Alat-alat Gas dina "Gazelle": fitur di instalasi, perbaikan sarta ulasan

Biaya béngsin di motorists nagara urang henteu senang. Jeung boga tutumpakan komérsial sarta kabeh bakal di rugi lamun eta lumpat kana "Gazelle" béngsin. Tapi kiwari, gas bisa dipaké salaku suluh. Ieu nyata bakal ngahemat anggaran jeung ngurangan waragad pausahaan. Instalasi pakakas gas dina "Gazelle" dinten pisan mangpaatna, lantaran mileage poéan maranéhna bisa ngahontal leuwih ti 500 km.

Mangpaat pikeun anjeun?

Tapi Anjeun kudu masang HBO, taliti pikir hal ngaliwatan. "Gazelle" - nyaéta angkutan komérsial, lajeng nu peryogi kauninga persis nalika mulang kana investasi. Ka cacah, aya kalkulator husus. Tapi anjeun bisa ngalakukeun sagalana ku leungeun.

Contona, pakakas panerapan gas dina "Gazelle" Digitronic dijieun ku, contona, keur dirancang pikeun métana.
Karya instalasi dina mesin suluh-nyuntik bakal ngarugikeun 50,000 rubles. mileage mobil per poé téh sahanteuna 400 km. Konsumsi BBM téh 18 liter suluh. Biaya 1 liter bensin di nagara urang téh kira 35 rubles. 1 ^m3 métana nyaéta ngan 9 rubles. Ku kituna, upami mobil baris ngajalankeun on béngsin, waragad ukur pikeun bahan bakar ngadamel 2160 rubles per poé. Jeung biaya ngeusian gas bakal buka ridiculous 648 rubles. Anjeun tiasa nyimpen ngeunaan 1.500 rubles sapoé. Contona, pakakas panerapan gas dina "Gazelle" bakal mayar saeutik leuwih ti bulan atawa 13.000 km. tabungan salajengna baris datang geus aya anggaran.

Alat-alat kanggo propana

Métana nyaéta mangpaatna. Propana, teuing, tapi aya sababaraha nuances. Masang métana laér leuwih murah ieu, tapi gas ngarugikeun ngeunaan 15 rubles. Ngalir anjeunna suluh beuki cair kira 10%. gas "Gazelle" harga Equipment Ieu handap, lajeng, sarta eta bakal mayar kaluar leuwih gancang. Sanajan kitu, lamun akuisisi dijieun pikeun mangsa nu bakal datang, métana nu leuwih nguntungkeun.

Métana atanapi propana

Loba motorists mindeng saméméh refitting mobil anjeun teu nyaho naon milih. Kaunggulan jeung kalemahan na nyaeta di hareup jeung perwujudan kadua. Pikeun kandaraan komérsial kudu mertimbangkeun titik ieu leuwih raket.

Mun mesin dipaké rutin leuwih jarak panjang sarta dina jalur moal ngeusian stasion, métana nu - teu kasus nu bener. Alat-alat dipasang dina "Gazelle" ku métana boga salah fitur - bahan bakar ieu dina tank bisa nyocogkeun saeutik saeutik. Contona, dina hiji silinder anu volume nyaéta 60 l, pas ukur 15 cc. m gas pressurized.

Leutik ngalir ti salah keusikan, sarta Prévalénsi lemah stasiun BBG ngajadikeun eta moal pilihan pangalusna pikeun kandaraan komérsial leutik keur angkutan jarak jauh. Hadé dina hal ieu, mésér sistem propana. stasiun gas anu leuwih umum, sarta suluh bisa kapanggih sanajan di kacamatan leutik.

Mitos ngeunaan HBO

alat-alat Gas dina "Gazelle" nempatkeun teu sabaraha. Naha? Kaluar sieun. Aya mitos tangtu ngeunaan suluh. Ngaruksak mitos ieu bakal conto propana, tapi métana - kabeh sarua.

gas bisa ngabitukeun

Éta mitos paling umum, éta urgently merlukeun refutation. Tanpa bade kana detil, anu uap béngsin dina tank hiji mobil kedah ngabitukeun malah gancang ti gas dina silinder nu. balon nu dirancang jeung dijieun pikeun tekanan tina 16 atm. ketebalan na logam nyata leuwih gede dibandingkeun témbok tanki bahan beuleum, sarta logam leuwih awét. Dina kacilakaan résiko ngaruksak wadahna pisan leutik.

Leakage eta mangrupakeun klep kaamanan husus anu baris meungpeuk kaluaran gas diidinan. Mun aya seuneu atawa balon saukur overheated, mangka ngabogaan klep rék dipegatkeun kaleuwihan tekanan. Anjeunna warned ledakan. Malah lamun a bocor leutik geus hadir, pikeun ngabentuk hiji campuran ngabeledug, Anjeun kudu loba waktu.

HBOT ngurangan waragad dina satengah

Hal ieu bisa jadi leres upami sistem bensin nu diwenangkeun modulations. Dina sagala perkara sejen, tabungan sapertos moal bakal. Harga propana téh dua kali langkung mirah ti béngsin, tapi pamakéanana luhur. Tingkat gumantung kana jenis pakakas sarta konfigurasi na.

Netepkeun up - ieu téh prosés susah na slow. Kituna, pikeun ngeset parabot gas dina "Gazelle" geus mangpaat, Anjeun kudu geuwat néangan jasa kualitas. Bakal aya loba gampang pikeun jalma anu boga pabrik mobil hadir kalawan HBO. A alus pilihan - instalasi tur konfigurasi pakakas dina dealerships. Aya eta bakal dilumangsungkeun ku spesialis.

Gas - pikeun nu miskin

Kanyataanna, ulah buka miskin gas, sarta pamadegan nu urang, anu mangrupakeun karunya mayar duit tambahan. Nu leuwih gede mesin, nu leuwih luhur konsumsi nya, beuki mangka diyakinkeun. alat-alat modern bisa beroperasi teu ukur dina "Gazelle", tapi ogé dina badag tur serius motor mobil mahal.

Service nyaeta mahal

Naha teu alarmed. Mun pamasangan alat gas dina "Gazelle" ieu dilumangsungkeun ku professional, teras Sistim perbaikan serius teu merlukeun salila sababaraha taun. Sedengkeun pikeun layanan dina, layanan kasebut diperlukeun euweuh leuwih ti hiji majelis suluh baku.

kakuatan mesin ngurangan

Bener nya. Fitur ti gas na béngsin téh béda. Tapi ukuran tina lapak, bédana ieu leutik - hijina 8-15%. Dina prakték, supir treuk komérsial teu aya bewara. Dina kakuatan tur setting torsi pangaruh. professional bakal tiasa ngadamel turunna ampir imperceptible dina kinerja kalayan kahayang kuat.

harms engine Gas

Kanggo sababaraha mesin éta bener kitu. Kusabab waktu durukan gas nyaeta gede mangka valves knalpot nu ngalaman beban luhur. Yen aranjeunna teu kurban, anu clearances kudu diawaskeun. salah masih caveat leutik - valves moal leuwih tiis. Jang ngalampahkeun ieu, alat-alat nu lengkep mangrupakeun sistem lubrication di embung. Sanajan "Gazelle" téh nyimpang.

Dina spite sagala nuances, tambah beuki. gas teu ngumbah kaluar minyak, octane luhur, aya henteu najis anu bisa ngurangan unit sumberdaya ngeunaan mesin.

beusi

Diantara model paling populér pikeun dinten ngabedakeun antara sistem kaopat jeung kadua generasi HBO. Generasi katilu - nyaeta model peralihan, sarta jarang dipaké. Generasi kadua nyaéta alat basajan.

alat-alat Gas wahana "Gazelle" kaopat generasi-kualitasna alus sarta éféktif. Kabéh fungsionalitas sarta operasi anu dikawasa ku éléktronika. Didieu tos rengse repeats Sistim suntik karya multipoint.

gas disimpen dina silinder nu. Dina formulir cair, éta asup kana reducer-evaporator sahandapeun garis husus. Unsur heats na evaporates gas mertahankeun tekanan na mangsa sakabeh modus operasi.

suluh nguap nepi ka filter beberesih rupa. Lajeng garis disadiakeun ka nozzle, nu dina sinyal tina komputer bakal muka. Salajengna, suluh disadiakeun ka sprayers.

Perbaikan pakakas gas (dina "Gazelle" 3302), pangropéa

pangropéa timely bakal mastikeun reliabiliti maksimum sarta durability. Kalawan pangropéa ditangtoskeun tina perbaikan parabot gas (di "Usaha Gazelles" hususna) bisa jadi perlu ti kantos. Masalah utama nu ngabalukarkeun breakdowns, - suluh kualitas pisan low. Lamun sistem masih kaluar tina urutan, teu perlu ngalereskeun eta diri - eta leuwih hade mun percanten professional.

Service ngawengku Unit kontrol diagnosis, saringan ngagantian, valves dipariksa, nozzles kosongna, venting garis, sarta ku sistem pikeun leaks. HBO pikeun "Gazelle" - hiji solusi nu kos-éféktif anu ngamungkinkeun usaha earn. Pikeun ngalir ageung nyaeta kaputusan katuhu.