Reducers cylindrical: émbaran umum sarta fitur

Mékanika - ieu téh élmu, tanpa nu kiwari mangrupa unthinkable kamajuan téhnologis ajeg umat manusa. Sagala mesin ngandung hiji gelar gede atawa Lesser mékanisme pikeun mastikeun fungsi normal na. Sarta di loba di schemes kinematic unit ieu pasti bakal mucunghul hiji alat disebut gear spur.

panjelasan

Urang bakal ngarti leuwih mibanda alat mékanis serbaguna ieu nyebar. Ku kituna, spur gear - mangrupakeun mékanisme diwangun ku gears, enclosed di perumahan jeung anu mindeng dipake dina mandi minyak. Naon anu dimaksud ku kecap "cylindrical"? Ieu ngandung harti yén sumbu tina shafts gear nu disusun sajajar jeung unggal lianna. Ku Jumlah mékanisme pangiriman bisa janten-salengkah, dua-panggung, tilu-panggung, jeung saterusna. D.

panunjukeun

Unggal cylindrical gear tunggal utamina fungsi pikeun ngurangan kagancangan jeung sahingga ngaronjatkeun torsi tina aci relatif disetir kana aci jagoan. Dina basa sejen, gearbox nu ngurangan laju sudut tina aci motor.

darajad

reducer Cylindrical boga kaunggulan handap:

• efisiensi sahingga tinggi.
• kamampuan pikeun tahan beban beurat jeung kalawan ampir enol karugian pikeun ngirimkeun leuwih kajauhan kakuatan gede.
• Pangabisa fungsi mulus malah dina beban non-seragam, kitu ogé angka salah sahiji dimimitian na titik.
• Kurangna timer Ngonci (sabalikna tina nu analogues cacing), sarta ku kituna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahurungkeun kaluaran aci ku leungeun.
• The ukuran pangluhurna kaamanan.
• Tingkat panas low.
• Hiji pilihan rupa mékanisme ratio gear.

qualities négatip

Reducer cylindrical single-tahap (multilengkah kawas) boga drawbacks sapertos:

• Ngaronjat tingkat noise mangsa operasi.
• rigidity luhur gears, teu tiasa ngimbangan beban dinamis.
• Kurangna reversibility.

carana ngumpulan

Reducers cylindrical dua-panggung, single-tahap sarta multi-tahap susunan huntu anu dipisahkeun:

• Dina spur nu.
• Hélik.
• Chevron.
• Kalawan huntu sirkular.

Gumantung kana profil tina huntu bisa jadi gears involute kalawan gearing of Novikova na cycloid.

Laju periferal of diferensiasi bakal di handap:

• Low-speed (speed periferal kirang ti 3 m / s).
• speed sedeng (speed circumferential aya dina lingkup ti 3 nepi ka 15 m / s).
• Speed (kuantitas speed circumferential Bulan ti 15 nepi ka 40 m / s).
• speed tinggi (speed exceeding 40 m / s).

pakakas

Spur gear, anu gambar tina anu dipidangkeun di handap dina konfigurasi umum diwangun ku:

• Perumahan.
• Shafts.
• Arah.
• Sistim lubrication.

Usaha mékanik anu gear, nu ngabogaan jumlah minimal huntu, disebutna gear, sarta kalawan angka nu gede ngarupakeun huntu - kabayang.

ningkatna

Reducer Cylindrical single-tahap sarta instalasi multi-tahap boga prinsip nu sarua, nu geus matuh ka sababaraha aturan, nyaéta:

• Beungeut kaayaan keur gear kudu sakumaha mulus, dina urutan ngaluarkeun kamungkinan warping.
• gandeng kedah aya-align dipasang pikeun maksimum ka ngurangan kakuatan radial dina aci ends.
• Ieu mastikeun dilarang ngéléhkeun dina tungtung shafts sakumaha ieu bisa ngakibatkeun gagalna prématur tina bearing rolling.
• Tightening nu bolts ningkatna keur kaperluan ngahasilkeun tingkat seragam likelihood dilogorkeunnana gear mangsa operasi saterusna na.

Sarat commissioning

Reducers cylindrical dua-panggung, sakumaha, memang, naon gearbox sejenna kudu ngamimitian gawe na dina dasar sarat ieu:

• Aci tungtung anu dilucuti ku korosi atawa kokotor.
• Dipintal screw solokan minyak tur nangtukeun henteuna / ayana condensate.
• Tuang minyak kana crankcase liwat filter bolong rupa pikeun ngalakonan dina urutan ngaluarkeun kamungkinan nganiaya partikel abrasive jero gearbox nu. Kituna hawa minyak teu matak handap 20 darajat Celsius.
• Éta ogé desirable pikeun ngagulung ti shafts leungeun teras ngadangukeun karya toothing kana.

Parameter utama anu ngatur pilihan tina gear cylindrical nyaeta na ratio gear sarta dipasing.

Cylindrical dua-tahap gear - nu variasi paling umum ayeuna dipake gear (ngeunaan 65%). Babandingan ngeunaan mekanisme ieu dina rentang ti 8 nepi 40. Dina eta kasus dimana aya hiji kedah urgent pikeun ngaronjatkeun kinerja tahap-speed low dimuat téh dilarapkeun ku reducers tahap-speed tinggi bifurcated.