Rover "P.": spésifikasi teknis na ulasan

Sadaya-rupa bumi kandaraan, sanajan kompetisi gede kalawan SUVs, geus salawasna geus jeung bakal pohara populér di Rusia. Tur upami sateuacan urang ngan jeeps diimpor asal deungeun, nu dina ongkos na éta comparable ka méwah, tapi ayeuna, hatur nuhun kana pabrik mobil Tyumen, supir urang bisa milih alternatif - sagala-rupa bumi wahana "Petrovich". Poto tur review ngeunaan SUV nu - engké di artikel ieu.

perdana

Kahiji kandaraan sagala-rupa bumi diwakilan di Moscow di Pameran International "Interpolitex" dina 2011. Kamungkinan anyar "Petrovich" ieu ditémbongkeun di situs dina Tentara Beureum, nu satutasna mobil geus narik perhatian ahli loba fans pakakas kaluar-jalan.

hal nu husus

Dina awalna, sagala-rupa bumi wahana "Petrovich" ieu dirancang pikeun operasi di angkutan kaayaan pareum-jalan beurat ti Kalér Jauh jeung Sibéria. Ciri utama tina mobil - kamampuhan pikeun dianggo dina kaayaan pisan kasar. Handap ngembangkeun éta salinan munggaran sadaya-rupa bumi wahana geus diuji dina rupa-rupa kaayaan cuaca sareng mareuman-jalan. Ieu diwenangkeun nu insinyur Tyumen pikeun manggihan tur ngalereskeun nu shortcomings paling signifikan dina struktur wahana, kukituna ngaronjatkeun reliabiliti sarta kesederhanaan "Petrovich" dina tingkat nu séjén.

kamungkinan cross-nagara

Salila ngembangkeun, insinyur neruskeun hiji gawang - mun nyieun sagala-rupa bumi wahana, nu bisa stably beroperasi dina kaayaan toughest. Dina waktu nu sarua manéhna janten salaku basajan sabisa dina rarancang jeung merlukeun pamaliharaan minimal. Dina nyieun wahana ieu nimukeun tur dilaksanakeun sababaraha solusi teknis. Salaku konsekuensi a, Tyumen pamekar junun nyieun mobil, gaduh perméabilitas tinggi, teu ukur dina taneuh tapi ogé di salju, komo di wewengkon swampy tina rupa bumi nu. Pikeun kabayang ieu gears kalawan papacangan éksternal anu dipaké dina sakabéh modél sadaya-rupa bumi kandaraan. Alatan ieu insinyur anu bisa nambahan taneuh clearance tina mesin ampir 50 séntiméter. Jeung ieu teh clearance taneuh geus maénkeun peran ngarah dina petikan patches henteu rata wewengkon taneuh. Leuwih ti éta, pamakéan tipe ieu gears tiasa substansi ngurangan tren curb beurat.

Ku kituna, sagala-rupa bumi wahana "Petrovich" bisa digambarkeun salaku wahana dirancang beroperasi di wewengkon paling slozhnoprohodimoy jeung kondisi cuaca paling unpredictable. taneuh clearance tinggi jeung desain chassis terjal nyieun idéal pikeun pencinta tina moro padesaan jeung fishing, kitu ogé ngan fans kaluar-jalan ruteu (contona, pamilon dina piala-razia). Leuwih ti éta, design canggih tina mobil teu bisa ukur nyandak on dewan nepi ka 12 panumpang, tapi ogé gampang pikeun ngangkut beban gede pisan.

The buoyancy sahiji wahana

Mesin maksudna bisa move teu ngan di darat tapi ogé dina cai. The buoyancy sahiji wahana sadaya-rupa bumi ieu disadiakeun ku pontoons na roda. Desain palinter kandungan kendaraan ngamungkinkeun mesin teu tilelep sanajan pinuh dieusian jéntré. The pontoons dijieun tina busa. Anyar aluminium sheathed lambar jeung ngalakukeun peran thresholds. Dina mertahankeun handap ogé ngabogaan sisipan busa. Ieu ngidinan Anjeun pikeun ngajaga nanaon tangtu ngambang.

Rover "Petrovich": spésifikasi teknis

Total keur SUV, aya dua unit daya. Kahiji tina ieu - dina VAZ-2123, geus injeuman tina akrab kana jeep Rusia "Chevrolet Niva". Unit ieu dipasang dina modifikasi 4 roda "Petrovich". Hatur nuhun kana kapasitas 80 horsepower tina mesin téh bisa bubarkeun Rover "P." nepi ka 50 kilométer per jam. Wherein halangan cai dina bentuk walungan jeung situ eta overcomes a laju ti 3 nepi ka 7 kilométer per jam.

Hijian leuwih kuat nu dilengkepan 6 roda ATVs "Petrovich". Tyumen delivers aranjeunna unit turbo Gn 199 AT kelas CMD mechanically tekanan tinggi pompa bahan bakar. Ku jalan kitu, mesin ieu ogé hadir di sababaraha versi tina jeep "Chevrolet Niva". Sedengkeun pikeun pangiriman, boh versi tina kandaraan sagala-rupa bumi nu dilengkepan transmisi tunggal. Mimitina mah ieu transmisi manual 5-speed.

konsumsi BBM

Kumaha ekonomis sadaya-rupa bumi wahana "Petrovich"? Harita nu boga disebutkeun yen mobil pisan ekonomis dina istilah tutumpakan sadaya-rupa bumi. A ratus, éta meakeun ngeunaan 15 liter suluh. Ku jalan kitu, konsumsi sarua sarta ngabogaan 469-th "UAZ". Sanajan kitu, dina caina, sabalikna tina "Petrovich," manehna teu bisa ngojay.

Hijina disadvantage kandaraan sagala-rupa bumi ieu - tinggi konsumsi bahan bakar nalika iinditan on cai. Leuwih 1 jam tina mesin na absorbs nepi ka 50 liter suluh solar. Di sisi séjén, sadaya cutters domestik gaduh kurang leuwih tingkat sarua efisiensi.

chassis

Sistim gantung bebas - salah sahiji fitur utama Rusia kandaraan sagala-rupa bumi. Alatan mobil desain husus na bisa ngarambat dina 50 kilométer per jam na tanpa breakdowns raskachek mana jeeps konvensional teu lulus sarta laju 15 km / h.

perhatian husus dirumuskeun roda Sistim paging. Rover "Petrovich" ieu dilengkepan hiji compressor listrik nu ngidinan Anjeun pikeun ngaluyukeun tekanan ban on tempat, tanpa ninggalkeun kabin nu. Ku lantaran kitu, supir bisa ngarobah dina kursus wewengkon kontak ban jeung taneuh. Maksudna, mesin nu instan diluyukeun kana ngarobah kaayaan, sarta gampang overcomes keusik sarta jalan swampy.

Salah sahiji paling tugas desain kompléks pikeun insinyur éta ngembangkeun sistem ngerem. Aranjeunna geus nangtukeun hiji gawang ampir teu mungkin - sangkan rem saloba mungkin dipercaya, awét sarta dina waktos anu sareng imun jeung épék faktor éksternal. Sanggeus kaluar-jalan - ieu teu ngan accelerations konstanta sarta decelerations. Kalawan ngalirkeun unggal ngalir méteran on kabayang a meunang nyatu batu, keusik, liat sarta jukut. Sakabéh ieu disimpen teu ukur dina awak tapi ogé dina éta Cakram marake. Ku alatan éta, dina urutan ngajaga aranjeunna ti paparan faktor éksternal, insinyur diposisikan rem henteu on hub kabayang, na deukeut jeung transmisi utama sasak. Leyuran ieu diwenangkeun nyata ngaronjatkeun blok sumberdaya sareng komponenana sistem. rem ieu beroperasi leuwih éfisién teu tunduk kana polusi konstan.

kapasitas

Rover "Petrovich" nyaeta sadia dina dua variasi awak - nu dasar sarta ngalegaan. Model kahiji boga kapasitas beban tina nepi ka 0,8 ton jeung bisa mawa nepi ka 6 panumpang dina dewan. modifikasi Elongated langkung capacious. Dina kabin sahiji wahana sadaya-rupa bumi 12 urang diakomodir kanyamanan di. Dina hal ieu, mesin téh bisa mawa sagala beban timbangan nepi ka 1 ton.

Ku jalan kitu, sakabeh model datangna kalayan sagala-rupa bumi kandaraan ngeunyeud Dursasana. Ieu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun wewengkon spasi kargo, sarta ngamungkinkeun pikeun ngalaksanakeun deui barang sakabéh. Ayeuna Tyumen pamekar anu aktip nyinkronkeun aplikasi pikeun nyieun trailer sorangan keur "Petrovich".

harga

Ku kituna, urang ngagaduhan ka salah sahiji isu utama. Sabaraha teu wahana cross-nagara "Petrovich"? Harga awal pikeun eta dina dasarna mangrupa 2,5 juta rubles. Ngalegaan Vérsi bakal sadia kalawan harga 4,5 juta rubles.

Sangkan kapanggih kaluar sagala fitur sadaya-rupa bumi wahana, "Petrovich".