MAZ-241: ciri teknis, poto tur ulasan

MAZ-241 - beus dijieun di Bélarus pikeun pamakéan urban, nu geus dipaké pikeun ngangkut panumpang dina kategori tengah jalur dimuat. modifikasi nu dimaksudkeun keur pamakéan internal, travel jarak jauh, gerakan wisata sarta pesenan kaluar pribadi.

gambaran

Beus dipasang solar powerplant Cummins ISF3.8 S mibanda opat tabung. mesin meets standar lingkungan di tingkat "Euro-4", mangka dilengkepan transmisi manual genep speed. Unggal gantung pneumatic gumantung jeung sapasang tabung boga dua telescopic elemen shock-nyerep.

MAZ-241 beus dilengkepan Unit marake kalawan anti dieunakeun sarta meungpeuk. Equipping blower paneled panerapan individual, fans, dibereskeun ka siling tina hateup jeung di Hatch sahiji wahana, éta mantuan pikeun nyieun kaayaan cuaca nu paling merenah.

The pluses obyektif beus MAZ-241 kaasup glazing panorama, nu jaminan tinjauan unggulan ogé hiji panel instrumen ditingkatkeun jeung sistem merenah tina nempatkeun éta kompartemen bagasi. kabayang cadang anu dilengkepan kompartemen katutup husus, ditangtayungan ti handap. Sajaba ti, di betah parasit ékstraksi nyadiakeun mékanisme roller praktis. kapasitas beus téh 36 urang, korsi bari mibanda 22 lembar.

spésifikasi dasar

Handap mangrupa fitur struktural utama jeung kinerja, nu boga beus MAZ 555102-241:

• Laju maksimum speed (km / h) - 105.
• Radius balik luar (m) - 9.
• basa kabayang (m) - 3,84.
• Panjang / lebar / jangkungna (m) - 6.79 / 2.55 / 2.94.
• Jinis na ban ukuranana - 245 / 70R19,5 ".
• Ngerem System - assembly disk jeung ABS, unsur pungkur - a tipe kendang, anu ventilated.
• Sasak: hareupeunana ngarah boga sentral gear sahiji kerucut tipe, pungkur - baku.
• Gantung: hareupeunana - kalawan pasangan tabung pneumatic, di tengah - gumantung cinyusu, pungkur - tipe kandung kemih dua teleskop.
• PPC - mékanis, genep lengkah (Feast Gear 6j70T).
• Powerplant - Cummins ISF, 8S (Euro-4).

Sajaba ti éta, beus anu dilengkepan volume departemén bagasi tina 0,7 méter kubik. méteran jeung kapasitas tanki bahan beuleum tina 190 liter.

data sejenna

MAZ 241 anu spésifikasi nu rencana dasar dibere luhur, boga ciri tambahan:

• beban maksimum, tahan hareup / tengah / as pungkur (t) - 4.1 / 5.2 / 5,3.
• Disadiakeun seating (diuk / ngadeg) - 22/35 jalma.
• Lagu hareup / balik (m) - 2.1 / 1.9.
• Clearance (cm) - 14,2.
• Torsi motor - rpm 1300-1700.
• Cooling - cair.
• Ayana turbocharging - nyaeta.
• Kapindahan powerplant (cc.) - 3760.
• Babandingan komprési dina chamber durukan - 17,2.
• Sipat mesin - Unit piston ieu lokasina di-garis, eta dijalankeun dina injector suluh solar boga sistem suntik suluh.

alat-alat salon

kendaraan téh kategori leutik MAZ-241 dirancang pikeun tipena béda angkutan panumpang. mesin geus panjang 6800 mm sarta dilengkepan 22 korsi comfortably.

The ventilasi utama dina kabin dijieun ngaliwatan sunroof eta, muka vents tur dipaksa kalayan fans. Pikeun mertahankeun kaayaan microclimate luyu, diwanohkeun desain pribadi ventilasi disebarkeun keur panumpang.

Korsi keur supir adjustable di sababaraha posisi, ngabogaan posisi mémori keur drivers béda. panel kontrol nu diropéa meets rarancang ergonomic jeung sarat tina modernitas. kolom steering ngagambarkeun-dimekarkeun design nyegah kamungkinan tatu dina situasi precarious.

Naon kudu dicatet?

Beus-MAZ 241 anu poto dibere handap, boga sababaraha kaunggulan dibandingkeun model sarupa.

modifikasi ieu dilakukeun dina desain ci, sajaba, dimekarkeun versi panjang. kendaraan boga wewengkon sagelas badag tina kompartemen panumpang, aya kipas kaca buleud. Pisibilitas, sakumaha dicatet dina ulasan maranéhanana nu boga pakakas ieu meets nu mesin Tujuan utama, nyaéta pangropéa sahiji gorombolan wisata nalika ditempo ti rupa-rupa atraksi. mesin miboga lebar considerable. Sampurna pelengkap dina gambar sakabéh tina élmu optik gomofokalnaya utama jeung pungkur elemen lampu multicomponent.

Panto hareup - dina tunggal, ngaliwat eta supir na panumpang. Hadé atawa goréng, hese ngajawab unequivocally. Interior ieu dipapaésan dina kelir lampu, nu nyiptakeun gambaran tina spaciousness sarta kanyamanan.

korsi panumpang nyaman dijieun ku parusahaan Jerman Vogel Sitze. Samet disusun nurutkeun kana variasi klasik, teu cacah jok single kahiji (atawa pituduh pikeun konduktor). Hal ieu deployed di sudut katuhu ka sesa panumpang sareng nu mayar mun supir.

pilihan Komplektatsionnye

garis beus modél MAZ-241 ngandung konfigurasi béda, nu ditunjuk ku ditambahkeunana sababaraha lambang sanggeus nami umum tina kendaraan. Salajengna, mertimbangkeun pedaran ringkes unggal tina modifikasi.

Variasi MAZ-241030 ieu dilengkepan engine Cummins kalawan kakuatan 170 kuda, Unit transmisi otomatis transmisi Gear Fast kalayan genep tahapan.

Beus dina simbol 241S30 - nyaeta model pikeun maranéhanana anu ngahargaan kanyamanan. Désainer geus disadiakeun sagala perlu diwincik dina urutan lalampahan di wahana kawas éta bener merenah pikeun duanana panumpang jeung supir.

Ngabandingkeun jeung saingan pangdeukeutna

Lamun urang ngabandingkeun beus MAZ-241 sarta Paz-320412, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun dicatet yén mesin ieu kudu béda anu signifikan. Modél Belarusian ngabogaan stroke hampang, awakna bearing dirina, sarta alur téh basajan jeung dipercaya, tapi kirang kanyamanan sarta gaya.

Numutkeun MAZ indikator dimensi na bisa dibandingkeun jeung pangleutikna model "Pazovsky". The perwujudan hadir tina awak parabot internal teu acan digambar kana mobil jarak jauh. Sajaba ti éta, dina reses tina gantung tanpa Pneumoelements. Faktor nangtukeun dina milih hiji saingan utama keur test drive komparatif éta desain interior nu sarupa.

MAZ boga desain langkung modern. Ieu lumaku pikeun boh fittings exterior na interior. garis ekspresif cangkéng tina plastik, windscreen panorama, nu tipe husus tina glazing akuarium - sagala solusi alus pamekar, sampurna study di beus ieu. Dina glance kahiji sigana yen mobil rada flattened di luhur. A pangaruh sarupa kahontal ku babandingan beus. lebar anak - 2,55 m, bari mibanda pamawa badarat bodywork unsur low nu jangkungna nu ngan 2,78 méter.

kacindekan

Pembeli ngaapresiasi beus MAZ-241. Harita nunjukkeun yén "orok" tétéla ogé. Ieu ngabuktikeun kanyataan yén désainer domestik jeung insinyur nu pinuh mampuh nyieun mobil kualitatif sarta éndah. Sakabéh unsur fittings exterior na pedalaman beus dijieun praktis, nyokot kana akun genah tur ergonomics.

wahana ieu loba dipaké dina urut Uni Soviét - duanana dina région jeung lalulintas jarak jauh dina ruas perusahaan.