Mun batréna anu dipasang

Motorists kalawan pangalaman anu ogé sadar kumaha penting dina batré jeung kendaraan. Mun batréna anu dipasang, tegangan bakal cukup pikeun ngajalankeun wiwitan, jeung tinimbang ngajalankeun mesin ngan bakal ngadenge hiji klik nalika tombol ignition na meureun lemah torsion starter.

Tur upami batur anu munggaran Nyanghareupan masalah nu sarupa, teras patarosan timbul, dina sirah kuring kumaha carana ngamimitian mobil, lamun batréna geus dipasang. Ieu témbal téh. Aya dua cara utama - universal (pikeun sakabéh jenis kandaraan) jeung husus (pikeun tutumpakan jeung transmisi manual).

Ngecas batré

Mun mobil diuk di batre, tur teu kudu ngajalankeun eta gancang, anjeun tiasa ngecas batré jeung carjer. Jang ngalampahkeun ieu, eta kudu dikaluarkeun tina mesin jeung butuh imah, nu nyambung ka carjer. Lamun bisa nyambung carjer langsung ka jalan, nya kudu dipegatkeun ti terminal batré tina kabel motor, lajeng nyambungkeun clamps carjer. Ngan eta kudu inget yén terminal dikurangan munggaran dipareuman, lajeng di luhur-enol, sarta sawaktos Anjeun nyambung - mimiti luhur enol, lajeng dikurangan. ukuran kaamanan Ieu sakuduna dimangfaatkeun dina urutan teu kaduruk tukang listrik teh.

Lamun teu aya waktos atanapi kasempetan ngecas batré ti carjer, mungkin wae "terang" eta. Babasan "wahana lampu" hartina batré ngecas ti sejenna dina Unit operasi. Dina hal ieu, anjeun kudu neangan kawat-tegangan tinggi sarta mobil karya. Sakabéh prosedur dijalankeun saperti kieu:

- otomotif "donor" geus dipasangan sacaket mungkin ka dianggurkeun;

- kawat mibanda terminal beureum nyambung ka terminal positif duanana accu, sarta kalawan kawat hideung nyambungkeun terminal négatip dina wahana gawé bareng mesin teu operatif atawa logam, dina henteuna kamungkinan sapertos ieu, ogé ka terminal négatip;

- dituturkeun ku mimiti operasi wahana jeung hayu mesin amprok pikeun 10 menit;

- mareuman car- engine "donor" na coba pikeun ngamimitian mobil, anu batré anu dipasang;

- lamun mesin kasebut dimimitian up, teras masihan eta pikeun digawe, tapi lamun henteu, balikkeun wiwitan janten langkung riang, teras ngulang latihan;

- mangka anjeun bisa dipiceun kawat-tegangan tinggi dina urutan handap: munggaran hideung lajeng beureum nu.

Dimimitian ku hiji tug atanapi pusher

Mun batréna diuk di mobil hiji sareng hiji transmisi manual, mangka tiasa nyoba mimitian ku pusher atanapi tug. Dina hal ieu, sababaraha urang kedah kapanggih, nu bisa nyorong mobil (atawa mobil, nu bisa nyandak anjeun ngerek). Lumangsungna saperti kieu:

- eta perlu pikeun ngeset gear uas di nétral jeung ngahurungkeun tombol di konci ignition;

- dituturkeun ku mimiti towing kandaraan;

- sanggeus kendaraan accelerates ka 20 km / h, squeeze uas clutch na pindah kana speed katilu;

- peta di handap kedah lemes jeung ngaleupaskeun anu podgazovyvanie pedal clutch, nu satutasna mobil nu diuk batré kudu ngagaduhan;

- pause sarta tanpa ngarobah kaluar ignition nu, hayu mesin ngaji.

Di handap ieu mangrupakeun cara pungkal mobil anu batréna diuk di dinya. Tapi leuwih hade teu mawa eta ka kaayaan kieu, sarta di luhur timely pikeun ngajaga accu, ngaganti poto eta sareng sepuh tur pariksa mobil saméméh parkir di shutdown sadaya pamaké ayeuna, utamana headlights.