggo inpo tentang kumaha carana pikeun ngalakonan cék kontrol, eta bakal di bahas di handap. Lamun nyoplokkeun, anjeun bakal kudu megatkeun batréna. kawat Pegatkeun anu nyambungkeun tegangan regulator tina kaluaran generator. Nyoplokkeun dua bolts ngaropéa bisa ditarik dipager. Tapi relay controller tegangan generator VAZ-2101 boga rarancang heubeul - hal anu dipasang dina kompartemen engine, da eta assembly sikat.

mariksa alat

Mariksa lamun generator regulator tegangan relay VAZ 2106 "cents", mobil sarua. Sakali ditarikna bakal ngahasilkeun katingal di sikat - aranjeunna kudu boga panjang anu gede ti 5 milimeter. Dina kasus eta, lamun pilihan ieu mah béda, perlu pikeun ngalaksanakeun alat ngagantian. Nedunan diagnostics, merlukeun hiji sumber tegangan konstan. Éta desirable sangkan bisa ngarobah ciri kaluaran. Batré jeung sapasang accu AA bisa dipaké salaku sumber kakuatan. Acan nu peryogi lampu hiji, éta kudu beroperasi ti 12 volt. Gantina, anjeun tiasa nganggo voltmeter a. Sambungkeun tambah tina kakuatan suplai ka terminal nu regulator tegangan.

Sasuai, kontak umum négatip connect with piring alat. bohlam lampu atawa voltmeter disambungkeun kana brushes. kaayaan ieu kudu hadir antara fungsi tegangan brushes lamun input téh 12-13 volt. Tapi lamun input leuwih ti 15 volt, tegangan kudu antara brushes. fitur ieu serviceability alat. Tur henteu masalah lamun didiagnosis tegangan generator relay controller 2107 atanapi sejen kandaraan. Lamun lampu warning hurung nalika sagala nilai tina tegangan atawa henteu terang nepi, éta ngandung harti yén aya hiji kagagalan titik.

timuan

Sistim listrik éta kandaraan urang, anu relay controller generator "Bosch" tegangan (sakumaha, memang, naon teguh lianna) muterkeun hiji peran anu kacida penting. Salaku mindeng sabisa ngawas kondisina, pariksa keur karuksakan sarta defects. bisi gagal alat sapertos henteu ilahar. Dina kasus pangalusna discharged batré. Di awon, bisa nambahan tegangan sistem kakawasaan. Ieu bakal ngakibatkeun kagagalan mayoritas konsumen. Saterusna, eta bisa jadi ruksak jeung generator sorangan. Tapi perbaikan bakal ngarugikeun anu Penny geulis, tapi mun anjeun nganggap yén batréna pisan gancang mana handap, waragad sarta spasi sakabehna. Ogé kudu dicatet yén Bosch tegangan alternator switch-control nyaeta salah sahiji inohong dina jualan. Cai mibanda reliabiliti tinggi na durability, jeung ciri nu paling stabil.