Mobil munggaran - naon anu kudu eta jadi?

Mobil munggaran. Atawa rada teu hal - mobil munggaran. Pikeun kalolobaan kami, pilihan tina mobil munggaran janten rada tangtangan. Sanajan kitu, lamun keur urang dinya teu acan mutuskeun kolotna / salaki / pencinta. Dina sagala perkara sejenna ngeunaan hak husus (jeung mindeng ieu dipirig ku ulang 18-th) jeung nu meuli mobil heula ieu pakait sareng pilihan kasusah. Tina kasusah ieu, sarta kaputusan maranéhanana bakal dibahas dina artikel ieu.
Anyar atawa dipaké. Tangtu, abdi hoyong sagalana anyar jeung ngagurilap, hususna katresna, tapi patarosan téh - na naha éta téh ngahina ka scratch jangjang (panto, tiung, batang) dina merk mobil anyar, nu heubeul sababaraha minggu? Tapi kacilakaan minor misalna dina tahap awal nyaeta bisa dilawan, euweuh urusan kumaha anjeun nyoba nyingkahan aranjeunna. Sarta ieu kacilakaan minor teu sabenerna mangaruhan qualities nyetir mobil, éta bakal mangaruhan nilai kahareup na. Paduli naha geus dieureunkeun pilihan dina duit mobil / ceuli anyar atawa dipaké lamun meuli teu kudu panungtungan. Salawasna ninggalkeun jumlah N-th, boh nu perbaikan atawa keur MOT salajengna. Tur upami Anjeun salah mutuskeun dina meuli mobil dipaké, kapercayaan di urang anu kitu. Muhun, mun di "tangkal kulawarga" nu mobil maneh dipilih bakal paling "transparan", malah leuwih hadé - lamun mesin masih dalit ka anjeun "teu hearsay", ie lamun mungkin nyandak ti baraya / babaturan.
Harga. Salian biaya mobil, ngitung bayaran sadayana perlu - asuransi, pendaptaran, alat-alat tambahan. Mun pangadilan periode gugur-tiis, jeung anjeun kudu ulubiung jandela tiasa kirang ti enol - ngarasa Luncat ka nambahan biaya ban usum tiis. Tur éta, kuring yakin, tiasa janten pisan "biting". Di dieu lajeng emerges sarta jual beuli pamungkas.
Dimensi. Milih hiji ukuran pikeun nyocogkeun ka kabutuhan Anjeun. Ieu sarua absurd kasampak kawas kapala kulawarga jeung tilu barudak di kabayang tina microcar urban, jeung dieunakeun 18 taun heubeul tina ngalamun dina SUV badag. mesin kudu ngayakeun badag atawa leutik, utamana lamun dina sataun anjeun perencanaan pikeun mindahkeun ka jenis kandaraan sejen.
Otomatis atawa mékanis. Sedengkeun pikeun atikan, nu hadé éta mobil kalayan manual, sabab mesin téh lajeng loba gampang bisa retrained. Iwal - Anjeun pageuh yakin yén sakali baé hiji boga dua suku, lajeng kedah aya dua pedals teuing. Na di "mékanika" tukangeun kabayang ka ngajalankeun anjeun pernah gé kudu. Padahal janten 100% pasti nanaon teu perlu.
Hareup, pungkur atawa permanén roda opat drive. Newbie dina mimitina teu ngarasa loba bédana, mangka éta akumulasi pangalaman bakal ngabantu sangkan pilihan Anjeun informed.
Jeung sababaraha tips leuwih.
Ulah sieun mun "jams lalulintas" jeung kaayaan nyetir hésé lianna. Anjeun teu miara manehna keur balik, jadi teu tarik ieu "charms" kanggo engké. Ieu gé kudu diajar ngajalankeun, naha urang resep atawa henteu.
Ulah ngadangukeun sagala "advisers". Anjeun kudu ngajarkeun hiji jalma anu pamadegan nu dipercanten tur pangalaman. Éta lamun bakal aya "bubur" ti scraps inpormasi ti sagala rupa sumber.
Ulah make sagala pangalaman nu massana baheula, malah lamun teu saratus kilométer nyetir. Mimitian ku "daun anyar". Paripolah anyar mobil, kabiasaan anyar anjeun, dimensi anyar. Tapi hal pangpentingna henteu hal - hal mangrupa mobil anyar, jeung éta Hormat.
nyetir nikmat.