Mobil "Lamborghini Kauntach": pedaran tur ulasan

Lamun tutul masalah industri mobil Italia, teras pasti dina pikiran unggal jalma kadua baris ngaranan grup ieu salaku "Lamborghini". "Kauntach" nyaeta salah sahiji model paling unik dihasilkeun ku parusahaan ieu. Countach - eta mangrupakeun supercar dihasilkeun ku parusahaan pikeun 16 taun, ti 1974 nepi ka 1990-th. Tapi antukna eta dirilis teu jadi loba instansi - hijina 1 997. Najan kitu, kanyataan ieu ngajadikeun mobil malah leuwih unik.

Sakeudeung ngeunaan modél

Kahiji, bédana antara "Lamborghini Kauntach" - nyaéta ngaran nya. Kecap "countach" - pérsi Italia of Dina dialek Piedmontese "wow!". exclamation admiring Ieu escapes ti biwir lalaki lokal di payuneun wanoja geulis. Hiji mobil tadi asalna kode-ngaranna "Project 112". Dina watesan nami mesin eta geus jadi unik dina jenis anak, salaku perhatian "Lamborghini" umumna mere model na rancangan sapertos anu di sababaraha cara nu patali jeung adu banteng teh.

rarancang

Penampilan model dikembangkeun ku ahli ngaranna Marcello Gandini of Bertone studio. Anjeunna teu fokus kana ergonomics, tapi ngan saukur masihan visi nya ku mobil. model nyaeta sudut, lemah sareng lega. Desain hal anu metot, dina loba ngahormat hiji jenis sapertos mahiwal ieu kahontal ngaliwatan pamakéan planes trapezoidal. Sumuhun, dina bentuk ngalir garis bisa disusud, tapi angularity luar maranéhna teu soften.

sorot sejen, anu boasts "Lamborghini Kauntach" - ieu lawang tipe guillotine Na. Éta nu langkung ilahar disebut "gunting". Sanajan kitu, mesin ieu téh panto baku teu bakal datangna, sabab teuing lega keur maranehna.

Lineup Countach nyaéta sababaraha modifikasi. Sarta salah sahiji anu pang aslina dianggap LP400S. fitur dirina jadi ban lega tur leuwih spoilers (hareup jeung pungkur), anu hasil nu mungkin keur nambahan kuatna model di speeds tinggi. A fitur tina modifikasi ekstrim, nu jadi katelah Evoluzione, geus jadi mesin beurat pisan modest - hijina 980 kg.

hal parabot hiasan di jero

Sababaraha kecap kudu nyarios ngeunaan eta, naon karakteristik Lamborghini Countach di estetika, istilah nyaman. Barina ogé, kumaha sukses di warung model, eta hartina pisan. Kusabab éta di jero mesin baé a spends waktu balik kabayang.

Muhun, éta dua generasi kahiji model differed hateup teuing low. Kusabab fitur ieu, supir éta luhur dina pisan uncomfortable sakumaha panumpang na. Tapi cacad ieu ngaleungitkeun taun 1982. Lajeng hateupna ieu diangkat ku 3 senti, jadi spasi éta sahanteuna saeutik deui.

Tapi finish, ditilik ku ulasan, éta alus teuing di sakabeh model. interior nu geus jelas disusud catetan olahraga Desain, tapi euweuh surplus henteu bisa ditempo. Kusabab pamekar geus relied on hiasan basajan.

Tapi dina versi commemorative geus mucunghul fitur nice kayaning jandéla kakuatan, adjustment otomatis tina korsi sarta interior brand-anyar kulit. mobil ieu "Lamborghini" anu kacida gancangna dijual kaluar.

Lamborghini Countach, ku jalan, kawas sagala mesin sejen, kagungan kompartemen bagasi. volume na éta 240 liter. Lamun urang inget yen model ieu supercar a, Anjeun bisa disebutkeun kalawan kapercayaan - kalapa anu cukup impressive. Ogé kudu dicatet yén nurutkeun customer dina mobil bisa dipasangan ku AC.

prototipe

Versi mimiti "Lamborghini Kauntach" - a LP500 mobil. Anjeunna dibédakeun ku warna konéng caang. Éta mesin ieu geus nunjukkeun ka publik dina 1971 di Jenéwa Motor Tembongkeun.

modél éta ilahar. awak na dijieunna tina alumunium porous, komo dipaké sababaraha desain unik. mesin serial éta béda. Leuwih dina tiung of prototipe ieu mangrupa engine 5 liter. motor ieu mutuskeun teu ditunda versi serial, sabab ieu kirang leuwih tiis.

Hanjakal, mesin ieu dinten hadir teu acan dilestarikan. Ieu ancur salila uji kacilakaan mangtaun sertipikat kaamanan Éropa. A prototipe ieu ngan hiji.

ciri tina

Produksi munggaran Lamborghini Countach ieu diterbitkeun dina taun 1974. Modifikasi jadi katelah LP400 nu. Dina tiung, nya éta 12-silinder engine V-tipe dina volume 4 liter. Ieu ngahasilkeun 375 horsepower! Hatur nuhun ka anjeunna, mobil accelerates ka 100 km / jam dina ngan 6.3 detik. A maksimum nu bisa ngahontal jarum spedometer, éta 290 km / h.

Dina perwujudan ieu, Lamborghini Countach eksis opat taun. Conto panungtungan dirilis taun 1978. Ieu nutup sakabeh mobil séjén kana desain prototipe anu. The iwal éta lampu buntut jeung intakes hawa nu dipasang kalawan vents liwat mana mesin anu hadé leuwih tiis. Total mesin kasebut dihasilkeun 157 lembar.

panerusna janten versi LP500S ku mesin 5 liter. Awak rada dirobah, anu hasil nu mungkin pikeun ngadegkeun saperti motor kapindahan positif sarta nyadiakeun anjeunna sareng tingkat hade cooling. Jeung dinamika modél éta hadé ti miheulaan anak - kahiji "ratus" mangka disilihtukeurkeun sanggeus 5,6 detik ti mimiti. A speed maksimum 315 kilométer ieu. Sanajan kitu, sanggeus sababaraha waktu aya hiji malah leuwih kuat Vérsi - kalawan engine 5.2 liter nu bisa ngahasilkeun 455 "kuda".

model sejen

LP400S notorious dimekarkeun insinyur Giampaolo Dallar. Sababaraha parobahan geus kapangaruhan unit kakuatan, tapi paling sadaya robah penampilan mesin.

Sajaba ban lega, aya arches kabayang badag. Ku jalan kitu, alatan modél spoilers disebutkeun saméméhna éta heavier ti 50 kg. Ieu, kahareupna mangaruhan maksimum supercar kinerja speed. Éta geus jadi kirang ku 15 km / h. Ku kituna, sabab Ngucapkeun ulasan, sababaraha urang geus megatkeun pikeun milih-speed stabilitas. Beuki kontrol jeung kitu jadi hadé - eta nyumbang ka roda lega.

Tapi lajeng aya model nu Lamborghini nu Countach 5000QV. Dina tiung na dipasang 48-klep, 455-horsepower engine V12. novelty ieu robah noticeable - carbs éta kiwari teu di sisi jeung di mesin. Hal éta lumangsung nepi ka ngaronjatkeun asupan hawa. Éta ngan titik négatip éta ogé. Kusabab pisibilitas pungkur inovasi ieu janten ampir enol.

Engké, nalika jaman "Kauntach" datang ka tungtung, carburetors, éta ieu mutuskeun pikeun ngaganti injectors, sarta di balik ka mawa sababaraha unsur Kevlar.

Vérsi ulang

Keur ulang 25th pausahaan di lampu model diterbitkeun disebut 25th ulang Countach. Lamun urang ngobrol ngeunaan samping teknis, mesin ampir identik jeung 5000QV luhur-disebutkeun. Sanajan kitu, leuwih pamekar tungtungna direngsekeun masalah pakait sareng cooling rem. Ieu mutuskeun masang intakes hawa dina spoiler hareupeunana, komo dina hateup tina kompartemen engine sarta dina sisi. Ku jalan kitu, dina waktu éta, "Lamborghini" meuli "Chrysler", pamekar anu geus dijieun kontribusina keur novelty nu. Aranjeunna mutuskeun pikeun ngagunakeun awak kit serat karbon dina prosés manufaktur sarta bemper nu.

komentar motorists

Éta aman disebutkeun yen aya nu boga mobil sapertos di Rusia, sakumaha Countach nu. Barina ogé, mobil kasebut dihasilkeun dina jumlah kawates misalna. Ku kituna sagala boga - di Eropa, utamana di Italia. Tapi sanajan aya dianggap kingkilaban "Lamborghini Kauntach". Vérsi harga 5000QV éta dina waktu siaran na $ 100 000 (ieu 1985). Ayeuna, lamun percanten para ahli, biaya ti supercar langka mungkin ogé jadi 250 000 $. Sarta eta sahenteuna. Lamun model ieu dilengkepan jangjang, sistem audio, AC, sarta fitur nice sejen, eta kudu mayar jumlah considerable pikeun meuli.

Pamilik luar nagri hiji titik fokus operasi motor jempé, lemes jalan, penanganan panggampangna tur, tangtosna, mahal. Modél tanki bahan beuleum accommodates 120 liter bensin, ngan leungit eta ku 300 kilometer. Tambah, ieu bisa nambahan ongkos considerable sahiji layanan nu, pikeun kelas ieu wahana perlu.

fakta metot

Sababaraha urang terang yén dina pilem 1981 "Balap" Cannonball "," Srikandi Tara Burkman na Adrienne Barbro nalukkeun speed kasebut dina "Kauntach". Sanajan kitu, versi dirobah, dicét hideung husus pikeun film. Dina trikvele disebut "Wayah Speed" model beureum caang éta aub. Éta anu dipigawé dina eta salah sahiji stunts mobil paling hese jeung spektakuler dina sajarah bioskop - "Lamborghini" slipped a moat 30-méteran.

Tur éta modél kieu belonged mun Rocky Balboa, dicoo ku Sylvester Stallone dina runtuyan ngeunaan legendaris "stallion Italia" film. Jeung can mesin "Kauntach" cahayana up dina pilem "The Wolf of Wall Street", tokoh utama dicoo ku Leonardo DiCaprio.

Ogé, mobil geus aub dina pilem "David Ansen na Madame", "Kung amukan", "Dobermann" na dina serial TV "Ieu Salawasna andika di Philadelphia". Sanajan kitu, minat ieu ditémbongkeun dina hubungan mobil, teu héran. Model caang, showy, meh bisa nambihan zest tambahan pikeun filmstrip nu.