IinditanPenerbangan

Venice Airport. Marco Polo Airport. Airport Venice dina peta

Venice bisa disebut salah sahiji kota paling dilongok di Italia. Dina taun anyar, otoritas lokal malah bade ngawatesan aliran wisatawan di tingkat législatif. Venice - a kota-musium, ampir sagala wangunan - hiji tugu arsitéktur sarta sajarah. Kota ieu diwangun dina kapuloan - 122 maranéhanana, aranjeunna dikaitkeun ku 400 sasak. Sakabéh bagian heubeul Venice jeung laguna na anu kaasup dina Warisan Dunya UNESCO Daptar. Teu heran ampir kabéh wisatawan anjog di Italia, pasti bakal neangan nganjang Venice. kota ieu téh pinuh ku pesona husus, éta draws penampilan na mahiwal jeung solusi arsitéktur, carnivals na sajarah misterius.

Bandara

Pikeun ngahontal Venice nyaeta ku hawa. Saban poé wisatawan anjog ka dieu ti sakuliah dunya. Aya dua bandara - Treviso na Marco Polo Airport. Duanana aya lokasina di sub urban. Venice, Treviso - Airport perenahna dina jarak gede ti kota ti bandara Marco Polo. Anjeunna mangrupa saeutik leutik didieu ngapung Airlines low ongkos - Wizz Air, Belle Air, Jangjang Jerman jeung sajabana. Di bandara, hiji landasan, salah terminal. Sanajan ukuranana leutik anak, eta nyadiakeun travelers kalayan sagala jasa perlu - bar, réstoran, toko, nyéwa mobil jeung perbankan. Gedé sarta leuwih frequented dianggap Venice Marco Polo Airport - eta boga status internasional sarta dipikawanoh minangka salah sahiji terminal hawa panggedéna di Italy kalér.

Bandara Venice - Marco Polo

bandara dingaranan Marco Polo - nu traveler legendaris Venetian. Ieu diwangun dina 1960, éta perenahna di jarak 8 km ti Venice. Cai mibanda hiji kode IATA internasional - VCE. Aya ngan hiji terminal panumpang na dua runways, anu nepi pangpanjangna nepi 3300 méter panjangna. Tinggal di dieu, penerbangan duanana internasional jeung domestik. Taun 2008, bandara Venice Marco Polo sarta nyandak diatur 6,8 juta panumpang dina lalulintas panumpang ukuranana - sarta réngsé kaopat di nagara dina watesan panumpang na Jumlah penerbangan dicokot. Dina mangsa nu bakal datang nu otoritas rencanana ngarekonstruksikeun Venice runways - nu ngagantian sahiji jalan aspal aspal. Nurutkeun kana ekspektasi karyawan, ieu baris ngaronjatkeun panumpang lalulintas nepi ka 8 juta jalma per taun. Nu boga bandara teh parusahaan Simpen Spa, bagian tina eta milik pamaréntah lokal. Venice Airport perenahna dina peta deukeut suburb, di kota Tessoro - gampang diakses ka sagala rupa angkutan.

setasion

Venice Airport boga salah terminal panumpang. Éta wangunan tilu tingkat. Ieu dibuka deui sanggeus renovasi taun 2002. Dina lantai aya kamar keur panumpang anjog, wewengkon pembuangan wangunan, lanté kadua nempatan ku gedung pendaptaran - sagala di bandara aya 60 dipariksa-di counters keur penerbangan panumpang. Ogé nyadiakeun dua kamar keur saeusi panumpang ngantosan hiber a. Sakabéh lanté katilu ieu dikawasaan ku kantor - kantor rupa Airlines. Legana tina terminal ngahontal 53 juta méter. Kantor wawakil maskapai bisa banding wae penumpang anu ngabogaan tikét keur hiber tina pamawa nu. Mun hiber téh nyangsang, nu panumpang anu wajib nyadiakeun informasi dina alesan pikeun reureuh, upami reureuh téh leuwih ti 2 jam - disadiakeun refreshments, sarta leuwih ti 8 jam - di kamar hotél, dibayar ku maskapai nu.

Angkutan ti bandara mun Venice

Loba wisatawan anu paduli lamun ngadatangan kota Venice - kumaha carana meunang ti bandara. Di dieu anjeun bisa nawiskeun sababaraha pilihan - ku taksi, taksi cai, beus atawa ngamangpaatkeun vaporetto nu - cai a kapal plying jalur éta. Cara cheapest diperlukeun keur indit - beus. Pausahaan porsi jalur beus, dua - ATVO (bulao beus) jeung ACTV (jeruk beus). Buka Venice nu peryogi ngeunaan 25-30 menit, waragad tikét hiji ngeunaan 7 euro. A numpak taksi bakal ngarugikeun 30 euro pikeun taksi cai maneh kudu mayar sabudeureun 100 euro. A walk ngaliwatan caina keur Venice nyokot 1:00. parahu cai - - Vaporetto ply antara bandara Venice sarta mimitian ti jam 6.00 nepi ka 23,00 dina interval tina 1 hr. harga tiket - 15 euro.

Harita ti panumpang

Wisatawan anjog atawa daun di cuti Venice Marco Polo Airport tina anjeunna ulasan positif. Sagalana geus dikelompokeun merenah tur logis, susunan pointers pikeun mantuan manggihan jalan jero. Teu aya Lah a staf Rusia-diomongkeun, anu bisa dihubungan keur bantuan. Malah lamun bade loba jelema, pajabat bandara gancang ngawula panumpang ku cara ningkatkeun jumlah karyawan. Pikeun ngadaptar atawa leupaskeun kaluar bagasi Anjeun gagal cukup gancang - waktu nu diperlukeun euweuh leuwih ti 25-30 menit. The Venice bandara henteu katampa datang sateuacanna kituna teu runtah waktu ngantosan hiber teh.

jasa

Dina wangunan terminal aya sababaraha cafe mana anjeun bisa dahar. Warung na boutiques nawarkeun rupa-rupa anu cukup lega barang dina harga nu lumrah, sok sanajan handap kota. bangku gawe, dimana Anjeun bisa meuli sababaraha souvenir sarta masker, sarta sagala rupa barang leutik. Aya sababaraha cabang bank na ATM, pajeg-gratis. Deukeut bandara aya sababaraha hotél di tingkat béda. meja wisata sarta kantor pos, nyadiakeun zone Wi-Fi. gudang bagasi jeung indung kamar tur pitulung anak ka comfortably lulus waktos ngantosan hiber a. Aya VIP-lounge keur panumpang kelas bisnis jeung Kawajiban-gratis. Pikeun barudak aya tempat kaulinan mangrupa barudak. Dina kantor husus bisa nyéwa mobil. Sakabéh produk anu dijual di bandara, jadi diwenangkeun bisa diékspor ti nagara. Di bandara Anjeun bisa meuli inuman alkohol Italia, branded pakean, kadaharan, koran, majalah, buku jeung leuwih. Di bandara, anjeun tiasa buku tur tina Venice ku gondola - biaya leumpang bakal gumantung teu ukur dina usum na durasi, tapi ogé aya dina jumlah sarta beurat koper.

Pikeun panumpang Kelas Usaha bisa ngarasakeun layanan husus di bandara - eta ngakibatkeun rojongan pikeun panduan pribadi anu bakal papanggih jeung pangawal sémah pikeun ngagancangkeun petikan sadaya formalities bandara, nyepeng di VIP-aréa Marco Polo Airport. Sajaba ti éta, nu disadiakeun jasa portir dina rarancang jeung pamariksaan ti bagasi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.unansea.com. Theme powered by WordPress.