Volkswagen Golf-6 - spésifikasi teknis, resensi nu boga

parusahaan otomotif Jerman Volkswagen di gugur 2008 pikeun kahiji kalina ngawanohkeun Golf-6 di Paris Motor Tembongkeun. novelty nu dijieun dina platform of Grup A5 (PQ35), dibuktikeun dina produksi "Golf 5".

Modél kagenep keur ditawarkeun dina tujuh tingkat motong. Assembling Trindline - 1,6 DSG nyaéta 1.6 jeung PCR, kitu ogé 1,4 TSI na 1,4 TSI, DSG. Ogé disajikan GTI 2.0; GTI 2.0 DSG. Assembling Highline dijieun dina hiji perwujudan - a Golf-6 (1,4 TSI).

warna

Golf-6 mobil téh rupa-rupa pilihan cet. Maké kandaraan cet baku anu ditawarkeun Beureum puting beliung (G2), hideung (A1) jeung Candy bodas (B4) warna.

Saha bisa meuli mobil Volkswagen Golf-6 hideung "mutiara" (Deep Hideung (2T)) atawa (Graphit (W9)) kelir bulao.

Tujuh pilihan cet "logam":

• Amarillys (1U) - beureum;
• Shadon (P6) - bulao;
• Hiu (5R) - bulao;
• Refleks (8E) - pérak;
• Serikat (X6) - abu;
• Daun (7B) - pérak.

Spésifikasi Golf-6

Pikeun model disadiakeun di gantung di tilu pilihan:

• baku,
• kaluar-jalan,
• DCC, adaptif Chassis Control - jeung adaptasi tina sistem jeung pangaturan chassis.

gantung diadaptasi gumantung kana kaayaan jalan ngarobah ciri tina absorbers shock. Jadi mangrupa chassis disaluyukeun. Sistim diadaptasi diwangun ku:

• gateway;
• opat absorbers shock, dikawasa sacara éléktronik stiffness;
• Unit kontrol;
• tilu sensor pikeun monitoring awak roll;
• 3 kontrol ngaliwatan gerakan tina sensor kabayang.

The gantung hareupeunana dilengkepan urat lightweight McPherson, struktur opat-link pungkur. Wahana Golf-6 ti en: ZF Friedrichshafen narima 3rd Generation kakuatan electromechanical steering kalawan terpadu steering sudut sudut sensor steering. panguat anu dipasang dina pigura a jeung napel dina tilu tempat.

VW Golf-6 mobil injeuman kolom steering dina modél Scirocco. kabayang steering Streamlined ieu dilengkepan belas tombol multi-fungsi. Dina bagian sentral nyaéta sora tombol. Handapeun eta airbag terpadu. Dina boh sisi tombol sinyal geus dipasang dina genep kenop nu nedunan rupa fungsi. Ku mobil Golf-6 migunakeun runtuyan modul anyar ESP MK-60 EC.

electrics

Numutkeun modél custom bisa dilengkepan sistem husus diadaptasi cahaya statis. Ieu ngandung harti yén ignited kana lampu kabut dina samping saluyu kasebut saenggeus ganti kana sinyal péngkolan jeung mimitian maneuver.

alat-alat wahana dasar nyadiakeun keur pamasangan sistem kontrol iklim semi-otomatis cuaca. Adat-dijieun mobil anu geus dilengkepan Sistim 2C-Climatronic iklim otomatis.

Panumpang na korsi supir urang

Jok hareup bisa boga mékanis jeung listrik drive adjustment, kalayan opat pilihan, dua di antarana murni mékanis:

• nyandak Anjeun ngadalikeun sakabéh dibekelan;
• nyaluyukeun hiji darajat kabébasan backwater loin.

Geus digabungkeun Vérsi mékanis jeung listrik. Dina hal ieu, diatur ku dua tingkat kabebasan pangrojong korsi lumbar supir urang. Jeung tukang - listrik, jeung kontrol sagala dibekelan sarta rojongan lumbar adjustable listrik pikeun korsi supir urang.

Di tukang téh korsi cicing tilu déwasa bisa bobo rada comfortably. sésana Collapsible bisa cleaned dina nisbah 2: 1. Éta merenah pikeun nampung barang oversized di pungkur ti Golf-6.

Fitur kaamanan

Paket dasar nyadiakeun hareup jeung samping airbags. Anyar mastikeun kasalametan sakabeh jalma hadir dina kabin nu. Sisi sarta hareupeunana airbags, kahareupna dirancang pikeun supir jeung panumpang gigireun anjeunna. Belts pikeun korsi hareup-urutan anu dilengkepan pretensioners. Ku urutan sistem misalna bisa dipasang pikeun panumpang pungkur ka boga samping sarua bisa terpadu airbags.

roda alloy lampu

Loba mobil modern anu dilengkepan roda alloy. Éta nu dipasang teu ukur pikeun ngaronjatkeun penampilan atawa sakumaha fashion a - utamina sabab ensures réduksi tina beurat unsprung, ngaronjatkeun parameter teknis ti undercarriage tina mobil. roda casting ngurangan beurat tiasa nyata ngurangan beban dina chassis sabalikna. Ieu reflected di cinyusu, absorbers shock, leungeun gantung sarta bagian séjén nya, dasarna dilegaan kahirupan jasa. roda alloy lampu paduli kondisi cuaca ngawenangkeun penanganan gampang, nyata ngurangan maké ban. Salajengna, ngurangan jarak ngerem, jeung ngaronjatkeun kinerja dinamis sakabéhna.

roda alloy nu keur milih?

Volkswagen, AEZ, ADVAN, Anzio, Borbet, ASW jeung pausahaan séjén rancang roda alloy lampu, sampurna cocog dina sagala parameter na keur Golf-6. Hiji mobil bisa masang casting nanaon. Hal utama anu drive anu kinerja meets sarat dieusian ku produsén. Kusabab 2008, nalika munggaran Volkswagen Golf-6 kaluar jalur dina, dileupaskeun 7 modifikasi tina model. Éta kabéh geus loba béda, tapi lolobana parameter sarua drive. Ukuran ieu dibentuk ku sababaraha indikator. Ieu: lebar hiber, radius, diameter na hub bolts. Sababaraha modifikasi tina parameter tipe kandaraan boga ciri has sorangan. Ku kituna, disk jeung radius R17 na R18, dianjurkeun ku produsén pikeun modél 2.0GTi drive radius R15-R18 cocog pikeun Golf 6 (1.4). Ieu alatan kanyataan yén versi béda tina mobil fitur struktural na.

Tungtunan pikeun milih dina ukuran ti disk dumasar kana sababaraha tés nu dilumangsungkeun duanana mibanda model siap-dijieun, kitu ogé kalayan titik individu jeung aggregates. Ku alatan éta, pamakéan disk jeung dimensi nu teu cocog saran produsén urang (malah ku teu béda anu signifikan), substansi mangaruhan penanganan sarta nambahan ban maké. nguji lumangsung sarta nguji ngidinan pikeun ngaronjatkeun desain mobil, milih nu pangalusna ukuranana disk pikeun tiap modifikasi (runtuyan Trendline 1.6 Golf, 1st garis Highline varian sarta pakakas séjénna, nu disadiakeun ku produsén). Ieu nyadiakeun kinerja alus tina mobil, nu di péngkolan, ngajadikeun modél beuki pikaresepeun di ngabandingkeun jeung lianna.

Penampilan Golf-6 mobil. Harita tina model

desain keur disusud minimalism, nu has pikeun sakabéh modél sahiji parusahaan Jerman. Golf 6 mah béda ti modél saméméhna mibanda headlights aslina tur sleek. Ieu visually méré mobil hiji low-slung na bulkiness. Leutik Golf-6 boga panjang 4199 mm, nu dianggap ku loba pamilik, pikeun modél kitu téh cukup. A wheelbase of 2578 mm dilestarikan harita modifikasi kandaraan.

bumpers warna stylish, asupan hawa sarta grille nangtung kaluar dina penampilan. Modél Elan nekenkeun hiji Chrome bezel headlights, ngadeg kaluar ngalawan bemper ketat. Sakabéh rinci ieu sangkan penampilan a mobil Jerman pikaresepeun, recognizable na stylish. Interior Golf-6 tetep ampir unchanged. Sanajan kitu, saloba boga nyebutkeun kabin ieu leuwih nyaman.

kacindekan

Volkswagen Golf-6, bisa rightly disebut mobil di 2009. A fitur has tina model nyaeta sistem di parkir otomatis. wahana ogé boga ciri séjén. Ieu kaasup, hususna, di antarana: Sistim ningkat ngerem, soundproofing alus, operasi nyaman jeung gampang, maneuverability di jalan. Ogé, mobil Golf-6 boga ciri dinamis alus teuing.