Review of "Mazda Ksedos 9" mobil

"Mazda" - hiji merk pohara populér di pasar Rusia. Salah sahiji model nu pang populerna - "Ksedos 9". mobil milik kelas bisnis jeung produksi massa 92-nepi ka 2002. mobil ieu dikirimkeun teu ukur keur pasar Éropa, tapi ogé di AS, ogé Uni Émirat Arab. Pikeun anu anjeunna ditampi "Mazda Ksedos 9" pangakuan misalna? Tinjauan tina sedan Japanese - engké di artikel ieu.

rarancang

Malah kiwari, sanggeus leuwih ti 20 taun, mobil ieu Sigana padet. mesin geus endowed kalawan élmu optik aslina sarta tiung diangkat. Dina bagian handap bemper ngabogaan cutout linzovannaya lampu kabut. Hal ieu lokasina rada luhureun band jeung sinyal péngkolan. The radiator grille kalayan motong Chrome jeung logo brand. Samping tina mobil Sigana pisan signifikan alatan wheelbase panjang tur arches "beurat". Parabot baku tina wahana staffed roda alloy 15 inci kalawan profil tinggi. Sanajan kitu, Arch kasebut jadi badag yén di dieu bisa kalayan gampang cocog roda 18 inci. Sareng maranehna, mobil Sigana leuwih apik.

Dimensi, clearance

Ditilik ku ukuran tina awak, ieu téh nyata "kapal tongkang". Ku kituna, panjangna kandaraan téh 4,83 méter, rubak - 1,77 m, jangkung - 1.4 méter. mobil ngabogaan wheelbase panjang tina 2,75 méter marengan clearance taneuh low (12 cm di roda pabrik) henteu ngidinan pikeun gampang nungkulan irregularities jalan. mobil dimaksudkeun solely keur jalan rata. Di liang slightest manéhna langsung némpél handap. Bisa oge ngan aral tina sedan Jepang kelas bisnis.

salon

Interior "Mazda" Sigana pisan cozy sarta mewah. Sedan boga lancar, garis subdued dina panel hareup. Velor, kalayan rojongan gurat alus. Ogé pikeun supir jeung panumpang korsi hareup anu disadiakeun mangrupa armrest umum. Tapi lacks lebar kana elbows ulah silih noel. mesin ngabogaan interior pisan lega. Dina watesan kanyamanan, "Mazda Ksedos 9" téh yakin kompetisi Jerman "Mercedes" dina awak 210-m. Kualitas insulasi sora di luhur, sanajan saatos sapertos lila. Naon anu maranehna nyebutkeun ngeunaan "Mazda Ksedos 9" ulasan? Pamilik muji kualitas finish. Velor interior pisan awét, teu megatkeun jeung teu manja keur lila. mobil boga sagala niches na adjustment. Leres, kolom steering teu adjustable pikeun jangkungna. Tapi disadvantage ieu katembong ku rupa-rupa setélan korsi supir urang. Unggal jéntré dina stresses pedalaman status tina mobil. mesin ngabogaan smoothness tinggi na ergonomics.

ciri teknis

jalur digambarkeun ku tilu mesin kakuatan unit bensin kalawan susunan silinder V ngawangun. Basa keur engine "Mazda Ksedos 9" kungsi volume 1995 séntiméter kubik. Ieu Unit 6-silinder kalawan suntik multipoint dimekarkeun kapasitas 146 horsepower di genep sarébu révolusi. Puncak torsi - 176 Nm. Najan kanyataan yén ieu téh mesin basa, anjeunna nyatet pikeun traction alus. dinamika inohong pikeun maranéhanana taun éta leuwih ti pantes. Ku kituna, mun bubarkeun ratusan nyandak 10.7 detik. speed maksimum - 203 kilométer per jam. Dina watesan konsumsi bahan bakar, Unit ieu paling biaya-éféktif. Ku kituna, dina urban anjeunna dihakan 11 liter per 100 kilometer. Ku Jalan - 6.3. Dina modél beuki mahal "Mazda Ksedos 9 'dilengkepan hiji mesin sareng volume 2255 séntiméter kubik. engine V-kembar ieu kaluaran 170 horsepower. Kalawan manehna "Mazda Ksedos 9" dispersed ka saratus pikeun 9 satengah detik. speed maksimum éta 220 kilométer per jam. Konsumsi BBM di pakotaan - tentang 12 sarta satengah liter. Di jalur éta, angka éta 6,8 liter.

Masthead pikeun "Mazda Ksedos" mangrupakeun mesin 2,5 liter nu boga kaluaran 214 horsepower. Alus indikator kinerja, catetan ulasan ngeunaan juragan. Kahiji saratus mesin miboga dina ngan 8,6 detik. speed maksimum - 235 kilométer per jam. Malah kiwari, mesin ieu bisa masihan odds ka TSI modern jeung TFSI-mesin. Urang ayeuna giliran ka shortcomings. Harita disebutkeun yen ieu nu paling "voracious" dina garis motor. A ratus kilometer liwat kota, anjeunna spends persis 14 liter data paspor. Di jalur nu laju aliran pakait ka 7,7. Juragan nyebutkeun yén alesan pikeun eta mangrupa rarancang transmisi otomatis heubeul. "Mazda Ksedos 9 'dilengkepan mékanika ukur dina konfigurasi awal.

harga

Eta sia noting yén harga mobil ieu geus dicokot teunggeulan hiji. Ku kituna, versi pelepasan 93-ies kalayan pangiriman manual bisa dibeuli keur 190-230 sarébu rubles. Tapi modifikasi panganyarna ku mesin luhur bakal ngarugikeun geus 350-380 sarébu. Tapi sanajan di harga ieu eta mangrupakeun beuli giat. Barina ogé, dina harga ieu anjeun teu bisa malah meuli anggaran VAZ (iwal di b / kaayaan u). Harita nu boga nyebutkeun yén mesin di "Mazda" boga hirup layanan panjang. Pisan kualitas ngawangun téh loba nu leuwih luhur ti éta mobil domestik. Ku alatan éta, "Mazda Ksedos 9" alternatif unggulan kana mobil anggaran anyar jeung AvtoVAZ.

Ku kituna, urang kapanggih fitur of a sedan "Ksedos 9".