Klasifikasi jeung jenis minyak motor

minyak mesin - éta hal tanpa nu euweuh biaya, teu mobil. Zat ngalir ieu dimaksudkeun pikeun jadi lubricated bagéan mesin durukan internal ambéh maranéhanana bisa boga fungsi. Ieu bakal sigana, naon masalahna? Candak minyak motor, tuang kana mesin jeung ngarasakeun tunggang. Kanyataanna, sagalana leuwih pajeulit, sakumaha aya loba tipena béda minyak mesin, sarta nu peryogi kauninga anu di antarana nu peryogi. Nengetan bungkusan - aya anjeun bakal manggihan sababaraha Konvénsi yén lalaki uninitiated sacara umum ngeunaan sagala hal moal disebutkeun. Ngartos ieu, anjeun kudu maca artikel ieu. Ieu tuntas bakal ngartos jenis dasar minyak motor, kitu ogé klasifikasi maranéhanana. Sanggeus diajar bahan anjeun rada gampang jeung tanpa masalah anjeun bakal bisa milih minyak katuhu nyaeta diantara puluhan pilihan anu bakal ditawarkeun ka anjeun di toko.

minyak mineral

Kahiji klasifikasi, anu sia Mayar perhatian ka - kana jenis produksi. Ieu klasifikasi paling dasar nu ngidinan Anjeun pikeun ngarti sipat dasar tina varian produk husus. Ku kituna, mimiti sagala urang difokuskeun minyak mineral - lamun urang ngajelaskeun aranjeunna sakeudeung sarta sacara umum, urang bisa disebutkeun yen nu leuwih nu geus ditangtukeun ku pemurnian minyak bumi. Mun urang balik kana detil ti produk mineral bisa disebutkeun leuwih pisan. Rupa minyak mesin bisa jadi pisan rupa-rupa, tapi eta mangrupakeun mineral dianggap paling cocog pikeun unggal pamakéan dinten di lingkungan pakotaan baku. Hal ieu dicandak tina minyak basa nu dihasilkeun langsung ti minyak atah. Keur varian dasar ieu lajeng ditambahkeun aditif kimiawi nu tangtu, nu mastikeun ayana dina produk rengse rupa ciri. Salaku geus ngadawuh sateuacan, pilihan ieu pangalusna cocog pikeun supir standar anu geus iinditan dina lingkungan pakotaan atawa di nagara, ngagunakeun mobil ampir unggal poé. Ku kituna lamun aya tempo tipena béda minyak mesin, sarta anjeun terang nu resep hiji saimbang nyetir tenang di speeds sedeng, nu produk mineral - mangrupa hasil pilihan sampurna pikeun anjeun. Tapi naon nu sejenna boga titik dina klasifikasi ieu?

minyak motor semi sintetis

Tangtu, jenis minyak motor teu dugi ka varian mineral - sakumaha tiasa sering ditempo dina semiochemicals rak. Naon ieu hartina? Atuh nyandak kawas mentega? Eta leuwih hade tinimbang mineral, atanapi goreng? Kanyataanna, sagampil mustahil - minyak ieu teu hadé atawa goréng, éta ngan béda. Hal ieu dijieun ku Pergaulan produk alam na sintétik (anu bakal dibahas engké). Mun anjeun anu kipas tina speeds tinggi na nyetir gancang, Anjeun pangalusna cocog pilihan ieu ogé minyak mineral, anjeun geus dipikaharti, éta leuwih cocog pikeun nyetir kalayan speeds urban normal. Sanajan kitu, teu ngan kinerja speed ditangtukeun ku tujuan tipe ieu minyak. Kanyataan yén modél semi-sintétik mangrupakeun paling tahan ka oksidasi - masing-masing eta Disarankeun make minyak ieu dina kondisi suhu ékstrim. Pikeun realitas Rusia, pilihan ieu bisa ngabuktikeun jadi leuwih lumaku ti produk mineral alam, nu pasti teu bisa nanggung frosts Rusia parna. Tapi éta teu sakabéh jenis minyak motor di klasifikasi ieu - Anjeun kudu neangan acquainted jeung versi sintétik lianna.

minyak motor sintétik

Loba motorists novice yakin yén jenis minyak motor - "Mobile," "Elf" jeung saterusna. Sanajan kitu, ieu téh mung produser, tapi maranéhna ogé kos maneh pikeun nganapigasi tur uninga produk nu aya pangalusna cocog kana mesin mobil anjeun. Sedengkeun pikeun rupa sabenerna minyak, klasifikasi dumasar tipe produksi nyaeta ngan hiji titik - sintétis. Loba alesan nanaon ieu minyak anu pangalusna, tapi di waktu nu sami anjeunna oge paling mahal. Kanyataan yén kreasi na teu make minyak - hal anu dihasilkeun ku proses sintésis kimiawi pajeulit (ku kituna ngaran) ukur dina kondisi laboratorium. Salila produksi produk nu aya ditambahkeun ngan aditif kualitas luhur anu nyadiakeun minyak wungkul qualities pangalusna. Paling sering minyak sintetis nyata outperform mineral jeung semi-sintétik pikeun Jumlah kaistiméwaan, kayaning viskositas, pikeun panangtayungan motor, konsumsi bahan bakar jeung saterusna. Ayeuna anjeun terang jinis minyak motor naon, upami anggap we klasifikasi nu ku tipe produksi. Tapi aya klasifikasi sejen, nu ogé diperlukeun pikeun nengetan.

klasifikasi Sae

Ieu waktos nyandak katingal di naon sejenna mangrupakeun jenis minyak motor. Klasifikasi, anu bakal dianggap kiwari mangrupakeun ngaran Sae. Ieu hiji ngaran disingkat organisasi pikeun ngawanohkeun klasifikasi ieu, nu has pikeun nagara Éropa. Tos rengse organisasi disebut "Paguyuban Automotive Insinyur ', jadi lamun ngadenge ngaran ieu, ayeuna baris peryogi kauninga naon kahayang eta nujul kana. Sanajan kitu, hakekat klasifikasi ieu? rupa naon tina minyak dibagi luyu jeung eta? Designation sahiji produk misalna hiji biasana Sigana hal kawas ieu: 15W atawa ngan 50. Tangtos, upami anjeun teu nyaho wincik klasifikasi ieu, anjeun teh designation tina nanaon ngomong. Ieu keur kieu jeung anjeun kedah maca artikel ieu. Ti dieu anjeun bakal diajar yén hurup W dina judulna nujul kana Winter, éta téh naon minyak ieu dimaksudkeun pikeun pamakéan di usum tiis. Sedengkeun pikeun angka nu, éta dipaké dina usum tiis, sarta dina usum panas, sarta dina produk usum. Ieu nujul kana viskositas kelas, maksudna, ngidinan Anjeun pikeun nganapigasi dina sagala kondisi cuaca, anjeun tiasa ngagunakeun pilihan tangtu. Ku kituna ayeuna anjeun gaduh gagasan umum ngeunaan klasifikasi ieu - éta waktu mertimbangkeun naon kahayang téh luyu jeung pamadegan dirina minyak motor jeung gear.

minyak usum

Jenis minyak mesin semi-sintétik, nu pangalusna dipaké dina usum tiis, sakumaha anjeun geus dipikaharti, dilambangkeun ku hurup W. Ieu ngandung harti yén usum minyak - sarta kabeh aya genep kelas tina viskositas luyu jeung klasifikasi ieu. Ieu dimimitian kalawan jeung ditungtungan make hiji 25W minyak minyak 0W. Naon eta hartosna? Handap jumlah, nu nangtung hareupeun hurup W, handap hawa nu bisa tahan produk ieu di usum tiis. Contona, ku designation nu 20W minyak bisa dipaké dina suhu handap dikurangan sapuluh darajat Celsius, bari nyirian 5W minyak bisa dipaké sanajan dina suhu handap ka minus lima puluh. Jenis minyak motor sintétik, mineral, boga persis markings sarua. Ngan nengetan kanyataan yén versi mineral boga pangalusna usum nyirian pisan jarang.

minyak panas

Sedengkeun pikeun minyak panas dina klasifikasi ieu, designation kasebut diwangun persis dina prinsipna sarua - ngan mun ngaranan euweuh hurup W, nu bisa jadi tanda yén minyak teu cocog keur dipake dina usum tiis. produk usum panas, aya lima kelas béda, designation diantarana dimimitian ku 20, sarta ends 60. Saperti dina kasus kalawan minyak tiis, nyirian jumlah usum panas nunjukkeun wates hawa, ngan waktu ieu luhur nol. Nu leuwih luhur jumlah éta, nu leuwih luhur suhu di mana minyak nu nahan struktur kentel, sarta sasuai, sipat lubricating na. Tapi éta teu sakabéh jenis minyak motor keur mobil di klasifikasi ieu. Naon tetep iwal produk usum panas jeung usum tiis? Tétéla aya dina klasifikasi salaku nanaon katilu - sagala usum. Éta ngeunaan aranjeunna sarta bakal dibahas salajengna.

minyak multigrade

Lamun urang ngobrol ngeunaan minyak multigrade dina klasifikasi Sae, éta kudu geuwat dicatet yén didieu designation nyaeta bit leuwih pajeulit. Sanajan kitu, sakali anjeun ngartos prinsipna, anjeun tiasa gancang arahkeun ka kelas béda. Jadi, conto pangbasajanna hiji minyak sadaya-musim - a 10W-50. Naon ieu hartina? Kanyataan yen produk usum ngagabungkeun pungsionalitas duanana usum tiris jeung usum panas minyak. Na, sasuai, aranjeunna ngagabungkeun ogé sarta panyiri maranéhanana - nu hartina bagian kahiji (saméméh hyphen nu) nyaéta ciri usum tiris, bari kadua (sanggeus hyphen nu) - usum panas. Sasuai, kualitas pangluhurna dina watesan viskositas minyak bakal jadi hiji keur nu beda antara jumlah kahiji jeung kadua simbol teh pangluhurna. Ieu bakal hartosna yén minyak nu nahan sipat na dina suhu lemah sareng tinggi. Alami, aya hiji kelas multigrade leuwih ti usum tiis atawa panas. Ampir kabéh kombinasi formulir anyar produk kelas multigrade kahiji jeung kadua. Éta sakabéh nu peryogi kauninga ngeunaan kumaha dibagi luyu jeung klasifikasi ieu minyak motor. Jenis, klasifikasi, idéntifikasi - kabeh isu ieu penting pisan pikeun sakabéh motorists, jadi lamun hayang ngajalankeun mobil anjeun damel sacara efektif jeung lila, anjeun kudu ngarti guna milih jenis minyak. Jeung ieu nu peryogi diajar klasifikasi umum sejen.

klasifikasi API

Mun klasifikasi saméméhna geus fokus kana ngan minyak mesin viskositas sarta pelestarian fungsi dina suhu béda, ieu museurkeun kana sipat kinerja sakabéh. Ieu mangrupa tempat pikeun anjeun nimu jenis minyak motor keur mesin solar misah ti béngsin dina. Naon teu ngurangan ieu? Saperti dina kasus jeung Sae, nami disingkat organisasi pikeun ngawanohkeun klasifikasi ieu. Dina hal ieu, API - éta "Amérika Perminyakan Institute". Sasuai, bisa dicindekkeun yén saméméhna nyirian dicirikeun minyak Éropa, sarta hal - hal AS. Sanajan kitu, eta sabenerna ngarupakeun saeutik béda - kanyataan yén dua klasifikasi ieu mangaruhan aspék béda ti produk, jadi mindeng aranjeunna disimpen samping ku samping di bungkusan di. Ku kituna, dina panempoan minyak nu nurutkeun klasifikasi ieu bisa kasampak kawas, contona, SA, CD atawa CB / SE. Tapi naon sagala hurup ieu?

lambang

Nungkulan lambang ieu, anjeun kudu geuwat ditilik kana dua bagian, nyaéta dua hurup. Lamun nempo gelar loba tepi ka kelas minyak, anjeun bakal aya bewara nu hurup kahiji sok boh S, atanapi C. Ieu geulis basajan - lamun kahiji hurup S, lajeng minyak nu aya pikeun engine béngsin, upami C - pikeun solar. Éta sakabéh, teu masalah husus kalawan pamahaman sarta remembering teu matak. Tapi naon nangtung pikeun hurup kadua? Sagalana di dieu oge cukup basajan - salaku karakter kadua tiasa jumlah loba nu leuwih gede tina karakter, tapi aranjeunna matuh ka sistem tunggal, naha dianggap engine solar atawa bengsin. Hurup A nunjukeun minyak paling leungit jeung ciri kinarya awon. Anjeun maju dina abjad ngaronjatkeun sipat operasional produk. Ayeuna anjeun bisa ngabayangkeun nampilkeun gambar nu sagemblengna - hurup kahiji nyaeta jawab jinis mesin, sarta kadua - pikeun kualitas kinerja minyak.

Kelas tina minyak motor

Anjeun bisa kalayan gampang nebak, minyak pisan munggaran bakal SA atawa CA - eta kudu kinerja panghandapna, sarta bakal tingal thirties awal abad ka. Ngartos gambar pinuh, perlu kasampak di solar jeung bensin mesin nyalira. Ku kituna, lamun datang ka bensin mesin, ieu sajarah sapuluh kelas - ti SA ka SL. Ti thirties ka eighties dipaké lima di antarana - ka SE, maranéhna dianggap leungit poé ieu. Dina eighties na nineties éta minyak SF, SG jeung SH, anu bisa kapanggih nepi ka dinten hadir - tapi kelas sabenerna ditinggalkeun dua - SJ na SL. Éta maranéhna anu boga ciri kinarya pangluhurna. Sedengkeun pikeun mesin solar, carita éta sarupa, tapi rada beda. Dina awalna, aya tilu golongan minyak, teras nambahan dua leuwih, sarta aya lima golongan topical dinten - cf, cf-4, CG-4, CH-4, sarta C1-4 pangalusna. Salaku geus ngadawuh sateuacan, sakapeung bisa manggihan CD / SE sarta rancangan kayaning ieu - naon anu maranéhna hartosna? Ieu basajan - éta minyak motor anu cocog pikeun duanana bensin na mesin solar. Alami, tingkat sipat operasional lamun dipaké dina mesin béda variasina, jadi masing-masing sahijina boga designation sorangan tina serat kadua.