Opel Astra GTC: Modél pedaran tur ulasan

Tempo statistik tina jualan mobil di Éropa, leuwih sering dipake tinimbang tinangtu nyaéta méré modél kayaning Opel Astra GTC. Ahli Harita mimitina diprediksi datang suksés pikeun produk anyar, sarta, salaku tétéla, teu ngan. Kahiji, mobil kungsi design pisan ekspresif, jeung Bréh, mun mamingan konsumén rupa-rupa mesin. Ayeuna, dina sakabeh ieu urang bakal ngartos dina urutan.

Desain anyar Opel Astra GTC

Harita publik adzab kaluar hiji fitur penting dirobah "G-Ti-Si" teh. Sarta sakabeh kusabab novelty nu teu ngagaduhan kamiripan kalawan adina nya - modél "Opel Astra" dirobah "J". Hijina hal anu reminds maranéhanana kakulawargaan, geus ilahar handles panto jeung lokasi anteneu nu. Di ngabandingkeun jeung Jerman séjén mesin mobil téh géométri canggih tina lampu lampu gede utama jeung lampu protivotumanok flavorful. Olahraga nyampurnakeun a bemper aerodinamika masif. Di tungtung paguneman ngeunaan desain eta sia noting yén tuning Opel Astra GTC hadir sanajan kalawan conveyor - roda dvadtsatidyuymovye lega, overhangs, fairings ... The impian tina unggal stritreysera!

hal parabot hiasan di jero

Bagian jero boga tingkat luhur assembly tur pikaresepeun pikeun bahan finish touch. Tina interior, kawas tina Opel di Astra nu GTC (ulasan ngeunaan juragan ogé catetan titik ieu), teu di mana wae coupe olahraga. Desain panel hareup jeung ergonomics sangkan bener nengetan produk anyar. kabayang steering 3-spoke, kulit-katutupan, comfortably fits di leungeun anjeun, korsi olahraga di baris payun gaduh rollers rojongan kuat. korsi nyetir gunana salajengna miboga massa adjustment di 4 arah. Sanajan kitu, posisi low tina hateup ngajadikeun diri ngarasa - nu panumpang di baris pengker moal bisa cicing comfortably, utamana lamun pertumbuhan ngaleuwihan 180 sentimeter.

Opel Astra GTC - spésifikasi

Ieu (2013), motorists Rusia bisa milih salah sahiji tilu produsén tutuwuhan kakuatan diusulkeun. Di antarana eta sia noting garis engine béngsin, anu diwangun ku tilu unit kalawan kapasitas 140-180 horsepower na 1.4-1.8 liter di volume, sarta salah sahiji solar Unit kakuatan 130 "kuda" sarta volume dua liter. Ieu bakal sadia pikeun konsumén domestik ukur dina konfigurasi "Sport", anu ogé ngawengku pamasangan 6-band "mesin" keur Opel Astra GTC. Harita ogé catetan dipercaya mangrupa manual 5-speed, anu, hanjakalna, teh ngan aya di motong basa. Tapi nu 5-na 6-jalan "otomatis" teu kirang dipercaya, sanajan dinamika ka dinya kénéh teu jadi alus sakumaha kalawan manual a.

Konfigurasi sarta ongkos maranéhna

mesin bisa dijual di dua varian - a dasar "Ng", dilengkepan engine béngsin jeung kapasitas 140 "kuda" na méwah "Olahraga" ku mesin solar jeung gearbox "otomatis". biaya tujuh ratus dua puluh jeung salapan ratus na sabelas sarébu rubles visinil. Sajaba ti éta, produsén nawarkeun éta meuli pilihan pikeun digitus sobat beusi na kalawan sagala sorts sistem éléktronik sarta asisten. Tapi lajeng harga sedan nu bakal nepi ka hiji juta rubles, sarta kamungkinan langkung.