Kumaha cet mobil diri

Kumaha cet mobil? Paling bisaeun maneh nu ngan kudu pindah ka nyeuseuh mobil. Tapi pikeun Jumlah alesan, sababaraha drivers henteu daék ngalakonan éta. Aranjeunna resep pikeun ngajawab masalah ieu sorangan. Sugan aya saukur euweuh duit tambahan, atawa maranéhna teu percanten ka nu Masters. Saatos repainting mobil - a pelesir rada mahal.

Mun anjeun resep kumaha cet mobil, anjeun kudu nyaho: prosés nu dipigawé sorangan, béda ti Manipulasi nu dilaksanakeun ku spesialis. Lamun Anjeun mikir yén éta cukup keur tuang cet otomatis tur ngadagoan drying, éta pisan salah. Anjeun bakal kedah ngahasilkeun dilatih ngagunakeun sababaraha teknologi, pamakéan parabot husus sarta alat-alat. Ngan lajeng anjeun bakal ngarti kumaha carana cet mobil.

Dimana anjeun ngamimitian? Munggaran sadaya, perlu ka tuntas ngumbah mobil. Dina drive bersih bisa mertimbangkeun sagala defects awak. Barina ogé, bari nyetir eta jeung "handap" otomatis "sanded" kalayan batu, séréal keusik jeung hal lianna.

Anjeun bakal peryogi pikeun ngalakonan gawé preparatory. A prosedur dyeing sorangan bisa jadi titik, parsial, ibukota. Sagalana gumantung kana karuksakan awak.

Ku kituna, lamun diperlukeun hiji ibukota lukisan mobil, nu peryogi kasabaran. A loba waktu eta bakal butuh mesin préparasi prosedur ieu. Anjeun bakal kedah nyabut anjing laut, ngonci, moldings - sakabéh nu bisa ngaganggu lukisan. Sababaraha resep teu nyabut rinci luhur, tur ngan pikeun ngégél tape masking maranéhanana. Ieu salah. Dina éta baris ngumpulkeun Uap, nu bisa ngabalukarkeun karuksakan kana mesin dina mangsa nu bakal datang. Ayeuna anjeun kudu ngabersihan nepi ka awak mobil, lajeng anjeunna puttied na primed. Tanpa ieu anjeun moal ngarti kumaha carana cet mobil.

cet heubeul, Anjeun kudu mawa, sarta lamun aya puseur korosi, maranéhna kudu diolah. Lamun urang nganggap prosés Nyiapkeun mobil pikeun lukisan, anjeunna boga lima tahap:
1. Ngumbah mobil jeung sampo ngaleupaskeun pangotor.
2. Degreasing awak.
3. ilangna foci corrosive diperlukeun nyoplokkeun cet metoda grinding abrasive heubeul maké kertas grinding jeung Karbid Kremniya kalawan aluminium dioksida.
4. Primer primér sarta sekundér anu nyiptakeun palapis korosi-tahan kana awak.
5. Léngkah na enameling varnish.

Anjeun ayeuna bisa ngarti kumaha carana cet mobil. Pilih materi. Mun anjeun anu kipas tina kelir matte, meuli basajan single-lapisan coatings cet. Jeung fans glitter tur caang di panonpoé ngahasilkeun palapis kalawan pangaruh mutiara atawa logam.

Anjeun bakal kedah nerapkeun tilu jas tina cet. Ngalakukeun ieu ku nyemprot. Sababaraha unsur mobil kudu membela dina tancep cet kana kertas maranéhanana, tape napel, napel.

Perlu éncér nu cet kana viskositas nyaeta optimal. Nalika éta prosedur 26c awal. Opat kilogram taneuh dipaké salila genep kilogram enamel, kalawan proporsi pangleyur di wangunanna kedah 20 persen tina total nu. Anjeun bakal peryogi gun a. Aya kudu ngeusi komposisi anu lajeng nerapkeun lapisan munggaran.

Pikeun unggal wangunan perlu ngagunakeun atomizer misah, atawa gun, contona, cét, primers atanapi fillers.

Anjeun bakal kedah milih hiji gun alus, anjeun malah bisa ngaluyukeun tekanan airflow, ogé, jeung, tangtu, bentuk seuneu jeung jumlah cair.
Sanggeus drying lapisan kahiji bisa aman dilarapkeun ka kadua, sarta katilu di antarana. Komposisi enamel anu diperlukeun lianna. Sugan we kedah ngagunakeun cet cair.

Lamun nyaho kumaha carana cet mobil, sakabeh prosedur moal nyandak nu leuwih ti dua atawa tilu poé. Tengetan sakabeh sarat pikeun téhnologi, Anjeun bisa ngahontal hasil anca. Dina acara naon, mun cet mobil diri kadang gampang ti Mayar keur loba duit di stasiun jasa.