"Nissan Pathfinder" - spésifikasi sarta desain III generasi ti kandaraan kaluar-jalan legendaris

"Nissan Pathfinder" - hiji mobil sareng sajarah jauh. Pikeun kahiji kalina dina SUV mucunghul di pasar dunya dina 1986. Sarta "Pathfinder" ieu ukur di Amérika. mobil ieu disebut "tera" Dina sakabeh nagara séjén. Ngaliwatan sababaraha dekade pamungkas, SUV ieu enjoys kasuksésan well-deserved di pasar. Tangtu, pikeun misalna hiji periode nu lila "Nissan Pathfinder" robah sababaraha kali, tur teu ukur dina penampilan tapi ogé téhnisna.

penampilan

Dina glance kahiji, "Pathfinder" teu bisa dibédakeun tina sasama sadayana roda siri "tera". Sanajan kitu, béda kénéh di dinya. Firstly, perobahan geus kapangaruhan bemper hareup. Kiwari tungtung anu leuwih rounded, sarta bagian tukang mobil - sabalikna, beuki sudut. Desain leungeun salajengna keuna kisi, ku nu radiator teh nyaeta disumputkeun. "Nissan Pathfinder" ayeuna dilengkepan tilu-bagian "topeng", dilakukeun dina gaya "Chrome". Aya lampu kabut babak di bemper sarta Chrome molding dina lawang. Arches, pilar, léngkah ... Naon hal saeutik teu ukur olahan désainer!

Sacara umum, nyieun parobahan dina penampilan mesin, nu insinyur Jepang geus bisa radikal modernisasikeun SUV tur nyimpen eta murni maskulin, fitur pangperangan.

"Nissan Pathfinder" - spésifikasi

Dina taun anyar, robah garis tina produsén powertrain mutuskeun teu, sarta ngan saeutik dirobah heubeul. Ku kituna, tutuwuhan mesin turbo solar 2,5 liter heubeul mimiti na "matured" pikeun 16 horsepower. Ayeuna Unit kakuatan ieu ngajadikeun 190 hp gaganti saméméhna 174. engine Ieu dasar pikeun SUV "Nissan Pathfinder". ciri teknis tina motor kadua ngajadikeun eta salah sahiji SUV pangkuatna sarta panggancangna di kelas na. Kalawan volume 3.0 liter, Unit genep silinder ieu tumuwuh nepi ka 231 liter. a. kakuatan. Kusabab ieu motor "Nissan Pathfinder" sanggup accelerating ka 200 km per jam tanpa masalah nanaon. The "ratus" mangka gaining a mere 8.9 detik.

Dipasangkeun kalayan 2,5 sarta 3.0 liter unit nu 5-speed "mékanika" genep hambalan "otomatis" jeung CVT 7-tahap. "Mékanika" éta saméméhna ngan sadia 5-speed. Ku jalan kitu, éta 7-speed CVT staffed ku ukur instalasi bensin tilu liter. Ieu kudu dicatet yén pikeun misalna hiji mobil bisa dipercaya, sabab "Nissan Pathfinder" perbaikan anjeun teu butuh sababaraha ratus rébu kilométer salajengna. interval Service nyaéta 15 000 km.

Suluh mobil konsumsi "Nissan Pathfinder"

spésifikasi engine, sakumaha geus urang katempo, pisan serius, sarta ku kituna "napsu" aranjeunna bakal boga pakait. Sababaraha motorists ngomong "Nissan Pathfinder" bisa "makan" nepi ka 30 liter bensin, tapi dina data paspor tina laju aliran maksimum 13,5 liter per 100 kilometer. Najan kitu, pikeun sakabéh 28 taun ayana anak, eta henteu konsumsi ekonomis béda suluh.

Harga pikeun "Nissan Pathfinder"

ciri teknis urang geus dibahas, urang buka harga. Dina Rusia, biaya rata-rata mobil anyar nyaeta 1,5 nepi ka 2,3 juta rubles, gumantung kana konfigurasi nu. Model 80-90s payu keur 150-200 sarébu rubles.