Jalan ti Balts di Laut Hideung geus dipikawanoh saprak waktu immemorial,

Pikeun ngalacak jalur tina Baltik jeung Laut Hideung, perlu ngartos mana jalan ieu tiasa diterangkeun, anu Amérika Baltik, najan ti nami jalma ieu geus jelas yen aranjeunna anu langsung patali jeung Laut Baltik. Jelas, ieu nami koléktif nalika zaman kuna belonged kana etnis anu dicicingan teh shores tina manteng ieu cai. "Balta. Jalma Amber Laut "- nyaéta ngaran hiji buku dedicated ka sajarah bangsa ieu. Dina ieu istilah "kabinét" pikeun ngawengku puluhan bangsa - estii Prusia, golyadi, Cours, Samogitians jeung sajabana.

Cara nu eksis saméméh Rurik

Hideung Sea, milik Citarum Samudra Atlantik, ngaliwatan Bosporus na Dardanelles selat alatan Mediterania, nu, kahareupna disambungkeun jeung Atlantik sarta sagara India. Ieu bisa disimpulkan yén jalur diteundeun handap ku laut, gabung babarengan sajumlah nagara, sarta ka nembus India urang kaler nu jalan pondok ti amplop Éropa ti kulon. Saprak jaman baheula eta disebut laut inhospitable, Pont Axinus. Ngaran ieu diturunkeun tina kasusah tina navigasi jeung mumusuhan seukeut tina suku anu dicicingan teh shores waduk. Tapi, astronot ngahontal tujuan, sarta hercules hasil dipigawé feats Na.

Jalan ti Balts di Laut Hideung geus diteundeun lila pisan, sabab nu dagang éta komponén utama dina ngembangkeun nagara kuna. Tangtu, kana Balts bisa digolongkeun kana Laut Hideung ti Tengah. Tapi éta gampang, gancang sarta murah ka shores of Pontus bisa ngahontal dina walungan jeung darat, laut lajeng Wade mun Byzantium tur saluareun.

Salah sahiji jalan ieu éta "ti Vikings ka Yunani". Aya cara lianna pikeun sawaréh lulus dina walungan Éropa, sawaréh di darat. Lajeng, dina Hideung atanapi sagara Tengah anu ngalér-ngidul. Padagang kapanggih cara pangalusna keur produk populér. Ti kalér ka furs dibawa, Amber, tali artikel laut tina gading, beusi, atah jeung beuki. Ti Byzantium, nu miboga tingkat nu pangluhurna pembangunan, buku dibawa jeung ikon, sutra, anggur jeung rempah. "Golden Age" Baltik accounted pikeun II-V SM nyaéta abad. Di pisan awal mangsa jaya-jayana Balts resold produk lingkungan tempat ancik maranéhanana suku Jermanik, anu dikirim aranjeunna (kalobaannana Amber) kidul salajengna. Jalan katelah - Amber.

Ti Baltik jeung Méditérania

Jalan ti Balts di Laut Hideung éta utamina di Byzantium atanapi dina koloni di basisir kalér Laut Hideung lajeng ngaliwatan selat - di Roma sarta Yunani. Atawa cai jeung daratan ruteu ka pantai Tengah, lajeng ngaliwatan Bosporus ka Hideung.

Jalan Amber pangalusna-dipikawanoh ngarah kana Tengah, éta kayaning cai sarta jalur darat ti sungut tina Elbe sapanjang Weser Jerman ngahurungkeun di kulon, deukeut Paderborn modern anu, nuju Rhine, dina nu ngumbara ka Basel. Didieu deui mimiti bagian onshore ka bank teh Rhône, di mana barang digolongkeun kana Laut Tengah.

Cara populér kadua ieu munculna ti Gdansk Bay. Salajengna sapanjang walungan Vistula, Warta, Morava ka Délta ka Vienna, teras overland ka shores tina Adriatik. Ieu lalulintas Amber kuna ieu facilitated kiriman batu panonpoé di loba nagara di sabudeureun dunya saprak kali prasejarah. Amber ieu kapanggih dina piramida Mesir na pakuburan Yunani kuna.

Amber ruteu

Engké, lamun jalur tina Amérika Baltik di Laut Hideung geus ngadegkeun (tamed kaom warlike, ngahontal hiji perjangjian on kaamanan kargo), produk baja dikirimkeun gancang. Ieu kudu dicatet yén maranéhna sorangan Balts (Prussians di tempat munggaran, nya éta suku ieu dicicingan basisir Amber richest Laut Baltik) Batu surya teu diperlakukeun teu ditambang - aranjeunna dikumpulkeun hadiah gelombang dipiceun. Leuwih ti éta, maranéhna téh kaget ku biaya tinggi of Amber nu ngarupakeun jarak ti Laut Baltik hargana luhur tur luhur. Di jaman kuno, puseur pangolahan batu surya Aquileia éta hiji kota di Roma Kuno. Ngagunakeun ruteu Amber ngarah kana shores tina Tengah, padagang lianna dipaksa pikeun meunang ka Konstantinopel ngaliwatan selat. Dina jalan umum bakal nyambungkeun Baltik jeung Laut Basisir Hideung engké ieu teuing.

Dimana cai, dimana portage nu

Jalan ti Balts di Laut Hideung anu jadi ngadegkeun éta salah sahiji sajarah kuna salah negeskeun yén sagara ieu téh interconnected Selat. Sadaya jalan, aya tilu nu pang populerna.

Kahiji éta dina Vistula, Sana'a, anu Dnieper. kadua - dina Neman na di citarum ti Dnieper, ayeuna teh ngan disebut "ti Vikings ka Yunani". Garis katilu ieu diwangun jeung mastered dina abad III-V ku Neve na Dnieper. Ieu kudu dicatet yén maranéhanana éta sakabéh cai-taneuh, nyaéta sababaraha bagéan jalur éta nungkulan atawa nyeret (ku tunai on log nyeret wadah), atawa barang anu bergeser ka darat sistem pangiriman.

Engké kanal anu ngali di tempat necks. Sadaya jalur anu dipingpin ti Baltik jeung Laut Hideung, dina mimiti ngarah ka Dnieper, teras, ngalirkeun thresholds bahaya Dnipro di Pont Axinus. Engké, loba barang dikirimkeun ka kalér jalan ieu, tapi aslina kalolobaan kargo ieu Amber, sarta jadi maranéhanana dubbed Amber.

Salajengna, ngagunakeun ruteu laut Laut Hideung, barang anu dikirimkeun ka Bizantium Kakaisaran, ibukota of nu lokasina di basisir laut, atawa ku Yunani kuna dumasar jajahan, anu éta utamana di wewengkon kalér Hideung basisir Laut. Kanyataan yén, dina spite bahaya, jalan linking Laut Hideung jeung Tengah, geus garapan ti waktu immemorial, narrate kaasup legenda jeung mitos Yunani kuna.