Pesawat "Teluk Populated place": sajarah, ciri

Pesawat "Teluk Populated place" - modél réaktif, dirancang husus pikeun penerbangan bisnis-kelas. kapasitas nyéta nepi ka salapan belas urang. Éta nu dihasilkeun tina parusahaan Amérika "Gulfstream Aerospace Corporation."

ngembangkeun parusahaan

Aya parusahaan di lima puluhan telat abad panungtungan. Pakait penampilan na kalawan produksi kelas bisnis pesawat kahiji, nu dirilis ku Grumman, kalibet dina pembuatan pesawat militer. Modél ieu disebut Grumman Gulfstream I (atawa 'Teluk Populated place-1 "). pesawat turboprop Ieu bisa mawa dua belas panumpang, flown di speeds of 563 km / jam dina hiji luhurna 7,6 km. Bahan bakar di tank éta cukup ngapung jarak tilu sarta satengah sarébu kilométer.

Dina 1966, produksi pesawat sipil ieu dipindahkeun kana cabang nu misah ti parusahaan nu ieu lokasina di sabana. Nepi ka tungtun taun ka tujuh eta dirilis 356 kapal udara. Ulubiung cabang di sabana ieu dijual ka parusahaan "Amérika Jet Industries", satutasna pausahaan ieu diganti "Gulfstream Amérika".

model anyar pausahaan taun 1979 - pesawat "Gulfstream III». Ieu pesawat munggaran nu flew ngaliwatan dua kutub bumi.

Dina 1982 pausahaan narima ngaran hadir na. Dina taun anu sarua, pabrik geus dimimitian pikeun nyieun hiji modél anyar "Gulfstream-4." Diobral sahiji modél saméméhna nuluykeun, jumlah tina pesawat dijual ku 1987 amounted kana dua ratus. Nepi ka tungtun taun nu eighties, mimiti ngajual pesawat generasi kaopat. Pesawat "Gulfstream-4" multi-tasking layar béda anu geus dipasang tinimbang instrumen hiber biasa.

parusahaan kumbuh gancang. Geus aya 1995 pesawat GV mucunghul, nu éta bisa ngapung jarak panjang. Dina waktu nu sarua eta dikembangkeun model GIV-SP.

Ku awal parusahaan dua sapersaréwu urang dihasilkeun model di handap: "Gulfstream-4", "Teluk Populated place-5», Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 na Gulfstream G550.

Modern pesawat "Teluk Populated place": Fitur

Ayeuna, anu produk pausahaan kaasup model di handap: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. ciri dasar maranéhanana dibéréndélkeun dina tabel di handap:

Urang ogé kudu nyabit pesawat "Gulfstream-650", nu dicirikeun ku kanyamanan, kaamanan jeung pungsionalitasna. parameter na téh pinuh patuh bisnis-kelas modernitas.

Kamekaran Pesawat

Gulfstream G650 - jet dua mesin. Ngamekarkeun eta dimimitian taun 2005. Ngan tilu warsih saterusna, ieu sacara resmi ngumumkeun ngeunaan produksi na. Pabrik ngaku yen anjeunna kudu panggancangna na paling nyaman dina sakabeh garis "Teluk Populated place". Pesawat, anu harga nyaeta ngeunaan 65-75 juta dollar, narima éta bergengsi Robert J. Kaula Trophy. Ieu lumangsung dina 2014.

panongton éta bisa ngahargaan sagala kaunggulan model dina Séptémber 2009. Dua bulan saterusna, hiber mimiti dijieun. Ku Méi taun hareup, tés hiber anu réngsé. Salila tés saterusna (dina 2011) Model test nabrak. Ieu ngarah ka larangan dina ieu panalungtikan salajengna. Tapi sataun saterusna model geus narima idin pikeun nuluykeun ngajalankeun tés. Dina September 2012, pesawat "Gulfstream-G650» narima éta sertipikat dikaluarkeun ku Federal Kantor Amérika Serikat of America Aviation Sipil.

Nepi ka tungtun taun 2012, pesawat model kieu meunang meuli heula. Sanajan biaya tinggi, péngkolan on aranjeunna ieu dicét pikeun tilu taun ka hareup. Utamana pangusaha enterprising resold planes maranéhanana di waragad luhur.

Spesifikasi G650

pesawat ieu mangrupa rentang hiber tina rékaman - 12964 km. Tanpa refueling eta bisa ngapung antara kota kayaning Rio de Janeiro, Moscow, New York jeung Dubai. speed maximumna jeung 977 kilométers per jam. Hal ieu ngajadikeun eta nu pesawat panggancangna, milik aviation sipil.

Kumplit jeung BR725 powertrain kuat ti parusahaan "Rolls-Royce", jeung sistem sabalikna jeung efisiensi tinggi. Alatan éta aerodynamics tina jangjang nu geus dioptimalkeun pikeun sakabéh parameter, pesawat ngabogaan luhur nyokot-off na ciri badarat. Malah dina suhu luhur sarta dina altitudes tinggi.

Jangkungna maksimum nu pesawat bisa nanjak - 1,5 kilométer.

salon

Pesawat "Gulfstream-G650» ngabogaan ukuran kabin leuwih badag batan nu ngaheulaan na. lebar interior 2,5 m, nu panjangna ti cab kana bagasi kompartemen 13 m, jangkungna 1,92 m. Di pesawat cross-sectional téh leuwih sarupa kawung tinimbang buleud. Hal ieu ngaronjatkeun spasi di leungeun (taktak). Genep belas sacara lega dina jandéla ngaronjat dina ukuran ku 16 persen.

Dimekarkeun sababaraha pilihan interior. Ilaharna, nu bagéan hareup kabin geus ditangtayungan pikeun suku awak urang. Di dieu nu lokasina blok pawon, toilét hiji, hiji tempat istirahat. Aya korsi lega (0,6 m), anu geus decomposed jeung bisa jadi ranjang pinuh. Ogé, hiji méja tilepan, layar.

Dapur dina hiji leungeun salaku aréa kerja dilengkepan tilelep a, microwave oven, kulkas hiji, oven convection, lomari, jeung saterusna.

Ieu dituturkeun ku zone keur panumpang. Samet, nyanghareupan karana diteundeun kaluar dina ranjang. Tables diteundeun kaluar ku mencét tombol. Di pihak kadua wewengkon boga "conferencing audio", nu ieu dilengkepan dada of drawers jeung alat kantor. Dina bagian katilu ngabogaan sofa tilu-seater kalawan armchairs. Pilihan kabin tiasa comfortably nampung genep urang peuting.

Arah buntut tina pesawat lokasina di kompartemen bagasi jeung toilét.

modél G650ER

Dina 2014, produser ngumumkeun ngembangkeun modifikasi Gulfstream G650ER. Ti miheulaan na pesawat differed rentang gede. Ieu bisa ngapung tanpa stopping 13789 kilométer.

Dina September 2014, versi ieu Certified rak. Deliveries geus dimimitian ku tungtung taun.

Pesawat "Gulfstream-G650ER» meunang sababaraha rékaman dunya pikeun speed. Dina Pébruari 2015 anjeunna bisa ngapung leuwih sakabéh dunya ti New York - Beijing - sabana. Jang ngalampahkeun ieu, anjeunna diperlukeun ngan hiji eureun. Dina usum panas tina 2016 manéhna jadi pesawat pribadi munggaran geus flown leuwih Kutub Kalér. durasi lalampahan éta 12 jam na 8 menit.

Pesawat "Gulfstream" dipikanyaho pikeun kualitas, kanyamanan sarta kaamanan.