Museum Kareta api, St. Petersburg: pedaran, sajarah, fakta metot sarta ulasan

musium téh henteu ngan sawates kana seni. Ngawétkeun warisan na sajarah industri, asal muasal undertakings badag, bakal nyieun nagara salah sahiji neneng di dunya, ngan sakumaha tugas ti kamar musium sarta fasilitas gudang. Sajarah ciptaan, formasi, ngembangkeun karéta di nagara urang mimitian dua abad ka tukang. Nya éta, katingali kawas téknik kahiji, sasak, sarta naon éta parabot, ceuk Kareta api Museum di St. Petersburg.

paparan heula

Sentral Museum of Railway Angkutan of Féderasi Rusia di St. Petersburg on Sadovaya Street mangrupakeun salah sahiji musium pangkolotna dedicated ka preserving sajarah pamikiran ilmiah. kreasi na aub pribadi Kaisar Alexander I, ku ngaluarkeun Manifesto ieu luyu. Eta nyebutkeun yen ngadegkeun Institut Korps of Insinyur di Yusupov Istana, dimana maranéhna kedah tetep penting keur Rusia jeung nagara sejen di mesin sarta konstruksi. Model mimiti muncul dina 1813. éksposisi ieu lokasina di genep kamar dimana némbongkeun dikumpulkeun dina dasar milik hiji lapisan tangtu. Ogé dina neundeun dokumén asup kana konstruksi, layouts jalan, wangunan jeung sasak.

Dina 1823, Institute jeung Museum Kareta api anu dibikeun ka Moskovsky prospek. Pikeun dokuméntasi jeung paparan massana ngaksés sakabeh karyawan on kareta, ke kunjungan masarakat umum geus dibuka saprak 1862. koleksi anu terus replenished, sumber utama nya éta organisasi, ministries na belegug prihatin.

Museum dingaranan Nicholas I

Dina ulang 100th tina kalahiran Tsar Nicholas I, geus rengse loba pikeun ngembangkeun infrastruktur kareta api di Rusia, éta ieu mutuskeun pikeun ngadegkeun hiji lembaga di musium St. Petersburg, mere anjeunna nami kaisar. Skala ngaran jeung jumlah potensi némbongkeun merlukeun rohangan badag. Konstruksi mimiti tina wangunan anyar dina lemahna publik di taman Yusupov ambéh adul na nyanghareup Sadovaya Street. Sajaba ti objék nu patali jeung bisnis kareta api, di musium anyar anu dikirim item tina Rusia Angkutan éksposisi Cai, milu di Paris Dunya urang Fair (1901). Warisan ti paméran ieu sareng bisa ditempo dinten di musium, kayaning modél of "Plaisir parahu keur pelesir" Peter I, icebreaker nu "Baikal", sasak jeung saterusna.

Kareta api Anyar Museum ieu dibuka taun 1902, sarta ku 1904 dua-carita jangjang ieu diwangun kana showcase nu éksposisi euyeub. Ieu ditempatkeun hiji rarities masif: Parahu of Peter I, jeung kapal Kaisar Alexander II, spanduk nu battalion kareta. Jangjang kadua diwangun dina 1909 jeung eta kasebut dibikeun ka institut musium, anu dina waktu saratus taun.

Mangsa Soviét

Revolusi jeung Perang Sipil ampir ancur sakabéh dana musium, ukur usaha tina peminat junun nahan ampir kabéh. Anjeunna mimiti fungsina dina 1924, pameran diwangun ti lima kamar, nu nyeken ngaliwatan tahap sajarah ngembangkeun angkutan.

Ku 1934, éta diwangun ti 11 843 unit gudang dina dana akun sahiji musium. Mangsa ieu Jalur Kareta api Museum nawarkeun praktek cabang organisasi, iinditan paméran.

Perang patriotik Great geus ngabalukarkeun ruksakna considerable kana wangunan musium, sadaya némbongkeun diungsikeun ka Novosibirsk. kamar Pamulihan jeung karya dina paparan anyar dimimitian sanggeus ngangkat tina blokade dina 1944. Usaha tina staf ieu pameran munggaran dibuka dina usum panas tina 1948, éta dikelompokeun a Poé karéta api di situs of Central Park.

Status ti Museum Pusat ieu disiapkeun dina taun 1987, nu dibuka nepi kasempetan hébat for ngumpul informasi sarta replenishment. Di hadir tahap Kareta api musium imah leuwih ti 60 sarébu item nu ngawengku dokumén, lithographs, gambar, layouts, model, sarta ngeunaan lima puluh of locomotives ieu.

éksposisi

Kareta api Museum (St. Petersburg) diondang tingali némbongkeun disusun dina salapan gedung:

• Aula №1: «The kalahiran karéta di Rusia". Nangtung ngobrol ngeunaan rél karéta mimiti ka nagara jeung dunya. Pribadi Anjeun bisa ningali model ti rail heula, mun assess severity tina pinding saluran munggaran. Langsung nunjukkeun modél mimiti a lokomotif uap.
• Aula №2: «Sasak Téknik". Dina lapak sahiji pendopo anjeun bisa ngarasakeun rupa-rupa genius rada manusa dina widang konstruksi sasak pikeun Kareta api. Museum nawarkeun hiji review ngeunaan model nongkrong, single-lagu, beton bertulang, beam tur loba struktur séjén tina sasak.
• Aula №3: «Rolling Bursa". The gedung paméran téh gambar, model nu locomotives uap kahiji sarta wagons. Presents susunan otentik, nyadiakeun panumbu kana Kareta api. musium ngajaga dokuméntasi anu patali jeung mangsa ieu, nu bisa kapanggih dina jandéla.
• Aula №4: «rél karéta di patriotik Perang Great ti 1941-1945".. Puseur rohangan diorama sibuk ieu, némbongkeun rekonstruksi stasiun ruined. Ogé disajikan model karéta Armored operasi salila Perang Sipil sarta patriotik Perang Great.
• Aula №5: «Gedong na jalan mesin". aula némbongkeun model sajarah jeung kontemporer tutumpakan dimaksudkeun pikeun konstruksi jalan.
• Zal№6. "Perenah punuk mechanized". Perenah nyaeta berharga mun usul na sajarah maranéhanana. Kareta api Museum ngajaga eta dina taun 1935, prototipe ieu mangrupa stasiun Krasny Liman (Donetsk kareta). Aya ogé modél digawé di shunting lokomotif.
• Zal№7 "lokomotif". Salah sahiji némbongkeun seru. kamar geus mesin full-ukuran. kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngabasmi jalur tina mesin ti gambar ka beroperasi mesin. Sajaba ti éta, exhibited koleksi ageung foto sajarah.
• Zal№8 "Railroad mobil". Di dieu, évolusi gerbong, ti paling primitif nepi ka instansi husus, dipake keur ngangkut minyak, alkohol, lauk hirup, jeung sajabana kamajuan panganyarna ngeunaan insinyur Rusia pikeun gerak-speed tinggi, ogé ayana di aula.
• Aula №9: «Organisasi karéta". Kareta api Museum ieu dispatching teknik ti stasiun pisan pangheulana sistem komputer kompléks kiwari. Aya anu dipasang a badag skala bohongan-up (panjang 43 méter), nu ngidinan teu ngarti specifics sahiji layanan dispatch ngawengku opat stasion, arus listrik.

bursa saham

Di stasiun, "Swan Lake" Oktyabrskaya Railway, Kareta api Museum dikelompokeun daerah Linggajati anu bakal daya tarik pikeun duanana dewasa sarta barudak. Eta dikumpulkeun 50 némbongkeun ngalambangkeun locomotives nyata. Sababaraha di antarana nyaéta unik tur milik taun béda produksi, aya locomotives of 1913 locomotives dina 1944 jeung sajabana. locomotives bagian disimpen dina situs paméran sahiji stasiun Riga (MSC karéta) jeung di situs sahiji Stasion Warsawa (Oct. Train).

Harita

Resensi Museum Kareta api nu datang di St. Petersburg keur bagian paling sumanget, utamana lamun paus éta dijieun piknik jeung barudak. Dewasa nyebutkeun angka nu gede ngarupakeun ieu locomotives, locomotives, model operasi. ratings positif indit ka Panungtun, ceramah bermakna ngeunaan unggal némbongkeun di museum. Datang dicatet yén awak pangaweruh geus replenished nyata.

komentar négatip tingal sajumlah leutik barang anu bisa ditempo ti jero. Moms kalawan barudak sakola jeung umur preschool ngawadul yen nanjak kana objék ageung hese.

Tapi gambaran sakabéh positif, ampir kabeh anu disarankan henteu lulus, sarta datang tur tingal sagalana diri, pas bébas waktos. Museum Kareta api, Alamat: Taman Street, Gedong angka 50 (stasion metro "Spasskaya", "ngebon", "Hay wewengkon."). . Tiket ngarugikeun 300 rubles on weekdays, dina weekends - 400 rubles. Pikeun barudak, murid jeung diskon senior wargana.